Jorge Lorenzo, campeón del mundo de MotoGP, sobre Marc Márquez: "En persona es un tío muy normal, muy de pueblo"

Marc Márquez es, por méritos propios, uno de los pilotos más importantes de la historia del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Su trayectoria deportiva está marcada por una irrupción meteórica en las categorías inferiores, un dominio pocas veces visto en MotoGP y una capacidad de superación que le ha permitido regresar a la élite después de atravesar los momentos más difíciles de su carrera. Esto opinaba Jorge Lorenzo en el podcast de Jordi Wild The Wild Project acerca de Márquez como persona y como piloto.

Llegado el momento de hablar del piloto de Cervera, Jordi arroja la pregunta a Lorenzo: “¿Qué opinas de él como persona y como piloto?”. El mallorquín reconoce que “como persona es un tío muy normal, muy de pueblo, pero en la pista es un killer, como lo era yo, como Pedrosa, como Stoner y como Rossi”.

“No le importaba tirarte fuera de la pista”

Jorge Lorenzo formó parte de esa edad de oro del Campeonato del Mundo de MotoGP en la que pilotos de la talla de Dani Pedrosa, Casey Stoner y Valentino Rossi se daban casi 20 fines de semana al año en diferentes circuitos alrededor del mundo, otorgando a los fanáticos del motociclismo dosis nunca antes vistas de adrenalina mientras se batían en duelo para alzarse con la victoria.

Tras su irrupción en el campeonato y lograr el título de Moto2, Márquez da el salto a la categoría reina en 2013 junto a Honda. Y lo que ocurrió a continuación forma parte de la historia del motociclismo. En su año de debut en MotoGP se convirtió en campeón del mundo, algo que nadie lograba desde Kenny Roberts en 1978. Aquel fue solo el comienzo de una era de dominio que le llevó a conquistar seis títulos de MotoGP con Honda entre 2013 y 2019.

Ese hito fue el resultado de la gran ambición que tenía Márquez en sus inicios en MotoGP y que, en gran medida, todavía no ha perdido. Lorenzo afirma que Marc “era más killer. No le importaba tirarte fuera de la pista. De hecho, tiró a muchos pilotos en 125 cc, 250 cc e incluso en MotoGP, y pagó por ello muchas veces”.

También asegura que esa forma de pilotar le sirvió para ganarse una fama de piloto que asumía demasiados riesgos por alcanzar la victoria. “Era muy peligroso como rival porque era el único al que no le importaba hacerse daño y los demás no queríamos hacernos daño. Entonces, eso te convierte en muy peligroso”, reconoce el ya ex piloto de MotoGP.

Jorge Lorenzo asegura que Márquez “era un pitbull. Si se encontraba mal en la pista y la moto no le iba bien, igualmente te quería ganar. No aceptaba hacer segundo o tercero”. Por el contrario, pilotos como “Pedrosa o Stoner si tenían un mal día hacían segundo o tercero y ya pensaban en la siguiente carrera. Márquez no. El te quería ganar cada vez y cuando encuentras a alguien así, es jodido”.

Una carrera meteórica frenada por una grave lesión

El mallorquín explica que “Márquez ha ganado tanto por esa ambición desmedida y esa idea de querer ganar siempre, pero esto le ha supuesto muchas caídas. Y esa caída de Jerez 2020 le ha apartado de ganar los últimos 3 o 4 mundiales. Ahora tendría igual 10, 11 o 12 mundiales”, recordaba Lorenzo en 2024, si bien un año más tarde Marc volvería a conquistar la corona de campeón del mundo con una superioridad aplastante sobre sus rivales.

“¿Tú crees que podría haber ganado estos últimos mundiales?”, preguntaba Jordi Wild, a lo que Lorenzo responde con “2020, seguro, y quizás 2021, 2022 y 2023. Habría superado a Rossi e iría a por Agostini, que es quien tiene 13”.

Con nueve campeonatos del mundo en su palmarés (uno en 125 cc, uno en Moto2 y siete en MotoGP), más de 100 victorias y numerosos récords todavía vigentes, el piloto de Cervera ya ocupa un lugar privilegiado entre las grandes leyendas del motociclismo mundial. Y, a sus 33 años, sigue ampliando una trayectoria que aún parece lejos de haber llegado a su final.

“Es una bestia físicamente y a nivel de ambición”, reconocía hace dos años Jorge Lorenzo en el podcast de Jordi Wild. “Técnicamente era un tío que lo hacía todo en la frenada, y yo en cambio era lo opuesto, sacrificando la frenada para hacer un mejor paso por curva y aprovechar la salida, y el me lo recuperaba todo en la frenada y perdía poco en las aceleraciones”.

A la pregunta de si con Marc Márquez tuvo una relación cordial, el cinco veces campeón del mundo de motociclismo respondía entre risas con un sincero “no”, y reconoce que con quien mantuvo una mejor relación fue con Stoner, aunque “también tuvimos nuestros más y nuestros menos”.