Cazan a Fernando Alonso por Mónaco con el que puede ser su hiperdeportivo más espectacular, el Aston Martin Valkyrie

En los últimos años hemos sido testigos de cómo Fernando Alonso ha ido dando forma a su colección de coches. El asturiano es, además de un todo un campeón de Fórmula 1, un verdadero entusiasta del automovilismo, de ahí que haya sido cazado en más de una ocasión al volante de vehículos tan exóticos como un Ferrari F40. El último avistamiento del piloto español ha ocurrido nuevamente en Mónaco, donde los presentes pudieron deleitarse mientras Fernando Alonso se paseaba por las calles del Principado al volante de todo un Aston Martin Valkyrie.

Mónaco es un lugar único para ver coches de lujo. En sus calles se dan cita muchos millonarios que no dudan en sacar a pasear sus vehículos, por lo que si quieres disfrutar de algunos de los mejores superdeportivos del mundo tan solo tienes que dar una vuelta por el trazado del circuito urbano. Y, con un poco de suerte, incluso podrás ver a un piloto de la parrilla de Fórmula 1 conduciendo su coche privado.

Al parecer, Fernando Alonso es uno de los habituales. El bicampeón del mundo ha sido cazado en numerosas ocasiones mientras pasea por las calles del Principado de Mónaco al volante de algunos de sus coches, incluyendo el Valkyrie que protagoniza estas líneas, cazado por TheSupercarBlog, y que, como no podía ser de otra forma, está terminado en el mismo tono de verde que el monoplaza con el que participa en el campeonato.

A esto hay que añadir los detalles en amarillo presentes en diferentes zonas de la carrocería y unas llantas carenadas que realzan ese aspecto de coche de carreras que tiene el Aston Martin Valkyrie. En su interior, Alonso utiliza unos auriculares como los que se utilizan en las carreras, mientras que esta unidad en particular luce una matrícula personalizada con el dorsal que el asturiano utiliza en competición.

El Aston Martin Valkyrie de Fernando Alonso

El Aston Martin Valkyrie es uno de los proyectos más extremos desarrollados por la firma de Gaydon y nació con el objetivo de acercar a un coche de carretera la tecnología y las prestaciones de un monoplaza de Fórmula 1. Para lograrlo, Aston Martin se asoció con Red Bull Advanced Technologies, dando como resultado un hiperdeportivo del que solo existen 275 unidades en el mundo.

Construidos todos ellos utilizando como base un chasis monocasco de fibra de carbono, el Valkyrie refleja todo ese despliegue tecnológico del automovilismo en un coche que puedes conducir por la calle. Esto incluye una aerodinámica cuidada al milímetro y un interior que parece sacado de los mejores circuitos de carreras del mundo.

Aunque lo más interesante ocurre bajo la piel del Valkyrie. Aston Martin se decantó por un sistema de propulsión híbrido que combina un motor V12 de aspiración natural y 6.5 litros desarrollado por Cosworth con un propulsor eléctrico y una batería construida por Rimac Automobili, la empresa especializada en el diseño de hiperdeportivos eléctricos.

Mientras que el motor de combustión es capaz de girar hasta las 11.000 rpm y entrega unos 1.000 CV de potencia, el sistema híbrido le aporta ese extra de rendimiento necesario en los hiperdeportivos modernos, lo que se traduce en una potencia combinada de hasta 1.176 CV. Toda esa potencia se canaliza directamente a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de siete velocidades desarrollada para el Valkyrie.

Uno de los aspectos más importantes del hiperdeportivo que con el que ha sido cazado Alonso es su relación entre potencia y peso. En su desarrollo, Aston Martin consiguió mantener el peso final en 1.355 kilos recurriendo a materiales ligeros tanto en el chasis como en elementos de la carrocería y del interior. El resultado es una relación peso-potencia de 1,15 kg/CV, cifra bastante baja si tenemos en cuenta que los coches de hoy en día suelen ser bastante pesados.

Los ingenieros de Aston Martin pusieron especial atención al apartado aerodinámico del Valkyrie. La carrocería incorpora enormes canales y superficies destinadas a generar carga aerodinámica, mientras que buena parte de los bajos del vehículo están diseñados para acelerar el flujo de aire y aumentar el efecto suelo.

Todo esto contribuye a que el hiperdeportivo pueda registrar un 0 a 100 km/h de tan solo 2,5 segundos, mientras que su velocidad máxima está cifrada en 350 km/h. Con solo 275 unidades fabricadas desde su debut 2016 (si bien la producción no comenzó hasta 2021), caja ejemplar se vendió por 2,89 millones de euros más impuestos, aunque hoy su valor es muy superior y es uno de los coches más codiciados por los coleccionistas y amantes de los superdeportivos.