Está comprobado que las condiciones climatológicas (frío, calor, lluvia, nieve...) afectan a las prestaciones de los neumáticos. Temperaturas inferiores a 7 grados hacen que el caucho convencional se endurezca y pierda su capacidad de adherencia, especialmente si el suelo está mojado. Del mismo modo, los neumáticos de invierno dejan de ser totalmente efectivos una vez la temperatura pasa de los 12 grados.

Nexen Tire, los neumáticos que las marcas quieren para sus coches 'premium'

Para tener la máxima seguridad en cualquier momento hay dos opciones: cambiar de neumáticos en verano e invierno o, lo más sencillo, barato y eficaz: utilizar neumáticos todo tiempo.

Las cinco claves de los neumáticos 4Season 2 de Nexen Tire

El fabricante coreano de neumáticos Nexen Tire cuenta con una de las ofertas todo tiempo más amplias del mercado que ahora se actualiza para optimizar su rendimiento con nuevas claves de diseño y composición.

1. Pared lateral, preparada para absorber las vibraciones y asegurar una conducción confortable
2. Union de capas sin juntas; de esta forma, se minimiza la deformación a alta velocidad
3. Alambre de alta resistencia, que mejora el rendimiento de frenado
4. Carcasa de alta resistencia con la que se aumenta la durabilidad y se reduce la deformación de los neumáticos
5. Cordón de talón sin juntas que, unido al relleno de perlas de alta rigidez maximiza la estabilidad y mejora la respuesta

El resultado de este estudiado concepto de construcción unido al uso de innovadores materiales de alta calidad es una gama de neumáticos que ofrecen un rendimiento invernal mejorado con flexibilidad a bajas temperaturas y rigidez por encima de los 15 grados.

Además, el uso de resina de gran agarre junto a la tecnología de sílice compound, garantizan una frenada eficaz tanto en seco como en mojado.

Para turismos, furgonetas y SUV

Además de las anteriores, son señas de identidad de los neumáticos de Nexen el patrón direccional en forma de 'V', que ofrece un rendimiento mejorado en mojado y nieve. Para aumentar la eficacia de la frenada sobre nieve, los bloques de hombro tienen un diseño específico en zig zag.

También es en zig zag el diseño de los bloques; este dibujo está pensando para aumentar la vida útil del neumático. Mientras que el diseño de corte ondulado en ángulo, unido al uso de laminillas y microlaminillas mejoran la adherencia sobre suelo helado y mojado.

La gama 4Season 2 de Nexen está disponible para tamaños de llanta de 17 a 19 pulgadas; para límites de velocidad V, W e Y (esto es, 240, 270 y 300 km/h); y para turismos, furgonetas y SUV.

El clima

A lo largo del año pasamos por diferentes estaciones y varían los parámetros como la temperatura ambiental o la humedad. Como ya sabrás, las condiciones no son las mismas en verano que en invierno.

Tener una gama adaptada a cada momento es importante para que los conductores puedan amoldarse a sus condiciones. Por eso, Nexen Tire ofrece una gama de neumáticos como los N'Fera Sport, N'Fera Primus fabricados en Europa y con un notable rendimiento en seco y húmedo, así como con una buena eficiencia.

El tipo de coche

Cada vehículo tiene sus características y por ello hay compuestos diseñados para las necesidades de una u otra clase de automóvil. En un deportivo te interesa un mayor agarre a altas velocidades, mientras que en un SUV es probable que busques más confort.

Por ejemplo, los N'Fera Sport destacan por sus excelentes prestaciones de conducción y han sido desarrollados para modelos como el Porsche Panamera, mientras que los N'Fera Primus son unos compuestos premium para los que buscan la máxima seguridad y comodidad.

La calidad

Un neumático con una buena calidad solo te puede ofrecer ventajas, ya que será más seguro en la carretera y además te podrá acompañar durante más tiempo, algo que se traducirá en un ahorro. Aun así, este resultado solo se puede lograr a base de trabajo y tecnología de última generación.

En los cuatro centros de I+D de Nexen se trabaja para desarrollar nuevos neumáticos, así como en su centro de pruebas dinámicas, donde se simulan todo tipo de variables que se pueden dar en la carretera: conducción en distintos tipos de asfalto, con firme mojado y hielo, pérdidas repentinas de aire… Todo lo imaginable

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Los neumáticos son el único punto de contacto del vehículo con la calzada. De ellos depende la adherencia y en su calidad y diseño recae la responsabilidad de que el coche se detenga, o reduzca la velocidad a tiempo, o se ‘pegue’ a la calzada, incluso cuando está muy mojada.

Es por eso que los expertos insisten en que las ruedas son uno de los elementos en los que no hay que escatimar, pues hacerlo puede ser perjudicial para la seguridad de los ocupantes del vehículo. Y, para dar ejemplo, los fabricantes se esfuerzan en buscar cubiertas de calidad como equipamiento original de sus lanzamientos. BMW, Hyundai, Audi o Porsche son algunas de las marcas que han elegido Nexen para sus lanzamientos.

80 años de aprendizaje

Nexen Tire es un fabricante de neumáticos coreano con presencia en todo el mundo.

El origen de su historia se remonta a 1942. La compañía nacía entonces bajo la denominación Heung-a; 10 años más tarde se convertiría en Heung-a Tire CO; en 1994 volvía a cambiar su nombre comercial a Woosung Tire; y es en el año 2000 cuando comienza a operar como Nexen Tire.

Son muchos los hitos alcanzados por Nexen en su trayectoria. Sus comienzos fueron difíciles por el parón de la guerra de Corea. Fue el primer fabricante que sacó al mercado un neumático una vez finalizado el conflicto bélico.

Pero es en 1992 cuando alcanza uno de sus mayores logros con la comercialización del primer neumático con diseño de rodadura en forma de V.

De Corea al mundo

En estas ocho décadas, Nexen Tire ha ido ampliando su presencia a nivel internacional.

No solo a nivel comercial. A día de hoy, la compañía tiene dos fábricas en Corea del Sur, una en China y una Europa. Cuenta también con un centro de investigación y desarrollo (i+D) donde avanza en el uso de nuevos materiales y diseños para sus neumáticos de alta gama.

También han sido numerosas las colaboraciones que le han llevado a trabajar durante años con otras marcas como Michelin y Ohtch (compañía japonesa) para avanzar en innovaciones tecnológicas aplicadas a la fabricación de neumáticos.

'4 seasons'

Hoy, todos sus productos se comercializan bajo el eslogan 'We Got You' (Estamos Contigo).

La gama de Nexen incluye neumáticos all seasons, una familia con neumáticos para turismos, 'Sport Utility Vehicle' (SUV) y furgonetas, disponibles en varios tamaños de llanta, que garantizan tanto la flexibilidad a bajas temperaturas como la rigidez necesaria para mantener la seguridad cuando el mercurio pasa de 30 grados.

El último lanzamiento de Nexen Tire es la gama N'Blue 4Seasons 2. Son neumáticos 'todo tiempo', con patrón direccional en forma de 'V'. Cuentan con un sistema de frenado de nieve mejorado gracias al diseño en zig-zag de los bloques en el hombro. Esto, unido a las laminillas de forma 3D, evitan la deformación del bloque y mejoran el rendimiento.

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Tres coches de lujo que "calzan" Nexen Tires

Son muchos los vehículos que, a día de hoy, llevan en los ejes ruedas fabricadas en algunas de las plantas que Nexen Tire tiene en Europa, China y Corea.

Como repasar la lista completa sería demasiado largo (la puedes consultar en este enlace); nos vamos a centrar en tres modelos que nos parecen muy representativos. Porque solemos pensar que los coches premium llevan lo mejor de lo mejor y, en el caso de estos tres y, sobre todo, prestando atención a sus neumáticos, el mito se cumple.

El impresionante SUV compacto del fabricante italiano sale a la venta con los neumáticos N´Fera Primus Nexen Tire colocados sobre las llantas con cinco agujeros que son seña de identidad de la marca.

Estas cubiertas se caracterizan por los surcos anchos en 3+1 que ofrecen un excelente rendimiento de drenaje para prevenir el aquaplaning incluso a alta velocidad, una conducción estable hasta una velocidad máxima de 300 km/h y una mayor comodidad para el usuario.

Además, gracias a los surcos transversales, obtienen un fantástico rendimiento de frenado en superficies secas y mojadas.

El iX1 es un coche 100% eléctrico que sienta las bases de la nueva movilidad que desde hace ya tiempo propone BMW.

Para este todocamino eléctrico, BMW ha elegido los neumáticos N´Fera Sport de Nexen Tire. Cuentan con una banda de rodadura asimétrica, perfecta para la conducción a alta velocidad y que garantiza las mejores condiciones de circulación y frenada tanto en carreteras secas como mojadas.

Este neumático, que ha sido elegido por Auto Bild con la calificación de "Muy Recomendable", y reconocido con el premio de diseño Red Dot Design Award, también forma parte del equipamiento original del BMW Serie 2 Active Tourer.

Otro coche eléctrico que equipa neumáticos de Nexen es el espectacular Hyundai IONIQ 6. En este caso son dos modelos all seasons (perfectos para verano y para invierno): el N´Fera AU7 EV y el N´Fera Sport EV.

Para los coches eléctricos resultan especialmente importantes la eficiencia y la sostenibilidad. Nexen Tire ha cuidado además la contaminación acústica: el ruido está reducido con la optimización de la disposición del diseño de la banda de rodadura y aplicando multi secuencia con el uso de AI Big data.

Las prestaciones de adherencia y de frenado de este neumático han sido mejoradas por el uso de un compuesto con un mayor agarre. Los dos productos seleccionados para el Hyundai Ioniq 6 han sido desarrollados para distribuir uniformemente la ratio de rigidez en cada banda de rodadura y así maximizar el área de contacto con la carretera.

De esta manera, previene el derrapaje de ruedas que puede suceder debido a la carga pesada y el par motor del coche eléctrico.

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Ahora, la compañía se ha propuesto terminar 2025 en el top ten de los fabricantes de neumáticos más conocidos y demandados a nivel mundial.

De ahí el aviso: todavía no lo sabes, pero tus próximos neumáticos serán de Nexen Tire…

Un poco de historia

Hay que bajar en la línea del tiempo hasta 1942 para encontrar el origen de Nexen Tire.

La compañía nació bajo la denominación Heung-a que, 10 años más tarde, se convirtió en Heung-a Tire CO. La Guerra de Corea supuso un importante parón para su actividad empresarial que retomó en 1956 con el lanzamiento de un nuevo modelo.

En 1984 arranca la construcción de la que será su primera fábrica para la producción de neumáticos radiales en Yangsan (Corea del Sur). Tres años más tarde firma una de sus primeras cooperaciones internacional con Michelin; esta se extendería hasta 1991, tiempo en el que ambas compañías avanzan juntas en el desarrollo de valiosas innovaciones tecnológicas aplicadas a la fabricación de neumáticos.

Tras Michelin, Nexen Tire firma un segundo acuerdo estratégico con la compañía japonesa Ohtch. Pocos meses después registra un nuevo hito en su historia con el lanzamiento de su primer neumático con el diseño de la banda de rodadura en forma de V.

La última década del s. XX está marcada en la historia de Nexen por dos nuevos cambios de nombre. En 1994 cambia su denominación comercial a Woosung y es en el año 2000 cuando comienza a operar con su nombre actual: Nexen Tire.

Pero es desde el comienzo del nuevo siglo que la compañía comienza a acumular hitos en forma de certificaciones, premios y reconocimientos a su labor. También con el lanzamiento de nuevos productos y la ampliación de sus fábricas, incluida la europea.

En 2004, comienzan los trabajos para la construcción de la que será su segunda factoría en Yangsang. Un año más tarde, inicia operaciones en el mercado americano y cierra ese ejercicio con un volumen de exportaciones de 200 millones de dólares.

Nexen Tire llega a China en 2006 y dos años más tarde empieza la construcción de la planta de Qingdao. 2008 pasa a la historia también como el año en que la compañía arranca su actividad en Europa y lanza al mercado el primer neumático UHP de llanta 15.

Desde entonces y hasta 2022, cuando cumple 80 años de historia, Nexen ha inaugurado nuevas fábricas en Corea del Sur, China, Shangai y Europa; además de instalaciones dedicadas a labores de investigación y desarrollo (i+D) en el continente asiático y europeo.

Su volumen de exportación superan los 1.000 millones de dólares, mientras que sus ventas globales se acercan a los 1.7000 millones de dólares (datos de 2019).

Nexen Tire en Europa

Nexen Tire fabrica sus neumáticos desde 2019 en Zatec (República Checa). Esta factoría está en plena expansión; los planes de la compañía contemplan que las obras de ampliación finalicen en 2023.

A día de hoy, la fábrica de Nexen en Europa cuenta con una superficie de más de 150.000 metros cuadrados y unas cifras de producción que alcanzarán más de 11 millones de neumáticos al año.

We Got You

Desde 2021, Nexen comercializa todos sus productos bajo el eslogan We Got You (Estamos contigo).

“El lema We Got You expresa nuestro compromiso de estar siempre al lado de nuestros clientes, impulsado por nuestra convicción de brindarles la máxima comodidad donde quiera que estén”, afirma el fabricante de neumáticos.

Los neumáticos de los Alfa Romeo, Audi y BMW de alta gama

Nexen Tire es la marca de neumáticos elegida como equipo original por muchos fabricantes de vehículos.

Como ejemplo diremos que lucen el logotipo de la marca coreana los neumáticos elegidos por Alfa Romeo para el Tonale, el primer SUV eléctrico de la marca italiana. También son de Nexen los neumáticos originales de los BMW iX1 y Serie 2 Active Tourer; y los elegidos por Hyundai para su nuevo coche eléctrico, el Ioniq 6.