Cómo ver gratis y online las 24 Horas de Le Mans 2018

Las 24 Horas de Le Mans se empezaron celebrando en carretera abierta, como todas las competiciones de coches. Con un cerramiento muy rudimentario que a veces se limitaba a unas cuantas balas de paja en las curvas, a la dureza para mecánicas y corredores de esta cita anual se le unía la peligrosidad para participantes, público y vecinos. 

Hoy día, existe un circuito permanente llamado Bugatti (donde se corre, entre otras pruebas, el GP de Francia de Motociclismo) y, una vez al año, se sigue montando el circuito grande, el de La Sarthe, que combina una parte del trazado de Bugatti y las carreteras que el resto del año -hasta el día antes a que empiecen las 24 Horas- está abierto al tráfico rodado... aunque con bastantes radares para que los fans no emulen a Fernando Alonso o a Steve McQueen en zonas míticas como la gran recta de Moulsanne... 

Así que, si no te mareas, te recomendamos que pinches en este vídeo y te des con nosotros una vuelta en helicóptero al circuito de Le Mans. ¿A que es mucho más grande de lo que parece?

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Se trata de un fragmento de la primera vuelta de carrera, y ya se puede apreciar perfectamente las diferencia mecánica entre las distinas categorías... y entre los distintos bólidos dentro de estas. 

Los dos primeros vehículos son los Toyota Hybrid número 8 (uno de cuyos pilotos es Fernando Alonso) y 7. Luego vienen el resto de integrantes de los prototipos (LMP1 y LMP2). Y, finalmente, los GT correspondientes a las subcategorías PRO y AM. 

Las imágenes están tomadas en la última ese del circuito permanente (llamado Bugatti) antes de la recta principal, uno de los lugares más espectaculares e importantes del trazado, tanto para las 24 Horas de Le Mans como para el GP de Francia de MotoGP.