Coche eléctrico

Carburantes sintéticos

Seat Ibiza

Coche viejo

Mercedes-AMG

Cuatro cilindros

Ebro

Truco

BYD España

Alianza fabricantes coches

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Vídeo

VÍDEO: El vídeo del Rimac Nevera batiendo el récord de velocidad… marcha atrás

El vídeo del Rimac Nevera batiendo el récord de velocidad… marcha atrás. Y es que el modelo eléctrico, superdeportivo, batió el récord de velocidad marcha atrás.

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VÍDEO: Rimac Nevera, 2.136 km a través de 7 países... ¿Quién dijo que no se puede viajar con un superdeportivo eléctrico?

Rimac Nevera, 2.136 km a través de 7 países... ¿Quién dijo que no se puede viajar con un superdeportivo eléctrico? Han sido seis días y más de 2.000 km.

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VÍDEO: ¿Puede un coche eléctrico ser “rebelde, implacable y radical? Quizás un Rimac…

¿Puede un coche eléctrico ser “rebelde, implacable y radical? Quizás un Rimac podría serlo. Al menos este es el lema de la última campaña de Rimac.

VÍDEO: ¿Puede un coche eléctrico ser “rebelde, implacable y radical"? Quizás un Rimac…

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VÍDEO: Un dron sobrevuela la fábrica de Rimac y nos deja estas impresionantes imágenes

Un dron ha sobrevolado la fábrica de Rimac y nos ha dejado estas impresionantes imágenes. Se trata de un dron FPV que ha filmado con asombrosa precisión.

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VÍDEO: El Rimac Nevera 2023 destroza el récord de eléctricos en Nürburgring (vuelta onboard)

El Rimac Nevera 2023 destroza el récord de eléctricos en Nürburgring (vuelta onboard). Y el récord que había hasta el momento era el tiempo establecido por Tesla.

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VÍDEO: El Rimac Nevera a toda velocidad en la pista de Goodwood

En el siguiente vídeo podéis ver al Rimac Nevera a toda velocidad en la pista de Goodwood. Se trata de uno de los coches más impresionantes del planeta.

Rimac Nevera ha batido 23 récords en un día

Se trata del Rimac Nevera, un hiderdeportivo eléctrico de casi 2.000 CV que ha batido 23 récord en un solo día. es el coche más rápido del mundo.

El coche que pocos conocen y ha batido 23 récords en un día

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VÍDEO: El Rimac Nevera 2023 destroza 23 récords en aceleración y frenada... ¡De locos!

El Rimac Nevera 2023 destroza 23 récords en aceleración y frenada... ¡De locos! El hipercoche eléctrico ha conseguido todo esto en solo un día.

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VÍDEO: TOP 5 coches ELÉCTRICOS más potentes de 2022

Aquí tienes un nuevo Ranking de Auto Bild, un Top 5 eléctricos más potentes de este 2022. ¿Con cuál te quedarías tu de esos coches eléctricos de tantos caballos?

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VÍDEO: el Rimac Nevera vuela a 412 km/h y rompe el récord de velocidad máxima lograda por un coche eléctrico

El Rimac Nevera vuela a 412 km/h y rompe el récord de velocidad máxima lograda por un coche eléctrico. Así se ha confirmado, y puedes verlo en este vídeo.

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Coches deportivos

El primer Rimac Nevera ha sido entregado al campeón de Fórmula 1 Nico Rosberg. Un hiperdeportivo eléctrico de poco menos de 2.000 CV y totalmente personalizado.

El primer Rimac Nevera es para el campeón de F1 Nico Rosberg

Rimac Nevera

Hiperdeportivos

Tras cinco años de desarrollo, el primera Rimac Nevera de producción ya ha salido de fábrica. Solo van a crearse 150 ejemplares a lo largo de tres años.

El primer Rimac Nevera ya ha salido de la línea de producción

VÍDEO: ¡Puro espectáculo! Los 1.914 CV del Rimac Nevera en hielo

¡Es puro espectáculo! Los 1.914 CV del Rimac Nevera en hielo nos han dejado alucinados. El ansiado eléctrico está listo para dejarte pegados al asiento.

2,000hp Rimac Nevera REVIEW with 0-60mph, 1/4-mile, brake & DRIFT test!

El nuevo Rimac Nevera ha pasado por un proceso de comprobación de todos sus récords y el superdeportivo croata los supera con nota. Sus 200 CV de avalan. ¿Drifta?

Rimac Nevera: ¿un coche para driftar?

Ferrari SF90 v new Rimac Nevera: DRAG RACE *WORLD RECORD!!!*

El Rimac Nevera pulveriza al Ferrari SF90 Stradale en un vídeo de aceleración en el cuarto de milla y establece un nuevo récord mundial de aceleración.

El Rimac Nevera pulveriza al Ferrari SF90 Stradale

<p>El<strong> Rimac Nevera</strong> es la versión de producción del <a href="https://www.autobild.es/noticias/segundo-hiperdeportivo-electrico-rimac-salon-ginebra-2018-193698" title="Rimac C_Two, en el Salón de Ginebra 2018">Rimac C_Two Concept</a> que la compañía presentó en 2018. Se trata de un hiperdeportivo totalmente eléctrico con el que Rimac pretende plantar cara a algunos de los coches más prestacionales y exclusivos del mundo, como el Pininfarina Battista, el <a href="https://www.autobild.es/coches/bugatti/chiron" title="Bugatti Chiron">Bugatti Chiron</a>, el NIO EP9 o el nuevo <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/roadster" title="Tesla Roadster">Tesla Roadster</a>.</p><p>La denominación Nevera que recibe el nuevo hiperdeportivo eléctrico de <a href="https://www.autobild.es/coches/rimac" title="Rimac">Rimac</a> hace referencia a una palabra croata que significa una inesperada y poderosa tormenta mediterránea.</p><h2>Diseño</h2><h3>Exterior</h3><p>Comenzamos por el apartado estético. El <strong>nuevo Rimac Nevera</strong> es un superdeportivo de formas angulosas y extremas. El frontal luce una pareja de faros de LED muy afilados, una moldura que representa una parrilla y un parachoques extremadamente deportivo, repleto de entradas de aire para mejorar el rendimiento aerodinámico en hasta un 34% en comparación con el prototipo. También hay un gran splitter delantero para generar mayor carga. El capó delantero incluye una gran salida de aire que expulsa el flujo de aire que absorbe por el frontal, un elemento que sin duda contribuye a mejorar hasta un 30% la eficiencia de refrigeración.</p><p>Más hacia los laterales podemos ver que el capó es bastante largo y la luneta delantera está muy inclinada, fundiéndose suavemente con la línea del techo y cayendo poco a poco hacia la zaga. Detrás del paso de rueda delantero, integrado en la puerta, se encuentra una nueva salida de aire, un elemento que continúa las líneas características de la carrocería y a cuyo extremo opuesto encontramos otra entrada de aire. </p><p></p><p>En la zaga, por último, encontramos un gran alerón activo, unos delgados pilotos de LED y un generoso difusor trasero que ocupa toda la zona reservada al parachoques trasero. El <strong>sistema de aerodinámica activa</strong> ofrece dos programas diferentes. A alta velocidad, los niveles de carga aerodinámica aumentan hasta un 326%, mientras que a baja velocidad el coeficiente aerodinámico es de tan solo 0,3. Las llantas de aleación de 20 pulgadas están cubiertas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, mientras que la carrocería combina elementos de fibra de carbono expuesta con paneles pintados.</p><p>En lo que respecta a las <strong>medidas del Rimac Nevera</strong>, el hiperdeportivo ofrece una carrocería con 4.750 mm de longitud, 1.968 mm de anchura y 1.208 mm de altura, todo ello sobre una plataforma con 2.745 mm de distancia entre ejes. El conjunto registra un peso de 1.950 kg.</p><h3>Interior</h3><p>En lo que respecta al i<strong>nterior del Rimac Nevera</strong>, encontramos tres pantallas de alta definición para el cuadro de instrumentos, el sistema de infoentretenimiento central y otro para el acompañante. El tablero también cuenta con controles e interruptores giratorios de aluminio táctiles, que combinan una sensación analógica con la tecnología digital. Rimac asegura que el Nevera ofrece espacio para dos ocupantes vestidos con mono y casco de carreras, así como un maletero para llevar el equipaje.</p><p>Los clientes pueden elegir entre una amplia gama de opciones de materiales y acabados a medida para crear una versión personalizada del Nevera. El conductor disfruta de la tecnología <strong>Driver Coach con inteligencia artificial</strong>, un sistema que evalúa el rendimiento y proporciona orientación para ayudar al conductor a mejorar su conducción en circuito. Para hacer esto posible, el sistema está equipado con 12 sensores ultrasónicos, 13 cámaras, 6 radares y el sistema operativo Pegasus de NVIDIA. Esta tecnología estará disponible a partir de 2022.</p><h2>Motor 100% eléctrico</h2><p>El Rimac Nevera es un hiperdeportivo 100% eléctrico que ha sido equipado con cuatro motores a medida ubicados uno en cada rueda. Estos propulsores generan una potencia máxima combinada de <strong>1.914 CV y un par motor de 2.360 Nm</strong>. La energía es suministrada por una <strong>batería de litio, magnesio y níquel refrigerada por líquido de 120 kWh</strong> en forma de H, un componente diseñado desde cero por Rimac. Puede recorrer hasta <strong>547 kilómetros</strong> con una sola carga.</p><p>En términos de rendimiento, el Nevera puede pasar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos, alcanzar los 300 km/h desde parado en 9,3 segundos, completar el ¼ de milla en 8,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 412 km/h. Por otro lado, también presenta hasta siete modos de conducción diferentes para ajustas el comportamiento y el rendimiento del vehículo: <strong>Sport, Drift, Comfort, Range, Track y dos modos personalizados</strong>.</p><p>El nuevo hiperdeportivo de Rimac está construido sobre un <strong>chasis monocasco de fibra de carbono</strong> diseñado para revestir el paquete de baterías para formar una “estructura increíblemente fuerte” con una rigidez torsional de 70.000 Nm/grado. El paquete de baterías por sí solo agrega un 37% de rigidez estructural al monocasco de carbono, mientras que su posición dentro del piso del coche contribuye no solo a reducir el centro de gravedad, sino a obtener un casi excelente reparto de pesos 48/52, delante y atrás.</p><p></p><h2>Registro de actualizaciones</h2><ul><li>01/06/2021: Se presenta el Rimac Nevera</li><li><span>29/01/2021: Última entrada al túnel de viento</span></li><li><span><span>22/12/2020: Comienzo de la fase de preproducción</span></span></li><li>30/10/2020: Test de choque</li><li>17/06/2020:Nueva línea de ensamblaje, entregas en 2021</li><li>21/02/2020: Debut en circuito</li><li>29/11/2019: Se confirma su presentación en el Salón de Ginebra 2020</li><li>25/11/2019:Primeros test de choque</li><li>07/03/2018: Se presenta el Rimac C_Two Concept, el prototipo del Nevera </li></ul><p>Rimac Nevera precio</p><p>El nuevo Rimac Nevera tendrá un precio que comenzará en los <strong>2 millones de euros</strong>. Tan solo se fabricarán <strong>150 ejemplares</strong>.</p><table><tbody><tr><td>Última entrada al túnel de viento</td></tr></tbody></table>

Actualidad del RIMAC Nevera

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