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Human Horizons HiPhi Z

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El Human Horizons HiPhi Z ha dado un repaso al resto de competencia eléctrica en un test de autonomía realizado a temperaturas de hasta -10 grados.

No has oído hablar nunca de esta marca, pero le ha robado la corona a Tesla en lo que autonomía se refiere

Comparativa Polestar 2 vs Volkswagen ID.3

Coche eléctrico

Hacemos una comparativa entre dos coches eléctricos muy interesantes, el Polestar 2 y le Volkswagen ID.3. Elegimos el mejor para comprar en este 2024.

Comparativa Polestar 2 vs Volkswagen ID.3, elegimos al mejor

15.000 euros por reparar un Polestar 2

Un hombre tiene que pagar una tremenda factura de 15.000 euros por reparar un Polestar 2 que sólo sufrió un roce tras atropellar un ciervo en Canadá.

15.000 euros por un roce, la tremenda factura por reparar un Polestar 2 en Canadá

opel astra electric

Coches nuevos

¿Opel Astra eléctrico o Polestar 2? Enfrentamos a estos dos coches eléctricos tan diferentes para determinar cuál es la mejor opción de compra este año.

Opel Astra eléctrico o Polestar 2, ¿cuál es más recomendable?

polestar 2

Compra coche

En esta ocasión, vamos a analizar en profundidad el Polestar 2 y el Volkswagen ID.5 para determinar cuál es la mejor opción de compra en 2023.

Polestar 2 o Volkswagen ID.5, ¿cuál es mejor?

polestar 2 2024

La compañía ha revelado el nuevo Polestar 2 2024, una importante actualización que agrega eficiencia y prestaciones, y hasta un 22% más de autonomía.

Polestar 2 2024, importante actualización con hasta un 22% más de autonomía

Cuánto cuesta el Polestar 2 en España

¿Cuánto cuesta el Polestar 2 en España? El modelo de acceso de la marca sigue siendo un vehículo costoso: parte de los 51.690 euros.        

polestar 2 2023

El nuevo Polestar 2 2023 es una renovación integral, a nivel estético y mecánico, que ha recibido el SUV eléctrico con hasta 635 kilómetros de autonomía.

Polestar 2 2023: renovación integral para el SUV eléctrico con hasta 635 km de autonomía

Polestar

Polestar ha abierto su primer Space en España, está ubicada en Barcelona, concretamente en el número 84 del Passeig de Gràcia. Le seguirá otro en Madrid.

Polestar abre su primer concesionario en Barcelona

coches rivales

Estos son los 5 peores rivales del Polestar 2, un vehículo 100% eléctrico que ya está a la venta en España con cuatro motorizaciones diferentes.

Los 5 peores rivales del Polestar 2

Experimental Polestar 2

El Experimental Polestar 2 es un prototipo potenciado que la compañía ha creado específicamente para completar la famosa subida de Goodwood.

Experimental Polestar 2: el prototipo potenciado que ha desafiado a Goodwood

polestar vista delantera

La nueva llave digital de Polestar incorpora nuevas funcionalidades de conectividad y aumenta la seguridad del vehículo. Funciona a través de Bluetooth codificado

Polestar añade un extra de seguridad con su nueva llave digital

Polestar 2

El Polestar 2 se pone a prueba en la Autobahn alemana: de 0 a 100 km/h, a 200 km/h, recuperación 100-200 y velocidad punta.

Así se pone el Polestar 2 a 210 km/h, su velocidad máxima

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El coche eléctrico Polestar 2 ya es bastante bueno de por sí, pero ahora, con este 'Pack Performance' su rendimiento aumenta todavía más. Cuesta 6.000 euros.

Polestar 2, con un pack para hacerlo mejor todavía

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Fidelización

¿Cuál tiene más autonomía y mejores prestaciones, el Polestar 2 o el Mustang Mach-E? Analizamos las características de estos dos SUV eléctricos.

Polestar 2 o Mustang Mach-E, ¿cuál tiene más autonomía y mejores prestaciones?

China empieza a producir coches de nuevo: turno para Polestar

China empieza a producir coches de nuevo: turno para el Polestar 2. La nueva berlina eléctrica será el primer coche eléctrico que se fabrique en esa planta.

China empieza a producir coches de nuevo: turno para el Polestar 2

Precios para el Polestar 2: desde 58.800 euros. La marca ya ha anunciado los precios para Europa de su coche eléctrico. De momento no se conocen los de España.

Precios para el Polestar 2: desde 58.800 euros

Llega en 2019 el Polestar 2: siendo el primer lanzamiento de la marca de su futura línea de automóviles 100% eléctricos. El Polestar 2 es una berlina de alto rendimiento encuadrada en el segmento D (4,61 m de largo) con carrocería tipo fastback, cinco puertas y una autonomía de 500 km.El Polestar 2 deriva del concept car <a href="https://www.autobild.es/noticias/prototipos-volvo-40-1-40-2-290167">Volvo 40.2</a> de 2016, base de los vehículos de la serie 40, y disputa la primacía del nicho de mercado acaparado, hasta hoy, por el Tesla Model 3.<a href="https://www.autobild.es/coches/polestar">Polestar</a> es una marca propiedad conjunta de Volvo Car Group y Zhejiang Geely Holding (compradora de la filial china de Volvo). Polestar se beneficia de los intercambios tecnológicos y de ingeniería específicos de ambos fabricantes, como la plataforma de arquitectura modular compacta (CMA) adaptable de Volvo Car Group.<embed-image id="dd957d48-f212-426d-9f79-865fd89ee4dc"></embed-image> <h2>Motorización del Polestar 2: tracción total full electric</h2>El Polestar cuenta con 2 motores eléctricos que entregan una potencia de 300 kW (408 caballos de fuerza) y 660 Nm. La aceleración nada tiene que envidiar a los motores de explosión, con un tiempo de 4,7 segundos de 0 a 100 km / h.La capacidad de batería, de 27 módulos, llega hasta los 78 kWh2 y aporta una autonomía por cada recarga de 500 km en los ciclos de prueba WLTP (Europa). En las pruebas EPA (Estados Unidos), resulta una autonomía de 275 millas.La batería se integra en el piso del habitáculo y aporta robustez suplementaria al chasis. Los niveles de ruido al circular arrojan niveles de 3,7 dB, impensables en los automóviles de gasolina y diésel.<h2>Diseño exterior e interior</h2>Según Maximilian Missoni, Jefe del Departamento de Diseño de Polestar, decidieron incluir opciones de configuración de un interior respetuoso con los principios del veganismo, sin materiales de origen animal en la tapicería o en los detalles del habitáculo. Desde la misma Web de Polestar se pueden elegir múltiples opciones para crear el interior personalizado al gusto del usuario.<embed-image id="7b5b324c-53a3-44f8-8509-2d65d1914a00"></embed-image>El diseño presenta una evolución de los detalles de la zaga del prototipo. Una tira de LED recorre el portón del maletero y conecta de forma visual ambas luces traseras Las características de diseño incluyen los faros delanteros matriciales de LED con tecnología Pixel LED4. La luneta trasera, en el ángulo típico de los fastback, carece de marco visible, igual que los retrovisores laterales.<h2>Comparación con el Tesla modelo 3</h2>Las primeras versiones lanzadas al mercado de ambos modelos ofrecen unas prestaciones similares. Polestar y Tesla evidencian los puntos fuertes y los mejorables que aportan los enfoques particulares de los respectivos fabricantes.Antes del lanzamiento de los modelos premium de ambas líneas de vehículos, tanto el <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-3">Tesla Model 3</a>, como el Polestar 2 ofrecen versiones estándar con un precio sobre los 40.000 €. El Polestar 2 en su edición de lanzamiento se ofrece con todos los extras y un precio de 59.900 €, que equivale a la versión Dual Motor del Tesla Model 3Los puntos fuertes del Polestar 2 frene al Tesla Model 3 giran alrededor de la calidad de acabados que aporta Volvo. En el aspecto informático, destaca la comunicación entre conductor y vehículo con los servicios Google integrados, interfaz avanzada y comandos de voz. También supera al modelo Tesla estándar en los parámetros de potencia y aceleración, así como la tecnología de los faros matriciales Pixel LED.Los puntos fuertes del Tesla Model 3 respecto al Polestar 2 radican en una mayor autonomía con una misma batería en modelos con llantas normales: 560 km frente a los 500 del Polestar bajo el ciclo de homologación europeo WLTP, y la infraestructura de cargadores. Debe tenerse en cuenta que la autonomía del Tesla se reduce en las versiones con llantas de mayor tamaño (19 y 20 pulgadas). También destaca del Tesla su evolucionado sistema de conducción autónoma.<h2>Polestar 2: precios y opciones</h2>El Polestar 2 es una berlina eléctrica de alto rendimiento, con carrocería fastback y un rango de precios entre 39.900 y 59.900 € para el mercado europeo. También está disponible mediante subscripción, con el pago de una cuota mensual para disfrutar del coche y una serie de servicios.Los pedidos a nivel global se encargan en la web de la marca, tanto para mercados donde el volante se sitúa a la izquierda, como en la derecha.Se pueden configurar online los diferentes acabados interiores, incluso el respetuoso con el veganismo sin productos de origen animal. Entre las opciones destacan el Performance Pack, que optimiza el chasis dinámico estándar, junto al juego de Öhlins, frenos Brembo y ruedas de 20 “, entre otras configuraciones opcionales.<h2>Producción: tecnología Volvo y Android</h2>Polestar 2 es uno de los primeros vehículos que integra un sistema de información y entretenimiento con el sistema operativo Android. Al tratarse de un desarrollo de Google, resultan compatibles las aplicaciones como Google Maps, además de un conjunto de apps descargables con las que puede interactuar el usuario con el asistente de voz, o mediante las pantallas táctiles de la consola del vehículo.<embed-image id="11f7db35-e61c-4d6c-9856-31f2277ee446"></embed-image>Las pantallas cuentan con una avanzada interfaz inteligente, y el Asistente de voz de Google, con aprendizaje mejorado, libera al conductor de ejecutar tareas ajenas a la conducción.Múltiples parámetros del coche se pueden controlar desde el smartphone como, por ejemplo, regular la configuración de los asientos y los retrovisores al detectar por geolocalización la proximidad del usuario. Con la tecnología Phone-as-Key (autenticación por el teléfono) desaparecen la llave de contacto y el botón de encendido: el Polestar 2 ofrece una secuencia de inicio rápida y arranca en cuanto los sensores detectan que el conductor se ha sentado.<h3>Presentación y lanzamiento del Polestar 2</h3>El modelo de producción del Polestar 2 se presenta al público en marzo de 2019, en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Después sigue un roadshow por Europa, Norteamérica y China a lo largo de 2019.El lanzamiento del Polestar 2 tiene lugar en 2020 para los mercados de Europa, China, Estados Unidos y Canadá, con la previsión de incrementar el número de países en un futuro. También existe la opción de configurar y encargar online tu Polestar 2 desde el sitio web de la marca.

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Polestar 2 MY24

Polestar 2 vista trasera

Galería del Polestar 2

Volkswagen

Volkswagen ID5 2022

ID.5

BYD Seal

Seal

Tesla

Tesla Model 3 2024

Model 3

BMW i4

Redacción AUTO BILD

Prueba Polestar 2 de 2024

electromovilidad

Esta es la prueba del Polestar 2, que acaba de recibir una actualización extensa para el año modelo 2024. Cambia sobre todo en lo que no se ve.

Actualidad del Polestar 2

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