Marcos Teixeira

Poco le ha durado a <a href="https://www.autobild.es/noticias/record-mundial-de-drifting-154949" title="mauro carlo logra el récord mundial de drifting">Mauro Carlo su record mundial de drift</a>. Solo ha pasado un año desde que el italiano consiguiera batir una nueva marca con su Mercedes C63 AMG, una cifra que supera por poco los 2 kilómetros. Ahora, un&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/pruebas/bmw-m5-179023" title="prueba bmw m5">BMW M5</a>&nbsp;conducido por el instructor de la marca alemana&nbsp;Johan Schwartz, ha logrado el récord mundial de drift&nbsp;tras derrapar, nada más y nada menos, que durante 82 kilómetros.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> El nuevo Récord Guinness ha tenido lugar en Carolina del Sur (Estados Unidos), donde BMW tiene su centro de pruebas y a su piloto probador Johan Schwartz. Los 560 CV de potencia del <a href="https://www.autobild.es/noticias/lavado-cara-bmw-m5-2014-197760" title="BMW M5">BMW M5</a> derrapan con estilo durante unos mojados 82 kilómetros, unas 322 vueltas aproximadamente. Una pista humedecida que facilita y dificulta las maniobras a partes iguales.<adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

El BMW Serie 5 ya ha presentado su octava generación, que recoge el testigo de su predecesora, pero crece en tamaño, aumenta su tecnología y adopta un estilo más dinámico. Además, toda su gama está electrificada y es la primera vez que cuenta con una versión 100% eléctrica, el BMW i5.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del BMW Serie 5 sigue la línea de los últimos lanzamientos de <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw" title="Ficha BMW">BMW</a>, luciendo una estética algo menos seria y sí más dinámica que en sus predecesores.Es completamente reconocible como un integrante más de la gama alemana, con una parrilla delantera de doble riñón retroiluminada que no exagera su tamaño, faros dobles LED adaptativos de serie, definidos paragolpes, llantas de entre 18 y 21 pulgadas, se alarga la caída del techo y los grupos ópticos traseros son bastante voluminosos.Las medidas del BMW Serie 5 superan a las de la sétima generación: 5.060 mm de longitud, 1.900 mm de anchura, 1.515 mm de altura y 2.995 mm de distancia entre ejes. El maletero tiene una capacidad de 520 litros, aunque el volumen se rebaja a 490 litros en los i5.<embed-image id="095fc974-d9dd-4337-937f-9167cf7fae56"></embed-image><h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del BMW Serie 5 cuenta con la BMW Curved Display, que integra un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14,9, la BMW Interaction Bar retroiluminada recorre todo el salpicadero, el habitáculo es completamente vegano, cuenta con un Head-Up Display con realidad aumentada, etc.Además, el sistema multimedia dispone del AirConsole, que permite jugar a videojuegos, y la tecnología también destaca en cuanto a asistentes de conducción: aviso de cambio de carril con retorno activo, cámara marcha atrás, aviso de tráfico cruzado posterior, control de distancia de aparcamiento activo, Driving Assistant Professional, Parking Assistant Professional, etc.<embed-image id="ca44e198-42e7-4f1f-b5b0-777bd3f40271"></embed-image><h2>Motores</h2>La oferta de motores del BMW Serie 5 está formada por cinco opciones: una gasolina, dos diésel y dos eléctricas.El gasolina es el BMW Serie 5 520i, con 190 CV y 310 Nm. Los diésel son los BMW Serie 5 520d y 520d xDrive, ambos con 197 CV y 400 Nm. Todos son microhíbridos y utilizan una transmisión automática de ocho marchas.Los dos eléctricos son el BMW i5 eDrive40 y el BMW i5 M60 xDrive, ambos con una batería de 81,2 kWh, capacidad de carga rápida de hasta 205 kW, 30 minutos para pasar del 10 al 80% y 10 para sumar 15 kilómetros de autonomía. El de acceso entrega 313 CV, tiene propulsión trasera y homologa un alcance de 582 kilómetros. El superior tiene tracción integral y combina un motor delantero de 261 CV y otro trasero de 340 CV para llegar a 517 CV (601 CV en el My Mode Sport), homologando un rango de 516 kilómetros.Está previsto que en 2024 se sumen dos versiones híbridas enchufables.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del BMW Serie 5 arranca en 60.150 euros y se ha confirmado su lanzamiento en octubre de 2023. En cuanto a la carrocería familiar Touring, no llegará al mercado hasta 2024.

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BMW Serie 5 

BMW M5 CS

Galería del BMW Serie 5

BMW Serie 5 2023

Prueba: BMW M5 Competition. Un M5 (muy) vitaminado

Audi

Vista frontal Audi A6

Lancia

Vista frontal Lancia Thema

Thema

Volvo

Volvo S80

Mercedes

Mercedes Clase E 2023

Clase E

Lexus

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Jaguar

JAGUAR XF

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia 2023

Giulia

Maserati

Maserati Ghibli Hybrid 2021

Ghibli

Infiniti

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Cadillac

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Alfredo Rueda

BMW Serie 5 Touring 2017

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Prueba BMW Serie 5 Touring 2017: para familias con clase

Serie 5

BMW M5

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Serie 5 Berlina

M5 CS

BMW Serie 5 touring

Serie 5 Touring

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BMW Serie 5 Berlina

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BMW Competition

M5 Competition

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Serie 5 touring

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Serie 5 Gran Turismo

Reportaje

Motor

Récord Guiness de drift más largo con un BMW M5

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Vídeo

Un nuevo Récord Guinness se ha producido. La última proeza ha tenido lugar en Carolina del Sur (Estados Unidos), donde un BMW M5 ha logrado sobre una pista empapada

Un BMW M5 logra el récord mundial de drift: 82 km

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