WRC

El Campeonato del Mundo de Rallys (World Rally Car Championship o simplemente WRC) es uno de los certámenes automovilísticos más seguidos en el planeta. Regulado por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), se trata de uno de los pocos certámenes considerados como “mundial”, junto a la Fórmula 1, Rallycross, Resistencia y, desde 2020, Fórmula E.

Aunque las competiciones de rallys a nivel regional, nacional y continental existen desde mucho antes, el WRC comenzó a disputarse de forma oficial en el año 1973, impulsado por las marcas de automóviles, y que solo fue puntuable para un campeonato de constructores que venció por primera vez Alpine con el A110. No fue hasta 1977 cuando también se disputó un campeonato de pilotos, cuya primera edición ganó el italiano Sandro Munari al volante de un Lancia Stratos.

Las competiciones de rallys son unas de las preferidas por los aficionados al motor, por la cercanía que brinda al espectador que asiste a cualquier prueba y también por el espectáculo que ofrece. Las espectaculares prestaciones mecánicas de los vehículos del WRC, capaces de desarrollar 380 CV de potencia, convierten el vivir un rally del Mundial ‘in situ’ en una experiencia inolvidable.

Actualmente se disputan casi una quincena de rallys por temporada y cada uno de ellos se compone de una serie de tramos repartidos en cuatro jornadas de competición. Todas las pruebas son puntuables tanto para el campeonato de pilotos como para el de copilotos y constructores. En ellas, además del WRC, también participan vehículos de menores prestaciones, como son WRC2 o WRC3, que puntúan para su propio campeonato.

Montecarlo, el rally más icónico; Loeb, el piloto más exitoso

La prueba más icónica del calendario, que se lleva disputando desde principios del siglo pasado, antes incluso de que existiera el Campeonato del Mundo de Rallys como tal, es el Rally de Montecarlo, que se disputa en tramos muy técnicos y rápidos sobre asfalto y nieve. Junto a carreras como las 24 Horas de Le Mans, el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 o las 500 Millas de Indianápolis, es una cita automovilística que todo piloto de esta especialidad quiere ganar alguna vez en su vida.

Si hablamos de pilotos, el más laureado de todos los tiempos es el francés Sébastien Loeb, que consiguió un total de 9 títulos entre los años 2004 y 2012. Su compatriota, Sébastien Ogier, le sigue con seis. Tras ellos, en número de campeonatos, se encuentran los finlandeses (unos especialistas en este tipo de competición) Juha Kankkunen y Tommi Mäkkinen, con cuatro cada uno.

Carlos Sainz logró dos títulos mundiales, en 1990 y 1992, y es el único piloto español que ha ganado un Mundial de Rallys, aunque no el único que ha vencido en alguna cita del WRC, pues también lo hicieron los cántabros Jesús “Chus” Puras y Dani Sordo.

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