Los técnicos de Michelin han comparado la precisión de su técnica para crear el Pilot Sport 4 S con la de un compositor que aúna a toda su orquesta para que el don y el talento resulten en una emoción que fluya con intensidad. 

El deseo de utilizar la experiencia en la técnica es como entiende Prequell, compositor y productor de música, la forma de hacer una orquesta perfecta: "Para emocionar se necesita un don, talento, pero también hacen falta años de aprendizaje, trabajar mucho la técnica para trasladar el pensamiento musical al instrumento". 

De la misma forma trabaja la técnica para crear el neumático perfecto Séverine George, encargada de preparación de cables de Michelin . "Para hacer la estructura de un neumático de alta gama, utilizamos un cable lo más fino y resistente posible. Parece sencillo, pero para conseguirlo se necesitan empalmes, nudos, soldaduras, hace falta mucha técnica", explica para definir lo que, al igual en las obras de Prequell, termina siendo una composición perfecta en la que cada detalle importa. 

Cuando hablamos de productos premium, como el neumático de Michelin Pilot Sport 4 S, esta misma precisión es una de las cualidades centrales para que cada pieza quede perfecta y que, a su vez, conforme un neumático seguro.   

Christian Bresser, relojero de IWC, una de las marcas más prestigiosas de relojería suiza, es la viva imagen de la precisión con la que también trabaja Michelin para crear sus neumáticos Pilot Sport S 4 . "Trabajamos para aquellas personas que saben exactamente cómo son los movimientos y cuáles son nuestros modelos y nuestro reto consiste evidentemente en ofrecerles lo que desean. Más de lo que esperarían", asegura. 

Crear el Pilot Sport 4 S requiere un molde que se compone de entre 500 y 2.000 piezas, todo un engranaje que combina la última tecnología láser para hacer las unidades más milimétricas, así como la artesanía manual de profesionales como Bruno Leplé. "Hay que comprobar hasta el mínimo detalle, y esto no hay máquina que pueda hacerlo", reconoce el fabricante de moldes. 

Tanto Bruno como Christian saben la importancia de la precisión a la hora de hacer un producto premium desde el proceso manual al técnico, porque en este caso, cada detalle importa. 

Si alguna vez te has preguntado cuál es la fórmula para crear un neumático de máxima calidad, te damos la respuesta. La unión de hasta 15 materiales únicos de caucho es la mezcla perfecta para que el Michelin Pilot Sport 4 S sea el neumático con los estándares más altos de calidad. 

Preparar los materiales y la materia prima es la base de la calidad. Y de eso sabe más que nadie Thierry Bouché, Jefe de Producción de cristales Vuarnet, una prestigiosa marca de gafas que nació después de que Roger Poulioux ganase la medalla de oro en los juegos olímpicos con uno de sus modelos puesto. "La calidad no es algo que se consiga de repente, hay que elegir bien la materia prima, el cristal mineral. Después hay que mantener esta calidad hasta el final del proceso lo que requiere la máxima atención", explica. 

De esta misma calidad es de la que habla Josh Woof, responsable de preparación de neumáticos Michelin: "Lo más importante es elegir las mejores materias primas y después trabajarlas sin olvidar que hay que respetarlas. A nivel personal me emociono cuando pienso que lo que hago cada día y en cada etapa del proceso garantiza la calidad del producto final".  

En definitiva, tanto Josh Woof como Thierry Bouché coinciden en que para generar un producto de calidad cada detalle importa, desde la elección de la materia prima hasta la verificación final del producto. 

Las huellas que cada uno de nosotros deja en todo lo que utiliza hace de cada producto una unidad única. ¿Sabrías decir cuántos tipos de pieles utilizó Charles Lindbergh en su chaqueta Chapal A1 cuando realizó el primer viaje a través del atlántico? Hasta 10 tipos de pieles que hicieron de esa prenda algo único durante una vivencia irrepetible. 



José Pando, artesano en Maison Chapal, es experto en ponerse en la piel de los demás creando piezas únicas que se adapten a cada persona con una premisa fija: tus vivencias dejarán huella en tus prendas. 

La filosofía del trabajo único y exclusivo de la piel de Maison Chapal ha sido el punto de partida de Michelin para saber cómo incluir la empatía en el proceso del fabricación del Pilot Sport 4 S.

Olivier Ropars, diseñador Michelin, sabe que en el diseño de cada neumático hay que estar en todo: "No basta con hacer diseños, tenemos que conocer al conductor, saber quién es, cómo conduce y qué le puede gustar. Algunos conductores valoran mucho la estética. Tenemos que integrarlo en el diseño del neumático".

De la misma manera que las manos artesanas de José Pando dejan huella en cada uno de sus diseños, las de Olivier Ropars, haciendo que cada detalle importe, consiguen un neumático único para cada uno de sus usuarios. 

Si lo tuviéramos que comparar con otros procesos de fabricación en el automóvil, sería algo así como montar un motor. Pero no un motor cualquiera, si no un producto AMG-Mercedes, con todo lo que eso supone.

En ambos casos la exigencia en el rigor es máxima. Por ejemplo, ¿sabías que en AMG-Mercedes cada motor es desarrollado por una única persona? Solo una persona trabaja de principio a fin en cada producto. Marcel Ross, montador en AMG-Mercedes, define el proceso como "un hombre un motor". Ross nos cuenta el orgullo que siente cuando uno de los conductores de un vehículo cuyo motor ha montado, se interesa por conocerle. "Lo considero una recompensa por mi trabajo, por mi rigor y mi pasión. Por cosas así me siento muy orgulloso cuando firmo mis motores" –concluye.  

De la misma forma, con rigor y pasión, trabaja Daniel Guichon, uno de los verificadores de Michelin. Para Guichon no existe un método único para verificar un neumático. Ha aprovechado la experiencia de los más veteranos para crear su propio método: "Prefiero trabajar sin guantes, para sentir hasta el más mínimo detalle. Voy a mi ritmo, lo que me permite mantener la concentración, puesto que se trata de un proceso muy riguroso".

Guichon lo tiene claro: "algunos de nuestros clientes conducen coches excepcionales, por lo que nuestros neumáticos también deben serlo".

Ambos, Marcel y Daniel, saben que cuando se habla de pasión, cada detalle importa. Ambos, AMG-Mercedes y Michelin, comparten una forma de trabajar, de no dejar nada a la improvisación. Ambos encarnan la esencia del rigor.