Tres falsos mitos del mundo del motor

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¿Conoces falsos mitos del mundo del motor? Desde 'fake news' a falsas leyendas, los bulos parecen ser el pan nuestro de cada día. A pesar de vivir un momento en que tenemos la información a más mano que nunca, muchos son los rumores falsos que se extienden como manchas de aceite. Y, como no, el sector de la automoción no se libra de esta lacra.

Lo mejor para saber si ua información es o no veraz es fijarse en la fuente; si esta es fiable, y goza de prestigio institucional, podremos tomar este dato como bueno. También es importante que contrastes los datos, y confirmes así lo que te preocupa es cierto, o si se trata de una leyenda. 

Ya que estamos metidos en este asunto, queremos desmontar unos cuentos mitos relacionados con la automoción, y eliminar toda posibilidad de que se sigan propagando. AUTOBILD.ES se viste de cazador de mitos...

1. Hacer ejercicio puede burlar un control de alcoholemia

¿Has oído que si corres o haces flexiones antes de un control de alcoholemia, darás negativo en un control a pesar de haber bebido alcohol? Falso. Tampoco funciona tomar granos de café, comer césped ni incluso chupar la batería del teléfono móvil (¿?). Todo esto son falsos mitos relacionados con los controles de alcoholemia (que, inexplicablemente, están muy extendidos). Recuerda: lo único que te ayudará es no beber si vas a conducir...

2. En invierno, quítale un poco aire a los neumáticos 

¿Te han dado alguna vez este 'consejo'? Pues ni se te ocurra hacerle caso. No solo es un falso bulo; además, es peligroso. Lleva siempre la presión que te recomiende el fabricante de tu coche, que será la óptima para asegurar la adherencia de tu vehículo a la carretera, por ende, una mayor seguridad. 

3. El nivel de aceite, al máximo 

No es raro oír 'consejos' como que lleves el aceite del coche a tope. Si te lo dicen alguna vez, haz caso omiso. Es cierto que el aceite es la vida del motor, que hay que cambiarlo siguiendo estrictamente las recomendaciones del fabricante, y que llevar el nivel de lubricante bajo es muy peligroso; pero excederse de la cantidad recomendada no es bueno. 

El nivel de aceite del motor ha de estar comprendido entre el mínimo y el máximo recomendado por el fabricante. Ir escaso podría conllevar averías graves para el motor, pero llevar demasiado puede tener las mismas consecuencias, ya que el exceso supondría un incremento de la presión.

Recuerda: ni mucho, ni poco...