La DGT nos trae otro vídeo que nos devuelve a la autoescuela. No está de más recordarlo, que a todos se nos puede olvidar o no saber cómo se hacía exactamente, pues no son maniobras comunes.
Lección de hoy: si vas a realizar un giro considera antes el tipo de vía y la situación en la que se está circulando. Hazlo siempre.
Aquí tienes cómo se hace un giro en una carretera convencional con visibilidad reducida.
Lo primero es señalizar y vigilar los vehículos que vienen por detrás
Lo primero, cómo ya sabes, es señalizar el giro y vigilar cómo viene el tráfico por detrás tuya. Hay que ceñirse al centro de la calzada y, si es necesario, detenerse para ceder el paso.
¿Lo siguiente? Entra en el vídeo y recuérdalo. ¡Nunca está de más! Si la visibilidad es reducida o casi nula, extrema la precaución. Y si ves que la maniobra conlleva mucho riesgo, sigue hacia adelante y cambia de sentido en una zona segura.
En un vídeo similar la Dirección General de Tráfico ya nos mostró, por ejemplo, cómo se usa el carril adicional en sentido contrario al habitual.
Esta medida sirve para agilizar el tráfico y evitar atascos y en el enlace anterior tienes todos los datos necesarios que debes conocer.
Conocerás resumidamente quién puede usar y cuáles son las normas de circulación en estos carriles reversibles.
Se habilitan temporalmente en dirección contraria y están delimitados por conos u otros elementos de señalización.
La DGT nos refresca la memoria. Para que no hayan dudas
Otros consejos que nos dieron también eran sobre como colocar a los más peques en las sillitas infantiles.
Pero a lo que vamos, ¿quieres saber cómo se gira en una carretera en la que haya poca visibilidad? A buen seguro que ya lo sabes, pero refrescar las ideas nunca viene mal. La autoescuela ya queda muy lejana...
Dale al play, prestad atención y, sobre todo, viajad seguros. ¡A por ello!
