Toyota e-Palette Concept, el vehículo de transporte perfecto

El CES de Las Vegas, que se celebra durante estos días en la ciudad del pecado, tiene en el Toyota e-Palette Concept a uno de sus grandes protagonistas. Se trata de un concepto de vehículo autónomo, modular y totalmente eléctrico que revolucionaría el sector del transporte, tanto de personas como de mercancías. Y es que este curioso vehículo sería capaz de llevarnos a cualquier sitio, y por otro lado realizar labores como la entrega de productos a domicilio.

El nuevo Toyota e-Palette Concept ofrece una versatilidad a prueba de bombas gracias a un diseño que permite incluso cambiar sus dimensiones en función del servicio que vaya a realizar. Por ejemplo, en la variante que hemos visto en Las Vegas, contaríamos con una longitud de 4,8 metros, una anchura de 2 y una altura también de 2, ofreciendo de tal forma espacio más que suficiente como para que los pasajeros puedan viajar de pie. Otra de las peculiaridades del e-Palette Concept de Toyota la encontramos en su software, que además de permitir la mencionada conducción autónoma, está preparado para recibir actualizaciones que mejoren sus prestaciones cuando sea menester.

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Tal es el potencial de este proyecto que empresas del calibre de Uber, Mazda, Amazon o Pizza Hut aportarán su granito de arena para que el Toyota e-Palette Concept acabe viendo la luz de forma totalmente funcional. De esta forma, no será nada extraño que dentro de unos años nos recoja un Uber sin conductor, o que la pizza del partido de fútbol de los sábados nos la traiga este llamativo vehículo.

¿Cuándo llegaría el Toyota e-Palette al mundo real?

A pesar de que lo futurista de la idea pueda sugerir que aún queda mucho para verla en nuestro día a día, lo cierto es que los creadores del Toyota e-Palette Concept se han puesto como objetivo lanzar las primeras unidades ya en 2020 -las primeras pruebas en campo real están previstas para principios de ese año-, coincidiendo con los Juegos Olímpicos de Tokyo. Sería este vehículo en encargado de, entre otras cosas, transportar a los atletas desde sus lugares de residencia hasta las zonas donde se disputen las competiciones. ¿Y más allá? La idea de los japoneses es que el proyecto llegue a más lugares, aunque para ello han de adaptarse las leyes referidas a la conducción autónoma. Y eso, amigos, es otra historia.