Actualmente, el Honda Jazz más respetuoso con el medio ambiente es el dotado con el motor 1.2 de gasolina. Sin embargo, en París debutará la versión híbrida del modelo, con unas emisiones de 104 g/km (según las mediciones de la marca), 21 g/km menos que su hermano, y una mecánica 1.3 i-VTEC.
Al igual que el Insight y el Civic con esta tecnología, el Jazz podrá funcionar únicamente en modo eléctrico cuando la velocidad sea media o baja, lo que ayudará a rebajar el consumo de carburante: la cifra que da Honda es de 4,4 l/100 km.
El fabricante ha instalado el dispositivo híbrido en el Jazz conservando intactas las posibilidades de configuración que ofrece el sistema de asientos plegables Magic Seat. Las baterías y el motor IMA se han integrado bajo el suelo del maletero, lo que mantiene inalterados sus 300 l de capacidad, que pueden aumentar hasta los 831, según la posición de las banquetas.
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