Peugeot 208: precios, motores y equipamientos

20 sep. 2019 9:58h.

Todos sobre el urbanita.

El Peugeot 208 ha sufrido una transformación radical en su nueva generación, con un diseño completamente nuevo pero con reminiscencias del pasado, un aura todavía más ‘chic’ e incluso añadiendo una versión eléctrica a su gama. Te contamos todo lo que tienes que saber sobre él: cuáles son sus niveles de equipamiento, con qué motores está disponible y cuáles son sus precios.

VÍDEO: Peugeot 208 2019, así es su nueva generación

Motores del Peugeot 208

Peugeot ha optado por darle al urbano y una gama de mecánicas bastante variadas, incluyendo opciones de gasolina, diésel y una eléctrica. El primero es un bloque 1.2 PureTEch disponible en potencias de 75, 100 y 130 CV, el primero con una caja de cambios manual de 5 velocidades, el intermedio con una de seis o la automática de 8 y el superior con ésta en exclusiva. De gasóleo solo está disponible el BlueHDI de 100 CV con transmisión manual de seis relaciones. Y el e-208 tiene un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y autonomía de 340 kilómetros.

Equipamientos del Peugeot 208

La gama se estructura en cuatro niveles básicos (Like, Active, Allure y GT Line), pero en el caso de la variante eléctrica también se suma un quinto, el GT. Esto es lo que incluye cada uno:

Like: llantas de acero de 15 pulgadas, faros halógenos, elevalunas manual, climatizador manual, sensor de presión de los neumáticos, cierre centralizado, luces automáticas, pantalla de 5 pulgadas, regulador de limitador de velocidad, detector de fatiga, reconocimiento de señales, mantenimiento de carril, alerta de colisión y frenada de emergencia con reconocimiento diurno de peatones.
Active: suma a lo anterior llantas de acero de 16 pulgadas, acabado cromado para la parrilla, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados y volante multifunción.
Allure: añade llantas de aleación de 16 pulgadas, kit antipinchazos, luces diurnas LED, pantalla táctil de 7 pulgadas, Mirror Screen, arranque sin llave, elevalunas eléctricos, climatizador automático, detector de obstáculos trasero, salpicadero estilo ‘Carbono’ y espejo interior electrocromo.
GT Line: incorpora faros Full LED, luz ambiental LED, cristales traseros tintados, asistente de aparcamiento, frenada de emergencia con cámara y radar, volante de cuero y alfombrillas GT Line (entre sus rivales más recientes está el Ford Puma Titanium X).
GT: suma llantas de aleación de 17 pulgadas, cable de alimentación con dos tomas (hay que recordar que solo está disponible con el eléctrico), cargador integrado monofásico de 7 kW, acceso y arranque sin llave, pantalla táctil de 10 pulgadas, radio digital y navegador 3D.

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