Ni es nuevo, ni es Maserati, pero este restomod del Biturbo Shamal cuesta más que un Ferrari nuevo
Crean un restomod del Maserati Biturbo Shamal, un coupé producido en los años 90. Sólo se van a construir 33 unidades, cada una de ellas a un precio muy elevado. Tiene el motor del Maserati Ghibli pero potenciado hasta los 500 CV.
Desde 1990 hasta 1996 estuvo a la venta el Maserati Biturbo Shamal, un nombre que, como acostumbra la casa del tridente, hace referencia a uno de los vientos del planeta. El Shamal es un viento del noroeste que sopla entre Irak y el Golfo Pérsico, especialmente, durante el día.
Pues tres décadas después, el Biturbo Shamal vuelve en forma de restomod de la mano de Modena Automobili. Esta compañía italiana ha realizado una interpretación musculosa y cuadrada, tomando como base un coupé Biturbo de 1983.
Denominado Maserati Biturbo Shamal Restomod, conserva en gran medida la forma icónica del coche, incluidos los guardabarros ensanchados y el extraño alerón situado delante del parabrisas.
Espectacular restomod del Maserati Biturbo Shamal
Modena Automobili ha añadido un nuevo frontal con una parrilla rebajada, tomas de aire más grandes y un splitter. También ha instalado faros LED y un nuevo capó que rinde homenaje al Shamal clásico con un par de rejillas de ventilación.
No se conservan los pasos de rueda traseros inclinados que diseñó Marcello Gandini, quien participó en la creación del Shamal original.
En la parte trasera encontramos un nuevo paragolpes que mantiene los tubos de escape cuádruples, unos nuevos pilotos traseros y un gran alerón en forma curva hacia abajo en los laterales para conectar con la nueva carrocería, dando al restomod una presencia más ancha y alta.
Gran parte de la carrocería se ha construido en fibra de carbono, con algunas piezas en acero. La compañía italiana no ha ofrecido imágenes del interior, pero se espera que cuente con un salpicadero digitalizado, a través de un cuadro de instrumentos digital que mantiene el diseño ovalado del Shamal.
El motor del Ghibli con 500 CV
Pero los chicos de Modena Automobili no sólo han trabajado para hacer una carrocería bonita. Bajo el capó han instalado un motor V6 de 3.0 litros procedente del Maserati Ghibli, con doble turbocompresor, pero modificado para desarrollar 500 CV con los que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos y alcanzar los 285 km/h.
El motor se combina con una caja de cambios automática de ocho relaciones, firmada por ZF, que envía la potencia a las ruedas traseras, utilizando el mismo árbol de transmisión y el diferencial del Ghibli.
Está equipado también con unos frenos Brembo en cada rueda con discos de 343 milímetros delante y 330 milímetros detrás. En cuanto a las suspensiones, mantiene el mismo diseño que el Biturbo, pero se han modificado los muelles y los amortiguadores.
Las mejoras se completan con un nuevo subchasis trasero y llantas de 18 pulgadas completan las mejoras.
Más caro que un Ferrari nuevo
La producción de este Maserati Biturbo Shamal estará limitada a 33 unidades que serán “altamente personalizables”, según señala la firma italiana con sede en Módena, Italia.
Era de esperar que un trabajo así tendría un precio elevado. Y así es. Cada una de las 33 unidades cuesta 585.000 euros antes de impuestos, más de lo que cuestan varios Ferrari nuevos.
La producción debería empezar en la próxima primavera, aunque todavía no está muy claro, ya que la empresa todavía está ultimando algunos detalles del prototipo.
