Manu Vieyra

¿Estabas esperando ver al BMW Serie 5 2017 en movimiento? En este vídeo te lo mostramos.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> Si anteriormente ya hicimos un <a href="https://www.autobild.es/videos/nuevo-bmw-serie-5-2017-descubrelo-al-milimetro-302097" title="BMW Serie 5 2017">análisis profundo del nuevo Serie 5</a>, ahora completamos la "jugada" con las imágenes en acción. El Serie 5 2017 sigue&nbsp;el modelo del&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-s" title="Tesla Model S">Tesla Model S</a>&nbsp;y dará más protagonismo a los&nbsp;sistemas de conducción semiautónoma con asistentes como el sistema de aparcamiento remoto o la asistencia de dirección y mantenimiento de carril, entre otros.&nbsp;<adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> Verás que por fuera los cambios son mínimos, son más significativos por dentro y a nivel tecnológico, que ya pudimos apreciar en una&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/pruebas/lo-probamos-exclusiva-nuevo-bmw-serie-5-2016-299885" title="BMW Serie 5 2017">prueba exclusiva del Serie 5 2017</a>.&nbsp; ¿Quieres ver cómo se mueve? ¿Comprobar si te gusta? Dale al play y hazte una idea. Te puede interesar: <a href="https://www.autobild.es/videos/video-volvo-s90-contra-mercedes-clase-e-bmw-serie-5-298061"> VÍDEO: Volvo S90 contra Mercedes Clase E y BMW Serie 5</a><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <a href="https://www.autobild.es/videos/video-bmw-serie-5-2017-contra-nuevo-mercedes-clase-e-291385"> VÍDEO: BMW Serie 5 2017 contra el nuevo Mercedes Clase E</a> <a href="https://www.autobild.es/videos/comparativa-video-nuevo-mercedes-clase-e-vs-bmw-serie-5-285703"> Comparativa en vídeo: nuevo Mercedes Clase E vs BMW Serie 5</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

El BMW Serie 5 ya ha presentado su octava generación, que recoge el testigo de su predecesora, pero crece en tamaño, aumenta su tecnología y adopta un estilo más dinámico. Además, toda su gama está electrificada y es la primera vez que cuenta con una versión 100% eléctrica, el BMW i5.<h2>Diseño exterior y medidas</h2>El diseño del BMW Serie 5 sigue la línea de los últimos lanzamientos de <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw" title="Ficha BMW">BMW</a>, luciendo una estética algo menos seria y sí más dinámica que en sus predecesores.Es completamente reconocible como un integrante más de la gama alemana, con una parrilla delantera de doble riñón retroiluminada que no exagera su tamaño, faros dobles LED adaptativos de serie, definidos paragolpes, llantas de entre 18 y 21 pulgadas, se alarga la caída del techo y los grupos ópticos traseros son bastante voluminosos.Las medidas del BMW Serie 5 superan a las de la sétima generación: 5.060 mm de longitud, 1.900 mm de anchura, 1.515 mm de altura y 2.995 mm de distancia entre ejes. El maletero tiene una capacidad de 520 litros, aunque el volumen se rebaja a 490 litros en los i5.<embed-image id="095fc974-d9dd-4337-937f-9167cf7fae56"></embed-image><h2>Diseño interior y conectividad</h2>El interior del BMW Serie 5 cuenta con la BMW Curved Display, que integra un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla central de 14,9, la BMW Interaction Bar retroiluminada recorre todo el salpicadero, el habitáculo es completamente vegano, cuenta con un Head-Up Display con realidad aumentada, etc.Además, el sistema multimedia dispone del AirConsole, que permite jugar a videojuegos, y la tecnología también destaca en cuanto a asistentes de conducción: aviso de cambio de carril con retorno activo, cámara marcha atrás, aviso de tráfico cruzado posterior, control de distancia de aparcamiento activo, Driving Assistant Professional, Parking Assistant Professional, etc.<embed-image id="ca44e198-42e7-4f1f-b5b0-777bd3f40271"></embed-image><h2>Motores</h2>La oferta de motores del BMW Serie 5 está formada por cinco opciones: una gasolina, dos diésel y dos eléctricas.El gasolina es el BMW Serie 5 520i, con 190 CV y 310 Nm. Los diésel son los BMW Serie 5 520d y 520d xDrive, ambos con 197 CV y 400 Nm. Todos son microhíbridos y utilizan una transmisión automática de ocho marchas.Los dos eléctricos son el BMW i5 eDrive40 y el BMW i5 M60 xDrive, ambos con una batería de 81,2 kWh, capacidad de carga rápida de hasta 205 kW, 30 minutos para pasar del 10 al 80% y 10 para sumar 15 kilómetros de autonomía. El de acceso entrega 313 CV, tiene propulsión trasera y homologa un alcance de 582 kilómetros. El superior tiene tracción integral y combina un motor delantero de 261 CV y otro trasero de 340 CV para llegar a 517 CV (601 CV en el My Mode Sport), homologando un rango de 516 kilómetros.Está previsto que en 2024 se sumen dos versiones híbridas enchufables.<h2>Precios y equipamiento</h2>El precio del BMW Serie 5 arranca en 60.150 euros y se ha confirmado su lanzamiento en octubre de 2023. En cuanto a la carrocería familiar Touring, no llegará al mercado hasta 2024.

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BMW Serie 5 

BMW M5 CS

Galería del BMW Serie 5

BMW Serie 5 2023

Prueba: BMW M5 Competition. Un M5 (muy) vitaminado

Audi

Vista frontal Audi A6

Lancia

Vista frontal Lancia Thema

Thema

Volvo

Volvo S80

Mercedes

Mercedes Clase E 2023

Clase E

Lexus

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Jaguar

JAGUAR XF

Alfa Romeo

Alfa Romeo Giulia 2023

Giulia

Maserati

Maserati Ghibli Hybrid 2021

Ghibli

Infiniti

Infiniti-Q70_2015_C01

Cadillac

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Serie 5

BMW M5

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M5 CS

BMW Serie 5 touring

Serie 5 Touring

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BMW Serie 5 Berlina

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BMW Competition

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Motor

VÍDEO: Mira al BMW Serie 5 2017 en movimiento, ¿mola o no?

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No te pierdas en este vídeo al nuevo BMW Serie 5 2017 en movimiento. Se acaba de desvelar y ya te lo traemos en acción para que compruebes por ti mismo si tu gusta o

Mira al BMW Serie 5 2017 en movimiento, ¿mola o no?

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