ASM Motorsport, líder de la copa de España de históricos

La segunda prueba del calendario de la Copa de España para Vehículos Históricos reunió a los pilotos en la población de Talavera de la Reina para competir en la primera edición de un rally de 526 kilómetros. Este recorrido se dividió en dos etapas, de los que 132 kilómetros fueron con 12 tramos cronometrados, como ‘El Gébalo’ de 11,5 kilómetros, ‘Alcahuete’ de 16,07km o ‘El Piélago’ de 13,8km.

ASM Motorsport también contó con Manuel Bobes y "Lolo" García al volante de su habitual Escort Mk 1 BDG, con el que finalizaron primeros de la Categoría 2 y sextos entre los equipos que puntúan para el campeonato. Con este resultado y la tercera posición, hace un mes, en el Rally de España histórico, los asturianos fueron líderes de esa categoría y terceros en el campeonato. Otra pareja que destacó en la carrera son José Marbán e Iñaki Páez, terceros en la general en su Escort Mk2.

Clasificación Final Rally de Talavera Histórico 2011

1. Miguel Ángel Almirón/Miguel Ángel Almirón - Porsche 911, total 1h 22’22″6,
2. Carles Palou/Miguel Ángel Ibáñez - Ford Escort RS, a 1’09″8,
3. José Marbán/Iñaki Páez - Ford Escort RS, a 2’06″8,
4. Juan Carlos Santos/Rodrigo Sanjuán - Toyota Corolla GT, a 2’11″2,
5. Fernando Dameto/Pau Abraham - Ford Escort RS, a 2’17″2,

Clasificación Provisional Copa de España de Rallyes de Clásicos

1. Carles Palou (Ford Escort) 62 puntos,
2. José Antonio Zorrilla (Opel Ascona) 50 puntos,
3. Manuel Bobes (Ford Escort) 44 puntos,
4. Joaquín Domenech (Seat Panda) 36 puntos,
5. Jesús Ferreiro (Porsche 911 RS) 35 puntos.