Así es la furgoneta del futuro
En la feria de la movilidad FISITA de Maastrich (del 2 al 6 de junio) se ha presentado el proyecto 'Deliver' (Design of Electric Light Vans for Environment-impact Reduction), que consiste en desarrollar furgonetas de reparto eléctricas y ligeras para reducir al máximo su impacto en el medio ambiente.
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Este transporte eléctrico presenta una serie de ventajas: por ejemplo, no hay ningún motor trasero que bloquee la carga de equipaje; el conductor puede bajarse del vehículo por los dos lados gracias a un asiento giratorio; o accionar directamente el tirador de la puerta deslizante lateral trasera (aunque de momento el prototipo no la monta, de manera que las puertas traseras se abren como en el BMW i3).
La batería debería bastar para, a media carga, poder recorrer hasta 120 kilómetros. Además, la furgoneta del futuro puede transportar hasta 700 kilos, con una velocidad máxima de 100 km/h.
Este proyecto, coordinado por la Universidad de Aachen, ha contado con colaboradores como el “Centro Ricerche Fiat”, el Grupo Volkswagen y el fabricante de neumáticos Michelin, entre otros.
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