Mapa Madrid Central: cinco cosas que debes saber para evitar multas en la zona sin coches

Madrid Central es el nombre que el Ayuntamiento ha dado a la zona de bajas emisiones que comenzará a funcionar el próximo 30 de noviembre.

Madrid Central es un área de 480 hectáreas en la que el tráfico estará restringido para dar prioridad a los peatones, las bicicletas y el transporte público. Una vez entre en vigor (la fecha fijada era el 23 de noviembre, pero el Ayuntamiento ha decidido retrasarla al 30 para no perjudicar al comercio durante el Black Friday), podrán circular coches sí, pero solo los que cumplan ciertos requisitos.

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El mapa de Madrid Central: estas son las calles prohibidas

Madrid Central agrupa las cuatro Áreas de Prioridad Residencial (APR) de Madrid a las que suma los barrios de Justicia y Universidad.

Las APR son espacios en de prioridad residencial a los que, desde hace tiempo, solo se permite el paso de vehículos residentes (y algunas otras excepciones) "con el objetivo de preservar el uso sostenible de las vías, así como reducir los niveles de contaminación acústica y atmosférica".

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El acceso a estas zonas se controla con cámaras colocadas en los puntos de acceso que registran las matrículas de los vehículos que acceden al interior. Si el número de placa no figura en la lista de vehículos autorizados, se tramita la multa.

Madrid Central crea una APR única

Como se puede apreciar en el mapa de Madrid Central, cuando entre en vigor Madrid Central habrá una APR única cuyo perímetro incluye prácticamente todo el distrito centro.

Quedan dentro del área de tráfico restringido los barrios de Palacio, Embajadores, Cortes, Justicia, Universidad y Sol. 

Las principales calles cortadas al tráfico por Madrid Central serán: Alberto Aguilera, Glorieta de Ruíz Jiménez, Carranza, Glorieta de Bilbao, Sagasta, Plaza de Alonso Martínez, Génova, Plaza de Colón, Paseo de Recoletos, Plaza de Cibeles, Paseo del Prado, Plaza de Cánovas del Castillo, Paseo del Prado, Plaza del Emperador Carlos V, Ronda de Atocha, Ronda de Valencia, Glorieta de Embajadores, Ronda de Toledo, Glorieta de la Puerta de Toledo, Ronda de Segovia, Cuesta de la Vega, Calle Mayor, Calle Bailén, Plaza de España (lateral continuación de la Cuesta de San Vicente), Calle Princesa y Calle Serrano Jover.

Cuándo llegarán las primeras multas

Como decimos, el tráfico quedará restringido en Madrid Central a partir del 30 de noviembre. Esto quiere decir que si el tuyo es uno de los coches que se quedan fuera de Madrid Central y entras con él a partir del 1 de diciembre estarás incumpliendo la norma.

Ahora bien, el consistorio ha anunciado que las primeras semanas serán de adaptación, de manera que los coches que se salten la prohibición serán informados pero no sancionados.

En diciembre, Policía Municipal y Agentes de Movilidad informarán a los usuarios y en enero empezarán a funcionar en pruebas los sistemas informáticos de gestión de multas.

Las primeras multas por circular por Madrid Central sin permiso llegará en febrero de 2019. La sanción es de 90 euros.

Cómo saber que entras en Madrid Central

Madrid Central no tendrá calles de libre circulación, salvo algunos viales con objeto de permitir determinadas incorporaciones. El perímetro coincide con el primer cinturón de circulación de Madrid, el de las rondas y bulevares.

Los accesos a Madrid Central estarán (de hecho ya lo están) estarán indicados con señales como las que aparecen sobre estas líneas.

Además, el perímetro está marcado por dos líneas rojas.

Cómo ir al centro de Madrid sin coche

El Ayuntamiento de Madrid lista las siguientes opciones para acceder al centro de Madrid si tu coche no cumple ninguna de las excepciones que te permiten entrar sin multa.

• Transporte público. "decenas de líneas de EMT, seis líneas de Metro (1 a 5 y 10), y varias las líneas de Renfe Cercanías y Renfe Larga distancia que llevan a las estaciones ubicadas tanto en su interior (Sol) como en las proximidades de su perímetro exterior (Atocha, Embajadores, Recoletos)". Esta es la relación textual que hace el ayuntamiento en su página web
• Bicis de alquiler. BiciMad cuenta con 56 estaciones operativas y 1.377 anclajes para bicis
• Taxi. en Madrid Central hay 27 áreas reservadas para taxis
• Vehículos de alquiler con conductor. La normativa madrileña permite que los coches con licencia VTC que dispongan de un servicio previamente contratado pueden acceder al área para recoger a o llevar a un viajero.
• Otras opciones son:
  • vehículos de movilidad urbana (como los patinetes eléctricos siempre y cuando se cumpla lo establecido en la Ordenanza de Movilidad de Madrid)
  • vehículos de carsharing, motosharing...

Si no soy residente o no tengo coche eléctrico, ¿puedo entrar con mi coche?

Si no eres residente, ni conduces un coche eléctrico y quieres entrar con tu vehículo en Madrid Central (siempre y cuando tenga etiqueta medioambiental de la DGT) debes ir directo a un parking.

El Ayuntamiento asegura disponer de 5.946 plazas subterráneas de aparcamiento rotacional distribuidas en los 10 aparcamientos rotacionales y los ocho aparcamientos de uso mixto del área. En el cómputo se incluye el parking municipal de Plaza de España que aunque pertenece al distrito de Moncloa será de utilidad para los conductores. No se incluyen las plazas de estacionamientos privados.