Los coches que más aceleran a la venta en 2020

Probablemente, nunca te podrás subir a cualquiera de ellos, pero más abajo puedes ver el vídeo de como alguno de estos coches que más aceleran a la venta en 2020 consigue alcanzar los 100 km/h en menos de tres segundos, o incluso dos. Aunque en contra de lo que pudieras pensar, en esta lista no solo hay superdeportivos.

De hecho, entre los coches que más aceleran de 2020, hay al menos dos que cuestan lo mismo que un piso pequeño en un barrio trabajador. Tanto si se trata de un motor de gasolina, como si es eléctrico, la mayoría son vehículos de lujo por encima de los 100.000 euros. Eso sí, hay  una berlina que puede codearse entre los reyes de la aceleración de igual a igual. 

A continuación puedes ver los 9 coches que más aceleran a la venta en 2020. 
 

9. Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye (3,4 s)

En EEUU, por 70.500 dólares te puedes comprar uno de los coches que más aceleran del mundo, con un motor 6.2 V8 de 797 CV. Su aceleración de 0-100 km/h no es tan bestia como la de su predecesor, el SRT Demon, pero comparte con él un aspecto que, si bien es agresivo, resulta más de calle que la mayoría de los vehículos que verás en esta lista. 
 

8. McLaren 620R (2,9 s)

Antes de comenzar con la lista de los coches que más aceleran a la venta, decir que aquí no hay lugar para el downsizing, si quieres salir disparado con un motor de gasolina, tienes que subir la cilindrada y los cilindros. Por eso de entre los tres deportivos que bajan justo de los tres segundos destaco al McLaren 620R, con un V8 de 3,2 litros. 

Te interesa Estos son los 30 superdeportivos más potentes
 

El Ferrari F8 Tributo también logra acelerar en 2,9 hasta los 100 km/h con un V8, pero de cilindrada algo mayor y un doble turbo. El tercero en baja de los tres segundos es el Lamborghini Huracán Evo, que lleva un V10.

7. Caterham 620R (2,79 s)

Fundada en 1973, Caterham es una vieja conocida de cualquier lista de coches que aceleren a lo bestia y si además introduces el criterio de que, haciendo una locura, hasta quizá te los puedas comprar a menudo sus coches están los primeros.

Su último modelo, el Caterham Superlight 620R pesa solo 545 kg en vacío, así que su motor 2.0 de origen Ford se basta y se sobra con sus 310 CV para llevar este coche hasta los 100 km/h en solo 2,79 s. Y lo puedes matricular si te lo compras, cuesta algo menos de 70.000 euros. 
 

6. BAC Mono (2,7 s)

Lograr que un coche de 570 kg que acelera en 2,7 s tiene pueda matricularse tiene casi tanto mérito como mantener desde 2011 con vida a Briggs Automotive Company, de ahí las tres siglas de la marca, con apenas 20 empleados y siendo una de las referencias entre los coches que más aceleran. 

Eso sí, el BAC Mono no es barato, porque debes desembolsar unos 700.000 euros por un coche que deberás conducir con casco y traje de piloto -por no repetir un nombre que tiene muy bien puesto-. Eso sí, en este rango de aceleración solo tienes otra alternativa, el McLaren P1, que cuesta unos tres millones de euros, así que el BAC parece económico. 

5. Porsche 911 Turbo S (2,65 s)

Como hemos publicado en el número 610 de AUTO BILD, el nuevo Porsche 911 Turno S es el coche perfecto, es tan bueno en todo que si sumas todas sus virtudes juntas, no queda otra que reconocer que es injusto con la mayoría de sus rivales. Y encima, puede medirse a un superdeportivo en aceleración: 2,65 s hasta llegar a los 100 km/h. 
 

4. Koenigsegg Regera (2,5 s)

Si quieres tener uno de los coches que más aceleran del planeta y vas de exclusivo y refinado, te puedes hacer con este sueco por algo menos de dos millones de euros. Con su motor V8 5.0, el Koenigsegg Regera logra la mágica cifra de 1.500 CV y ha logrado algunos de los récords entre los  vehículos a la venta, como acelerar hasta los 100 km/h en 2,7 segundos o pasar de los 400 km/h.

3. Tesla Model S (2,4 s)

Vale, el Tesla Model S acelera de 0-100 en 2,4, que es la misma cifra que alcanza por ejemplo el Bugatti Chiron, pero seguro que en el superdeportivo no puedes montar como taxi en numerosas ciudades como Madrid, donde hay alguna unidad. Aunque dudo que su conductor quiera poner a prueba la berlina de esta manera. En este club también hay otro ‘familiar’, el Porsche Taycan Turbo S. 
 

2. Hennessey Venom F5 (1,9 s)

Tras el éxito de su predecesor, el Venom GT basado en un modelo de Lotus, este año ha empezado a ‘venderse’ el Venom F5. Digo ‘venderse’ porque solo se van a hacer 24 unidades a algo más de un millón cada una. A cambio, te llevas un coche con 1.817 CV. 

El motor del Hennessey Venom F5 tiene 6,6 litros y desarrolla 1.617 Nm de par. Puede llegar a los 300 km/h en menos de 10 segundos y, en alrededor de 20 segundos, alcanzar los 400 km/h. Arriba puedes ver la mecánica funcionando a plena carga sobre un banco.

Meto la última bestialidad del fabricante croata de superdeportivos eléctricos porque no todo el mundo les creyó en 2011 cuando presentaron el Rimac Concept One y después no solo han podido fabricar y vender las 88 unidades previstas, sino que se ha revelado como un coche capaz de batir al Bugatti Veyron. 

Este año, deberán empezar a entregar los 150 Rimac C_Two que planean hacer (a unos dos millones la pieza). Con sus 1.914 CV y 600 km de autonomía, llegará a los 411 km/h  y será el coche a la venta que más acelere del planeta (1,85 segundos en hacer el 0-100 km/h). La era de los dragster eléctricos ha empezado.