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e-up! ciudad

Según apuntan desde Autocar, el Volkswagen Up! podría haber dejado de fabricarse. En el mercado español hace tiempo que no se puede comprar.

A este modelo de Volkswagen podrían quedarle las horas contadas

Examenes de conducir coronavirus

Fidelización

Si estás pensando en estrenar coche y te has decantado por el renting, echa un vistazo a las cinco mejores ofertas que hemos encontrado para el mes de julio.

5 ofertas de renting que son un chollo en julio

Volkswagen e-Up! 2020

Salón de Frankfurt 2019

El nuevo Volkswagen e-Up! 2020 será presentado oficialmente en el Salón de Frankfurt 2019, cita que abre sus puertas entre el 12 y el 22 de septiembre.

Volkswagen e-Up! 2020: mayor autonomía y personalización

Coches urbanos

Los coches urbanos son los ideales para moverse por la jungla que es a veces la ciudad. ¿Por cuál de ellos me debo decantar? Te damos cinco opciones.

Los 5 mejores coches urbanos para comprar antes de fin de año

Volkswagen up! GTI

¿Es suficiente para conquistar Nürburgring? ¿Tiene el Volkswagen Up! GTI suficiente carácter para cruzar el "infierno verde"?

Vídeo: El Volkswagen Up! GTI también conquista Nürburgring

Volkswagen Up GTi BB Automobiltechnik

El Volkswagen Up! GTi recibe su primera actualización de potencia de la mano del preparador B&B Automobiltechnik. La potencia podrá elevarse hasta los 147 CV.

El Volkswagen Up! GTi recibe su primera actualización de potencia

Volkswagen Up GTI vs Polo GTI y Golf GTI

En esta comparativa del Volkswagen Up GTI vs Polo GTI y Golf GTI enfrentamos a los tres modelos con esta siglas, y comprobamos cuál es merecedor de llevarlas.

Comparativa: Volkswagen Up GTI vs Polo GTI y Golf GTI

GTI Performance Days 2018

Viajamos hasta Málaga para asistir a los GTI Performance Days 2018, un evento donde ponemos a prueba la gama de modelos GTI de Volkswagen al completo.

GTI Performance Days 2018: a prueba la gama GTI de Volkswagen

Prueba del VW Up! GTI

En esta primera prueba del Volkswagen Up! GTI comprobamos cuánto de GTI esconde el pequeño de Volkswagen. Ya te adelantamos que más de lo que esperábamos.

Prueba: Volkswagen Up! GTI. Diversión concentrada

Volkswagen Up GTI WLTP

El Volkswagen Up! GTI ha sido el primo que se ha sometido al nuevo test WLTP de consumo y emisiones. ¿Quieres conocer cuáles han sido los resultados obtenidos?

Volkswagen Up! GTI, el primero que se somete al nuevo test WLTP

Logo de Volkswagen

Coches nuevos

Volkswagen dejará de vender un de sus modelos este año por sus escasas ventas en el mercado español, se trata de Up!, un city car cuyas ventas han descendido

El coche que Volkswagen deja de vender este año en España

Kia Picanto vs Mitsubishi Space Star y VW Up

En esta comparativa del Kia Picanto vs Mitsubishi Space Star y VW Up,demostramos que la última generación del pequeño coreano ha ganado muchos enteros.

Comparativa: Kia Picanto vs Mitsubishi Space Star y VW Up!

Volkswagen presenta el nuevo Special Up!

El fabricante alemán presenta el nuevo Volkswagen Special Up!, una nueva edición especial del urbano de Volkswagen cuyas características están influenciadas por el

Volkswagen Up! GTI Concept

El Volkswagen Up! GTI llegará en 2018. Hace unos días lo vimos debutar como concepto en el Wörthersee 2017 y ahora tenemos las primeras imágenes espía de la que será

Volkswagen Up! GTI: fotos espía del modelo de producción

VÍDEO: Volkswagen Up! GTI 2017: claves más importantes y en acción

Vídeo

¿Quieres saber los datos más importantes del Volkswagen Up! GTI 2017? En este vídeo te contamos las claves de la versión más picante del urbanita de Volkswagen al

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VIDEO: Volkswagen Up! 2016: esto es lo que necesitas saber

¿Quieres saber todo sobre el nuevo urbano alemán? En vídeo te desgranamos todos los detalles del Volkswagen Up! 2016 al tiempo que lo verás en acción. Llega

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Nuevo Volkswagen Up! 2016, muy conectado y con mucho ritmo

La marca alemana desvela su nuevo Volkswagen Up! 2016 y en este vídeo te mostramos en acción a este microurbano que ha sido sometido a un profundo restyling.

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La familia del Volkswagen up va a crecer. Lo veremos a partir del verano de 2016 y los cambios afectarán principalmente a su parte trasera. Pero lo mejor es que en

Volkswagen Jeans Up!, desvelado

Volkswagen presenta el Volkswagen Jeans Up!. Se trata de una edición especial destinada al mercado alemán con detalles en azul, espejos cromados y llantas de 16''.

Cinco razones para comprar un VW e-up!

E-mobility by VW

Autonomía, prestaciones, capacidad de recarga, garantía y, por supuesto, precio son las cuatro claves que hay que valorar a la hora de comprar un coche eléctrico. En

El Volkswagen UP! es un microurbano que comparte muchos elementos con los Seat Mii y Skoda Citigo. En su versión de 2016, el <a href="https://www.autobild.es/pruebas/prueba-volkswagen-2016-mas-personal-293765">Volkswagen UP!</a> ha recibido ligeros retoques en su imagen (fundamentalmente en sus paragolpes, sus faros y sus retrovisores), nuevas opciones de equipamiento (añade trece colores en total para su carrocería de los que siete son nuevos y seis diseños de llantas de aleación) y un motor gasolina turboalimentado 1.0 TSI de 90CV. Es, a pesar de ser solo un restyling y de tratarse de la continuista Volkswagen, fácilmente reconocible respecto a su predecesor. Sus líneas son claramente más angulosas y el frontal ha recibido ciertas modificaciones, aunque las más notables están en el interior. Y es que si se quiere ser alguien en el segmento A, se debe poner toda la carne en el asador en el asunto de la conectividad y en el nuevo UP! hay novedades a ese respecto. <embed-video id="e7cf3e0d-1acb-4ac9-8322-761fc66009be"></embed-video> Además recibe un nuevo motor tricilíndrico de 1,0 litros con 89CV de potencia y 160 Nm de par. Con este propulsor el UP! es capaz de acelerar de cero a cien en solo diez segundos y alcanzar una velocidad máxima por encima de los 184 km/h. El consumo homologado para esta mecánica es de 4,4 l/100 km con unas emisiones de CO2 de 102 g/km y una autonomía máxima de 800 kilómetros. Además, incluye en su gama una variante eléctrica denominada Volkswagen e-UP! (con 82CV y una autonomía que ronda los 150 kilómetros; y su batería tarda en cargarse aproximadamente cinco horas y media en una toma de carga de 3,3 kW) y otras dos opciones de gasolina de 60 y 75CV. El peso y el tamaño de este vehículo son sus mayores puntos a favor, ya que dada su ligereza (1.000 kilogramos o menos, según versiones) y su longitud (algo más de 3,5 metros) es muy eficiente y se mueve por ciudad como pez en el agua. Existe en configuraciones de tres y cinco puertas. El nuevo Volkswagen UP! lleva una amortiguación revisada y luces LED diurnas en el actualizado frontal, que lo hacen muy reconocible. Los retrovisores tienen unas fundas color aluminio y hay en opción hasta trece nuevos colores para la carrocería (también en el interior). En el salpicadero, la novedad es un pantalla monocrómica de 3,1 pulgadas unida a otra de cinco a color en la consola central. Si el Volkswagen UP! equipa la cámara de visión trasera, las imágenes podrán verse en el smartphone conectado. Por primera vez, el UP! tendrá a su disposición el sistema de climatización 'Climatronic' de Volkswagen y además tendrá un sistema de sonido de 300W de potencia con cuatro altavoces y un subwoofer. A final de año se espera que tanto el Skoda Citigo como el Seat Mii reciban un tratamiento similar. A pesar de ser notablemente más costoso que su competencia, el UP! incorpora materiales de más calidad para justificar el incremento de precio. Su dinámica de conducción y estabilidad recuerdan a coches de un segmento superior, y con el motor más potente es capaz de circular con soltura por vías rápidas. Su interior puede albergar hasta cuatro pasajeros adultos de forma solvente, y su maletero tiene una capacidad mínima de 251 litros, más que suficiente para su uso en desplazamientos cortos. En su habitáculo prima el minimalismo (integra pocos botones en su consola central) y destaca por unos materiales sólidos pero muy bien ajustados. El interior se ha actualizado con nuevas molduras y siete posibilidades de personalización del salpicadero ('dashpad') que le dan un toque de frescura al salpicadero. Este elemento es el mismo que la versión original: sus plásticos son sencillos, prácticos, la mayoría tiene un tacto duro y existen numerosos huecos para dejar objetos. Hay dos configuraciones posibles de equipamiento: 'Move UP!' y 'High UP!'. El acabado inferior tiene una pantalla monocromo que no permite conectividad Bluetooth, pero el nivel superior cuenta con una pantalla multimedia a color de cinco pulgadas que se puede conectar al teléfono móvil. En el campo de la personalización, el UP! permitirá escoger a sus clientes entre siete 'dashpads' (molduras para el salpicadero) y cinco tapicerías diferentes.

Actualidad del Volkswagen UP!

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