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Nota 8

Volkswagen Tiguan 2024

Precios y motorizaciones

Modelos a la venta (actuales)

Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 130 CV

gasolina

131 cv

39.650 €

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Volkswagen Tiguan 1.5 TSI 150 CV

gasolina

150 cv

39.840 €

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 122 CV

diesel

122 cv

40.695 €

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV 4Motion DSG

diesel

150 cv

55.265 €

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG

diesel

150 cv

44.290 €

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 200 CV 4Motion DSG

diesel

200 cv

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Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 320 CV 4Motion DSG

gasolina

320 cv

74.140 €

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Volkswagen Tiguan eHybrid 1.4 TSI 245 CV DSG

híbrido enchufable

245 cv

50.135 €

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Lo que necesitas saber

El Volkswagen Tiguan 2024 es la tercera generación del SUV compacto alemán, un modelo que muestra su madurez con un diseño evolucionado, un tamaño ligeramente mayor y una oferta mecánica más completa que disfruta tanto de la etiqueta ECO como de la CERO de la DGT.

Diseño exterior y medidas

El diseño del Volkswagen Tiguan no revoluciona, evoluciona la fórmula conocida presentándose como un todocamino robusto y, en función del acabado, incluso deportivo.

Apuesta por el formato de grupos ópticos (Matrix HD LED) unidos entre sí por una franja en cuyo centro se ubica el logo de Volkswagen. El paragolpes varía según el acabado, pero siempre luce una parrilla de tamaño generoso; las llantas son de hasta 20 pulgadas y en la zaga de nuevo se opta por los pilotos traseros unidos entre sí.

Las medidas del Volkswagen Tiguan son las siguientes: 4,54 metros de longitud, 1,84 metros de anchura y 1,64 metros de altura, con una distancia entre ejes de 2,68 metros.

Sus dimensiones no varían apenas, pero se ha conseguido mejorar ligeramente el espacio para la cabeza tanto en las plazas delanteras como en las traseras, además de que la capacidad del maletero ha aumentado en 37 litros para alcanzar los 652 (excepto en las versiones híbridas enchufables, en las que se reduce a 490 litros).

Diseño interior

El interior del Volkswagen Tiguan apuesta por la tecnología, presentando un salpicadero en el que comparten protagonismo el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas (con cuatro modos de visualización: Classic, Progressive, Navigation y R-Line) y una pantalla central que ocupa una posición más elevada y puede ser de 12,9 o 15 pulgadas.

Motores

Los motores del Volkswagen Tiguan son más variados que nunca y es que cuenta con versiones térmicas puras, microhibridadas e híbridas enchufables; todas ellas con caja de cambios automática.

Empezando por los térmicos, están disponibles los diésel 2.0 TDI de 150 y 193 CV, así como los gasolina 2.0 de 204 y 265 CV. La opción más potente de cada combustible está asociada al sistema de tracción integral 4Motion.

Por encima se encuentran los MHEV con sistema eléctrico de 48V, ambas con base de gasolina, que se denominan como eTSI, utilizan un motor 1.5 y consiguen 130 y 150 CV de potencia.

La novedad más destacada es la incorporación de variantes PHEV. La de acceso emplea un motor 1.5 de 150 CV y la superior el mismo bloque, pero con 177 CV. En ambos casos reciben el apoyo de un propulsor eléctrico de 116 CV, consiguiendo una potencia conjunta de 204 y 277 CV, respectivamente.

También es común la batería, que tiene 19,7 kWh de capacidad y les otorga una autonomía de hasta 100 kilómetros en modo eléctrico. La pila es compatible con recarga en corriente alterna de hasta 11 kW y con continua de hasta 50 kW, con la que en 25 minutos es capaz de rellenar del 10 al 80% de su carga.

Precio

Por el momento no se ha desvelado el precio del Volkswagen Tiguan 2024, pero su puesta a la venta está prevista para febrero del año que viene, así que durante los próximos meses debería detallarse.

Destacamos sobre Volkswagen Tiguan

Nuestras pruebas

Valoración

Nota 8

Probamos este agradable y servicial Volkswagen Tiguan en una de sus configuraciones más equilibradas, prácticas y realistas: el motor 1.5 TSI de 150 CV.

Lo mejor

Confort, equipamiento, potencia y consumo

Lo peor

Precio

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combustión

Nota 10

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Lo mejor

Imagen 100% 911. Respuesta y sonido de su motor. Cambio PDK. Dirección y respuesta en curva. Insonorización capota.

Lo peor

El volante tapa parte de las pantallas del cuadro de instrumentos. Material de los tiradores interiores. Visión trasera.

M3 Touring

familiar

Icono de familiar

124.000 €

|

combustión

Nota 9.5

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Lo mejor

Imagen exterior. Maletero más grande. Potencia. Comportamiento.

Lo peor

Interior con menos botones físicos. Túnel de transmisión alto.

Porsche-911_Carrera_4S-2019-C01

coupé

Icono de coupe

349.225 €

|

combustión

Nota 9.5

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Lo mejor

Motor atmosférico de 525 CV. Caja de cambios manual, bajísimo peso y una estética GT muy elegante.

Lo peor

El punta tacón es complicado por la diferencia de altura entre el pedal de freno y acelerador. Unidades muy limitadas, complicado de conseguir.

Fotos del Volkswagen Tiguan

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