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Renault Mégane E-Tech frontal

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Estos son los 100 nuevos coches eléctricos que va a usar la Guardia Civil para vigilar el tráfico. Se trata del Renault Mégane E-Tech 100% eléctrico.

Los 100 nuevos coches eléctricos que va a usar la Guardia Civil para vigilar el tráfico

Tesla Model 3 2024

Comparamos dos eléctricos con enfoques diferentes, un superventas como el Tesla Model 3 y el Renault Mégane E, que debuta como cero emisiones.

Tesla Model 3 o Renault Mégane E, ¿cuál es mejor?

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Vídeo

Aquí tienes la prueba del Renault Megane E-TECH 2022, un 100% eléctrico con casi 500 km de autonomía. Viene a complementar la gama desde un precio de 36.600 euros

VÍDEO: Prueba del Renault Megane E-TECH 2022, un 100% eléctrico con casi 500 km de autonomía

Renault Megane E-Tech eléctrico, el SUV con hasta 470 kilómetros de autonomía, desembarca en España

Coche eléctrico

El Renault Megane E-Tech eléctrico, el SUV con hasta 470 kilómetros de autonomía, desembarca en España con numerosos servicios y cargador de 7,4 kW incluidos.

El Renault Megane E-Tech eléctrico, el SUV con hasta 470 kilómetros de autonomía, desembarca en España con un plan de servicios lleno de ventajas

VÍDEO: Así es el Renault Mégane E-Tech Electric

Este es el Renault Mégane E-Tech Electric, una denominación que no es casual porque también hay un Tech Hybrid que lleva un motor térmico a bordo.

VÍDEO: Así es el Renault Megane E-Tech Electric

VÍDEO: ¿Cómo es de seguro el Renault Mégane E-Tech 2022? Lo vas a ver en detalle

Aunque a simple vista parece que saca buena nota en todos los apartados, ¿cómo es de seguro el Renault Mégane E-Tech 2022? Vamos a verlo en vídeo.

VÍDEO: ¿Cómo es de seguro el Renault Megane E-Tech 2022? Lo vas a ver en detalle

Características técnicas del Mégane E-TechEl Renault Mégane E-TECH es un compacto totalmente eléctrico que la firma del rombo presentó en septiembre de 2021 como adelanto de la próxima generación del <a href="https://www.autobild.es/coches/renault/megane" title="Renault Mégane">Renault Mégane</a>, con un nuevo diseño exterior e interior, más tecnología y dos motorizaciones eléctricas. A pesar de ser un compacto de segmento C, su diseño y características coinciden más con las de un crossover que con las de un compacto al uso.<embed-video id="01f1844a-71ac-47c0-acb4-c9d3a0dddb9c"></embed-video> Con el nuevo Mégane E-TECH Eléctrico, <a href="https://www.autobild.es/coches/renault" title="Renault">Renault</a> comienza un nuevo camino hacia una gama de vehículos 100% eléctricos de próxima generación y se adentra de lleno en un segmento que cada día conoce nuevos integrantes. Así, entre los principales rivales del Renault Mégane E-TECH figuran modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/id3" title="Volkswagen ID.3">Volkswagen ID.3</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/cupra/born" title="Cupra Born">Cupra Born</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/ioniq/5-48009" title="Hyundai Ioniq 5">Hyundai Ioniq 5</a>. <h2>Diseño del Renault Mégane E-Tech Electric</h2>Empezando por su diseño, el nuevo Renault Mégane E-TECH se caracteriza por un estilo único, con elementos propios que no hemos visto hasta ahora en otros modelos de la marca. El frontal luce unos afilados faros de LED con luces de circulación diurna en forma de 2. Integra el nuevo logo de estilo retro de Renault y un parachoques con una forma muy deportiva.Como crossover, luce recubrimiento plástico en los bajos de los parachoques, los pasos de rueda y las taloneras. También hay un amplio capó, retrovisores montados sobre los pilares A, tiradores de las puertas ocultos, molduras en la parte inferior de las puertas y una línea de ventana ascendente, al contrario que el techo.<embed-image id="851fa673-426f-44cf-80ab-bdf7277abdf9"></embed-image>En la zaga, el Renault Mégane E-TECH luce un grupo óptico de LED unido en el centro por le logo de la m arca, un spoiler de techo, un portón del maletero limpio y un parachoques con una gran moldura de color negro y un embellecedor a juego con el frontal. Hay diferentes diseños de llantas en medidas de entre 18 y 20 pulgadas.Las medidas del Renault Mégane E-TECH son 4,21 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,50 metros de alto, así como una distancia entre ejes de 2,70 metros y un peso de 1.624 kilos.<h3>Interior Mégane E-Tech</h3>En el interior del Renault Mégane E-TECH también tenemos elementos de diseño propios. El nuevo volante multifunción da paso a un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que está acompañado de una pantalla táctil central en disposición vertical de 9 o 12 pulgadas, con procesador Qualcomm Snapdragon y un sistema operativo Android Automotive con servicios de Google.Dependiendo del nivel de acabado, el interior está terminado en recubrimiento textil o cuero sintético, tapicería de Alcantara, iluminación ambiental de LED, acabados de madera y un sistema de sonido Harman Kardon de 9 altavoces. La capacidad del maletero del Renault Mégane E-TECH es de 440 litros, con otros 22 litros adicionales en un doble fondo y 30 litros repartidos en la cabina en diferentes compartimentos portaobjetos.<embed-image id="25b40f26-e2b0-4ee4-8538-d9bdb1ad1cc9"></embed-image><h2>Motor y autonomía del Renault Mégane E-TECH</h2>La gama de motorizaciones del Renault Mégane E-TECH está compuesta por dos versiones diferentes. Por un lado, la variante de acceso a gama desarrolla 130 CV de potencia y 250 Nm de par, y está alimentada por una batería de 40 kWh que le permite recorrer 300 kilómetros con una sola carga. La segunda versión ofrece 220 CV y 300 Nm de par, y cuenta con una batería de 60 kWh y una autonomía de 470 km con una sola carga.En términos de recarga, el Mégane eléctrico admite cargas rápidas a 130 kWh y puede obtener hasta 400 kilómetros de autonomía en 8 horas conectado a un Wallbox a 7,4 kWh. También incluye frenada regenerativa y cuatro niveles de recuperación de energía, así como cuatro modos de conducción diferentes: Eco, Comfort, Sport y My Sense. El nuevo Mégane E-TECH está basado en la plataforma CMF-EV de la Alianza.<h2>Tecnología y seguridad del Renault</h2>A nivel de tecnología, el nuevo Renault Mégane E-TECH integra todos los servicios de Google (Maps, Assistant y Play), la pantalla OpenR, Android Auto y Apple CarPlay, los servicios conectados de My Renault, actualizaciones inalámbricas y un sistema de iluminación de ambiente de LED.En el apartado de sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, el Mégane eléctrico incluye hasta 26 tecnologías diferentes. Entre ellas, se incluyen elementos como el asistente activo de conducción, el limitador de velocidad inteligente, la frenada de emergencia, la alerta de salida de carril, la alerta de ángulo muerto, ayuda para el mantenimiento de carril, salida segura del ocupante y un sistema de aparcamiento asistido.<h2>Renault Mégane segunda mano</h2>Hay multitud de posibilidades para comprar un Renault Mégane de segunda mano. Las unidades más baratas son las de primera generación, que están disponibles desde unos pocos cientos de euros. Sin embargo, un modelo de cuarta generación se irá, al menos, hasta los 9.000 euros. Mientras tanto, un Renault Mégane de km 0 tiene un precio de salida de unos 18.000 euros.

Actualidad del Renault Mégane E-Tech

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