Porsche Macan 2024

Volkswagen Golf

BYD España

Multa Policía

Mercedes más rápido

Motor cuatro cilindros

Ferrari rojo

Mercedes Clase G Eléctrico

Subaru Legacy

BYD Seagull

<p>El gigante chino <strong>Dongfeng Motor</strong> aterrizó en España en julio del año pasado con una gama de que incluía, a priori, el <a href="https://www.autobild.es/coches/dfsk/580" title="DFSK 580">DFSK 580</a>. Sin embargo, en octubre de este año ampliaron su oferta de vehículos de pasajeros con la incorporación a la gama del <strong>DFSK F5</strong>, un todocamino de tipo coupé y diseño deportivo llegado directamente al segmento SUV compactos.</p><h2>Diseño exterior</h2><p>A nivel de diseño <strong>exterior, el DFSK F5</strong> se caracteriza por su estilo crossover característico. Todo empieza con el frontal, donde encontramos una gran parrilla de color negro flanqueada por dos faros afilados de LED que, en cierta medida, recuerdan a los del <a href="https://www.autobild.es/coches/mazda/cx-5" title="Mazda CX-5">Mazda CX-5</a>. El parachoques delantero cuenta con dos aberturas verticales a cada extremo y una gran rejilla en la parte inferior que integra los faros antiniebla.</p><p>Desde el lateral se alcanzan a ver las protecciones plásticas presentes en los pasos de rueda y las taloneras. Lo más característico del F5 es la línea de techo descendente en la zaga, de estilo coupé que tanto gusta al comprador europeo y que podemos ver en otros modelos del mercado como el <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/q3" title="Audi Q3">Audi Q3 Sportback</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/x4" title="BMW X4">BMW X4</a>. Los laterales son limpios, con una marcada línea de hombros en la parte trasera, marcos cromados en las ventanas y retrovisores montados sobre las puertas. </p><p>Y ya en la zaga, el nuevo <strong>SUV de DFSK</strong> presenta un alerón que continúa la línea descendente del techo, una luneta posterior muy inclinada, un grupo óptico de una sola pieza, el logo del fabricante en el centro del portón del maletero como único elemento diferenciador y un parachoques con un gran difusor, un protector metálico y dos embellecedores rectangulares. </p><p>El <strong>Dongfeng F5</strong> está disponible en cuatro colores exteriores diferentes, negro, blanco, azul y rojo, y equipa llantas de aluminio de 18 pulgadas en diseño de cinco radios dobles. Por último, las <strong>medidas del DFSK F5</strong> incluye una carrocería con 4.685 mm de largo, 1.865 mm de ancho y 1.645 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.790 mm. Su peso en vacío es de 1.664 kg.</p><embed-image id="2faebdde-07fb-43a0-b59f-fdc8124e1298"></embed-image><h3>Diseño interior</h3><p>En el <strong>interior del DFSK F5</strong>, los conductores encontrarán un volante multifunción deportivo de tres radios con fondo plano, un cuadro de instrumentos analógico y una <strong>doble pantalla táctil. La primera, de 10,25 pulgadas</strong> en la zona central superior del salpicadero permite controlar el sistema de información y entretenimiento, mientras que la segunda, en la zona inferior de la consola central, está destinada al climatizador.</p><p>Ofrece un habitáculo para hasta cinco pasajeros, con tapicerías de cuero napa disponibles en tres combinaciones: negro, burdeos y azul/negro. A pesar de la caída descendente del techo desde el pilar B, su habitabilidad permite una distancia para las piernas de 880 mm y una altura de 970 mm en las plazas traseras. El <strong>maletero del DFSK F5 </strong>tiene una capacidad volumétrica de <strong>379 litros</strong>, ampliables hasta los 1.420 litros una vez son abatidos los asientos posteriores.</p><h2>Motorizaciones</h2><p>En el apartado de motorizaciones, el <strong>Dongfeng DFSK F5</strong> está disponible con un solo propulsor de gasolina de origen <a href="https://www.autobild.es/coches/mitsubishi" title="Mitsubishi">Mitsubishi</a>. Se trata de una unidad sobrealimentada de cuatro cilindros y <strong>1.5 litros que desarrolla 137 CV de potencia</strong> a 5.600 rpm y un par motor máximo de 220 Nm disponibles desde tan solo 2.000 rpm. El bloque está asociado a una caja de cambios automática de tipo CVT desarrollada por ZF que envía toda la potencia al tren delantero.</p><p>Esta mecánica está disponible tanto en <strong>versión gasolina como bifuel de GLP</strong>, lo que le otorga el distintivo ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico. Esta segunda versión, combina dos depósitos de combustible -uno para la gasolina y otro para el GLP-, lo que aumenta su <strong>autonomía hasta los 1.107 kilómetros</strong>, con un coste por kilómetro de 0,07 euros.</p><h2>Tecnología y seguridad</h2><p>A nivel <strong>tecnológico y de seguridad</strong>, el DFSK F5 está equipado con elementos destacables como la cámara de visión 360 grados, sensores de ultrasonidos anticolisión, grabación de conducción y asistente de aparcamiento, arranque por botón, faros Full LED, freno de estacionamiento eléctrico, sistema AutoHold, conectividad para smartphones, control de velocidad, sensor de luces y lluvia, y asientos delanteros eléctricos con calefacción.</p><embed-image id="1a99f0a1-acf9-46ea-891a-57ee298d9884"></embed-image><h2>Sus rivales más fuertes</h2><p>Entre los principales <strong>rivales del DFSK F5</strong> encontramos modelos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/ssangyong/korando" title="SsangYong Korando">SsangYong Korando</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/skoda/karoq" title="Skoda Karoq">Skoda Karoq</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/mitsubishi/asx" title="Mitsubishi ASX">Mitsubishi ASX</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/kia/sportage" title="Kia Sportage">Kia Sportage</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/citroen/c5-aircross" title="Citroën C5 Aircross">Citroën C5 Aircross</a>.</p><h2>DFSK F5 precio</h2><p>El nuevo DFSK F5 ya está disponible en España con el acabado Classic por un<strong> precio de 28.995 euros</strong>.</p>

006-DFSK-F5-MR

055-DFSK-F5-MR

DFSK

DFSK F5

Galería del DFSK F5

Mitsubishi

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Eclipse Cross

Luis Guisado

Hemos probado el DFSK F5, un intento muy serio de la marca china para empezar a establecerse en España. Una buena dinámica y unos acabados aparentes son sus bazas.

Prueba DFSK F5: ¿te apetece apostar fuerte?

Prueba del DFSK F5 GLP: que no te suene a chino Prueba del DFSK F5 GLP: que no te suene a chino Prueba del DFSK F5 GLP: que no te suene a chino

Prueba del DFSK F5 GLP: que este SUV no te suene a chino

Pruebas y Comparativas del DFSK F5

Temas:

Prueba del DFSK F5 GLP: que este SUV no te suene a chino

Prueba DFSK F5: ¿te apetece apostar fuerte?