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Nota 8

Citroën C5 Aircross 2022

Precios y motorizaciones

Modelos a la venta (actuales)

Citroën C5 Aircross BlueHDi 130 S&S

diesel

130 cv

32.190 €

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Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid 225

híbrido enchufable

225 cv

45.170 €

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Citroën C5 Aircross PureTech 130 S&S

gasolina

130 cv

29.995 €

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Modelos no a la venta (antiguos)

Citroën C5 Aircross 2017

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Lo que necesitas saber

Precios Citroën C5 Aircross: acabados y datos en 2022

Con el Citroën C5 Aircross, la marca continúa ampliando la ofensiva en el segmento de los SUV compactos. El SUV es un concepto de vehículo que representa más de un tercio de las ventas a nivel mundial y que responde de manera aspiracional a las expectativas por parte de los clientes.

Con este nuevo modelo, que se lanzó al mercado en 2018 y ha sufrido un restyling en 2022, Citroën demuestra la capacidad que posee para reafirmar su identidad y para renovar el estilo sea cual sea el segmento en juego. El nuevo Citroën C5 Aircross está inspirado en el Citroën C-Aircross Concept, que ya avanzaba las líneas de un nuevo SUV para el fabricante galo en el Salón de Shanghái de 2015.

El precio del Citroën C5 Aircross en España es desde 26.895 euros en la versión con motor térmico tradicional, y desde los 42.460 euros para la variante híbrida enchufable. El renovado C5 Aircross 2022 está disponible en cuatro niveles de acabado diferentes: Live Pack, Feel, C-Series y Shine.

En cuanto al restyling que ha sufrido a principios de 2022, el C5 Aircross luce ahora cambios a nivel estético que se centran, principalmente, en el frontal, aunque el perfil y la zaga también reciben ligeros retoques de estilo. También están disponibles nuevas opciones de personalización, así como un interior con mayor confort gracias a sus asientos, la consola central rediseñada y una nueva pantalla táctil. Por último, adopta algunas mejoras en cuanto a tecnología y sistemas de seguridad.

Diseño del SUV de Citroën

El diseño del C5 Aircross cuenta con un diseño robusto y muy musculoso que destaca por el capó elevado, los cortos voladizos y los volúmenes fluidos a lo largo de la carrocería, que contrastan con diversos elementos gráficos.

Estas son las dimensiones del C5 Aircross: cuenta con una longitud total de 4,50 metros y una anchura de 1,84. La altura de este SUV se queda en 1,67 metros (con barras de techo). La amplia distancia entre ejes, de 2,73 metros, permite acoger un interior con espacio más que suficiente para conductor y ocupantes. Por último, la capacidad del maletero del C5 Aircross permite cubicar un mínimo de 580 litros. Si se abaten los asientos traseros, el maletero puede alcanzar hasta 1.630 litros.

El nuevo Citroën C5 Aircross destila una identidad muy atrevida en el segmento SUV. Gracias a su techo flotante y la continuidad del acristalamiento de 360°, unido a unos montantes negros sobre el parabrisas y la parte trasera, que se unen perfectamente con la luneta posterior, el C5 Aircross posee una identidad fuerte y mucha presencia.

Los cambios integrados en 2022 permiten al C5 Aircross integrar una parrilla doble, nuevos faros con una firma lumínica de nuevo diseño, un parachoques actualizado, se han eliminado los Airbumps laterales, aunque se conservan en los faldones; y los pilotos traseros lucen un nuevo estilo. También hay nuevos diseños de llantas de 18 pulgadas y una paleta de colores que añaden la pintura azul Eclipse como novedad.

Citroen_C5_Aircross_2022_10

Interior original y con mucho espacio

Su habitáculo, configurado para el bienestar a bordo, expresa inmediatamente una gran sensación de espacio, gracias al salpicadero (muy horizontal) para proporcionar una mayor sensación de anchura. Las grandes butacas envolventes, una consola central ancha y el empleo de materiales suaves y cálidos proporcionan un interior muy confortable.

El Citroën C5 Aircross retoma el 'espíritu sofá' iniciado por el Citroën C4 Cactus, pero reinterpretado para este nuevo segmento SUV. La transversalidad se sugiere gracias a la continuidad gráfica marcada por una banda coloreada en la parte alta de los respaldos de los asientos, que le aporta a este SUV un toque de diferenciación.

Citroen_C5_Aircross_2022_07

Formas fluidas y bien proporcionadas aparecen en contraste con elementos técnicos más gráficos, por ejemplo, en el salpicadero. En el lado del conductor, el cuadro de instrumentos está formado por una pantalla digital TFT de 12,3’’. En el centro, los aireadores y la pantalla táctil capacitiva HD de 8’’ (ahora de 10” tras el restyling de 2022) forman un bloque único, aunque con la pantalla central más elevada, reforzando aún más la robustez percibida y la modernidad del conjunto.

Gracias al enorme techo panorámico practicable y a la superficie acristalada de 360°, se asegura a los pasajeros una gran sensación de espacio interior. También son nuevos los asientos Advanced Comfort que ya están presentes en el C4 y el C5 X, con nuevos colores y tapizados, así como una nueva consola central, con nuevos acabados y componentes integrados.

Confort a bordo del C5 Aircross

El nuevo Citroën C5 Aircross estrenó, en primicia mundial, una suspensión dotada con amortiguadores progresivos hidráulicos (Progressive Hydraulic Cushions). Esta es una innovación de Citroën que ha sido desplegada progresivamente en otros vehículos de la gama.

Mientras que una suspensión clásica está formada por un amortiguador, un muelle y un tope mecánico, este esquema de amortiguación añade dos topes hidráulicos –uno de extensión y uno de compresión– a un lado y otro. La suspensión trabaja así en dos tiempos en función de las exigencias. Con esta innovadora solución técnica y la plataforma modular EMP2 empleada en este vehículo, el nuevo C5 Aircross pretende proporcionar un confort del más alto nivel.

En cuanto a sistemas de infoentretenimiento a bordo, dispone de la última generación del sistema de navegación Citroën Connect Nav, un sistema de navegación 3D con reconocimiento de voz. Integra también la función Mirror Screen que permite aprovechar las aplicaciones del smartphone sobre la pantalla táctil.

Con total seguridad, el conductor puede beneficiarse de servicios conectados como meteorología o información en cuanto a estado del tráfico. Así mismo, el nuevo C5 Aircross puede disponer de recarga inalámbrica del teléfono móvil mediante inducción.

Motores del Citroën C5 Aircross

El nuevo SUV de Citroën dispone de una gama de motorizaciones que cumplen con la normativa Euro 6 en materia de emisiones contaminantes. Todos los propulsores pretenden eficiencia y prestaciones. El nuevo C5 Aircross 2022 pretende ofrecer la máxima polivalencia asegurando tanto los desplazamientos diarios como escapadas de fines de semana.

La gama de motores del Citroën C5 Aircross destaca por contar con propulsores más que reconocidos, pues ya se emplean en otros modelos de Citroën. En cuanto a motores gasolina se encuentra disponible el motor PureTech de 1.2 litros y 130 CV de potencia, con cambio manual de seis velocidades automático de ocho relaciones. Los motores diésel del Citroën C5 Aircross pasan por la familia BlueHDi. En este caso, se trata de un 1.5 BlueHDi de 130 CV, que está disponible tanto con cambio manual como automático EAT8.

A finales de 2019, el C5 Aircross se convirtió en el primer vehículo de Citroën en incorporar la tecnología Plug-In Hybrid o, también conocida como PHEV o híbrida enchufable. Esta versión combina un motor de gasolina de 1.6 litros con un propulsor eléctrico, una combinación que desarrolla 225 CV de potencia. Se alimenta mediante una batería de iones de litio de 13,2 kWh que le permite recorrer hasta 55 km en modo 100% eléctrico. Homologa un consumo medio de 1,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 32 g/km. Luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT.

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Equipamientos y tecnología

El nuevo SUV de Citroën ofrece un amplio abanico de equipamientos y ayudas a la conducción. Cuenta con una dotación de más de 20 tecnologías diferentes al servicio de la seguridad, del confort a bordo y para facilitar la conducción independientemente de cuales sean las condiciones exteriores.

Estas tecnologías mejoran la seguridad en marcha y suponen un gran paso por parte del fabricante francés hacia la conducción autónoma. Dotado de una cámara en la parte alta del parabrisas y de un radar integrado en el paragolpes delantero, el nuevo C5 Aircross ofrece, entre otros elementos: sistema Active City Brake para evitar colisiones al detectar obstáculos en la vía, aviso de cambio involuntario de carril, control de ángulo muerto, regulador de velocidad activo con función ‘Stop&Go’, reconocimiento de señales de tráfico y faros inteligentes SmartBeam.

Un SUV personalizable al máximo

El nuevo C5 Aircross quiere ser todo un virtuoso de la personalización, con un total de treinta combinaciones exteriores. Estas siguen la línea marcada por los recientes Citroën C3 Aircross, el nuevo C4 Cactus o la nueva Berlingo, para permitir a sus clientes crear un vehículo a su imagen y semejanza.

En este apartado destaca la paleta de colores de carrocería disponibles con combinaciones atemporales, originales, o refinadas. Estos colores pueden ser combinados con un techo de contraste en color negro, para ofrecer mayor dinamismo y diferenciación.

Así mismo, se ofrecen tres packs de color para aportar más personalidad y elegancia: plata, blanco y rojo. Estos toques de color contrastan sobre la carrocería y subrayan los Airbump en la parte baja de las puertas delanteras, la zona inferior del paragolpes delantero y la parte baja de las barras de techo.

Para llevar aún más lejos la personalización, se ofrece una selección de llantas de aleación con varios diseños y en diferentes medidas, que van desde 17 hasta 19 pulgadas. La personalización se extiende también hacia el habitáculo. El cliente puede escoger entre cinco ambientes cálidos y elegantes, seleccionados específicamente para las necesidades de los clientes europeos.

Citroën C5 Aircross segunda mano

Si estás buscando un Citroën C5 Aircross de segunda mano, los precios parten desde los 20.000 euros, sin importar el kilometraje ni el año de matriculación. Mientras tanto, un Citroën C5 Aircross de km 0 está disponible desde unos 22.000 euros.

Nuestras pruebas

Valoración

Nota 8

En esta prueba del nuevo Citroën C5 Aircross me pongo al volante del nuevo modelo que en la marca llaman SUV: al menos por carrocería e interior sí lo es...

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Lo mejor

Imagen 100% 911. Respuesta y sonido de su motor. Cambio PDK. Dirección y respuesta en curva. Insonorización capota.

Lo peor

El volante tapa parte de las pantallas del cuadro de instrumentos. Material de los tiradores interiores. Visión trasera.

M3 Touring

familiar

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124.000 €

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combustión

Nota 9.5

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Lo mejor

Imagen exterior. Maletero más grande. Potencia. Comportamiento.

Lo peor

Interior con menos botones físicos. Túnel de transmisión alto.

Porsche-911_Carrera_4S-2019-C01

coupé

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349.225 €

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combustión

Nota 9.5

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Lo mejor

Motor atmosférico de 525 CV. Caja de cambios manual, bajísimo peso y una estética GT muy elegante.

Lo peor

El punta tacón es complicado por la diferencia de altura entre el pedal de freno y acelerador. Unidades muy limitadas, complicado de conseguir.

Fotos del Citroën C5 Aircross

Artículos que hablan del Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross de segunda mano

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