Android Auto

Ver F1 China directo

Nissan Qashqai

4x4 camper

Superdeportivo chino

Coches narcos

Ebro

Diésel

BYD Mercedes

Coches chinos

Citroen Ami

Coches urbanos

Los coches eléctricos pensados para ciudad van a ser tendencia y las marcas chinas tienen un buen filón ahí: Invicta Pony o Citroën Ami, ¿cuál de los dos es mejor?

Comparativa Invicta Pony o Citroën Ami, elegimos al mejor

Citroën Ami

Coche eléctrico

Citroën My Ami Pop, mejorando su atractivo. La marca ha lanzado esta versión que pretende renovar el estilo del pequeño eléctrico, contando con nuevas gráficas.

Citroën My Ami Pop, mejorando su atractivo

El coche eléctrico más barato que se vende hoy en España

El coche eléctrico más barato que se vende en España es, en realidad, un cuadriciclo que se puede conducir sin carné, tiene 8 CV y una autonomía de 75 kilómetros.

accidente citroen ami

Accidentes de coches

En el siguiente vídeo podrás ver cómo fue el accidente en el que un Citroën AMI eléctrico volcó en la famosa curva del Circuito de Mónaco de Fórmula 1.

Vídeo: un Citroën AMI vuelca en la famosa curva del Circuito de Mónaco

origen del nombre del Citroën AMI

El Citroën AMI toma el nombre de un modelo que presentó la marca francesa a principios de los 60, pero cobra un nuevo significado en el siglo XXI.

¿Cuál es el origen del nombre del Citroën AMI?

opel rocks-e

Coches nuevos

¿Existen diferencias entre el Citroën AMI y el Opel Rocks-e? Analizamos estos dos pequeños vehículos eléctricos para identificar sus principales diferencias.

Citroën AMI vs Opel Rocks-e, ¿existen diferencias entre ellos?

citroen ami

El Citroën AMI es el eléctrico de acceso a la marca francesa, pero, ¿dónde es buena idea circular con él y dónde es mejor optar por otro coche?

Citroën AMI, dónde es mejor usarlo y dónde mejor conducir otro coche

citroen my ami buggy

Citroën ha anunciado una nueva edición del My Ami Buggy con una producción limitada a 1.000 unidades que se pondrá a la venta a finales del primer trimestre de 2023.

Citroën anuncia una nueva edición del My Ami Buggy de 1.000 unidades

Citroën My Ami Tonic

El Citroën My Ami Tonic es una nueva versión del urbanita, caracterizada por emplear sus posibilidades de personalización para ser todavía más vistoso.

Citroën My Ami Tonic, más colorido para el urbanita

Los jóvenes mayores de 16 años podrán conducir coches eléctricos con el nuevo carnet de la DGT

La nueva Estrategia de Seguridad Vial 2022-2030 de la DGT contempla que los jóvenes mayores de 16 años puedan conducir coches eléctricos con el nuevo carnet.

Citroën My Ami Buggy Concept

Motor

El Citroën My Ami Buggy es un prototipo que representa la versión más aventurera del eléctrico de la marca francesa. Un pequeño vehículo con mucho que ofrecer.

Citroën My Ami Buggy Concept: el eléctrico más aventurero

citroen ami coche policia

El Citroën AMI se ha vestido de coche de policía. Por la facilidad de manejo en ciudad lo han elegido en la isla de Jalki, Grecia, situada en el mar Egeo.

El Citroën AMI se viste de coche de policía

Citroën Ami campaña de comunicación portada

El Citroën AMI y el XEv Yoyo son dos eléctricos de enfoque similar. ¿Son iguales en todos los apartados? Hablemos de cinco diferencias entre los dos eléctricos.

Citroën AMI o XEV Yoyo, las cinco diferencias entre los dos eléctricos

El Citroën Ami presenta paquetes de pegatinas para decorar el exterior y hasta se pueden pedir diseños personalizados.

El Citroën Ami estrena paquetes de “tuning”

Prueba Citroën AMI 2021

scooters electricos

Citroën Ami, estos son sus rivales, el coche eléctrico para conducir sin carnet y sus competidores urbanos, pasando por un patinete o una bicicleta ambos eléctrica.

Citroën Ami, estos son peores sus rivales

El Citroën Ami cruzará el charco para ofrecerse en Estados Unidos como parte de las flotas del Free2Move solo en Washington DC.

El Citroën Ami también estará disponible en Estados Unidos

Citroën AMI o Renault Twizy, ¿cuál es mejor para la ciudad?

Motos eléctricas

Ninguno es un coche, coche, porque son cuadriciclos, pero puede que haya más de uno que se pregunte cuál es mejor para ciudad: ¿El Citroën AMI o el Renault Twizy?

Citroën AMI, ¿cuándo se pone a la venta en España?

El Citroën AMI ya ha llegado a los concesionarios franceses en julio, pero ¿cuándo se pondrá a la venta en España? En Francia ya está a la venta por 6.000 euros.

Citroën AMI, ¿cuándo se pondrá a la venta en España?

Citroën Ami: una forma diferente de personalizar y comprar un coche eléctrico

Su venta online empezará en España a finales de año, pero la marca gala ya ha desvelado cómo será todo el proceso relacionado con su pequeño coche eléctrico.

Citroën Ami: una forma diferente de personalizar y comprar un coche eléctrico 

Te contamos todos los secretos del Citroën Ami, el pequeño eléctrico francés que parte de los 6.900 euros, y te lo mostramos en 20 fotografías.

Citroën Ami: todos los secretos y 20 fotos

El Citroën AMI representa la apuesta firma del fabricante de los dos chevrones por la movilidad eléctrica en las ciudades del futuro. Este pequeño vehículo se convierte en una solución de movilidad para las ciudades congestionadas del futuro. Fue adelantado en un prototipo, el <a href="https://www.autobild.es/noticias/citroen-ami-one-concept-ven-futuro-376087" title="Citroën Ami One Concept: así ven el futuro">One Concept</a>, el año pasado y, tan solo doce meses más tarde, se presentó la versión definitiva de producción que llega a los concesionarios de la marca.<embed-image id="56f71a73-803c-4c1e-bed0-051e05fa961d"></embed-image><h2>El diseño inconformista de Citroën</h2>El AMI es un pequeño vehículo urbano totalmente eléctrico que, una vez más, representa el diseño inconformista que <a href="https://www.autobild.es/coches/citroen" title="Citroën">Citroën</a> plasma en sus vehículos. Tiene una forma casi rectangular, sin apenas capó o tercer volumen trasero, y un diseño muy similar en el frontal y en la zaga. Delante tenemos una gran luneta casi vertical, unos pequeños faros justo debajo, el logo del fabricante en el centro y un segundo grupo óptico integrado en el parachoques, con formas muy planas tan solo interrumpidas por la sección central inferior que emula una parrilla, aunque no cumple esta función ya que se trata de un <a href="https://www.autobild.es/coche-electrico" title="Coche eléctrico">coche eléctrico</a> y no necesita refrigeración.Visto desde el lateral es donde más se aprecian sus formas casi rectangulares. Tenemos un techo en color negro, dos puertas (la del lado del conductor de apertura invertida y la del lado del acompañante de abertura tradicional), un pequeño motivo decorativo que simula los famosos Airbumps de Citroën en la parte inferior de las puertas, un patrón de estilo persiana en las ventanillas laterales traseras y un conjunto de llantas de aleación de diseño específico. Unos pequeños retrovisores redondos son el único elemento que distorsiona un poco sus formas rectangulares.Por último, desde la zaga tenemos un diseño muy parecido al del frontal, con unos pequeños faros integrados debajo de la ventana trasera, un grupo óptico redondo más grande un poco más abajo y un parachoques con la misma forma que el delantero. También se ofrece un pequeño spoiler que continúa la línea del techo y contribuye a mejorar la aerodinámica del Citroën AMI.En cuanto a las medidas del Citroën AMI, tenemos un pequeño vehículo con 2.400 mm de longitud, 1.390 mm de anchura (sin contar los espejos retrovisores) y 1.520 mm de altura, así como unos voladizos muy cortos y una distancia entre ejes muy reducida. El peso, incluyendo la batería, asciende hasta los 485 kg y el diámetro de giro entre paredes es de solo 7,2 metros.<h2>Un interior minimalista y práctico</h2>El interior del Citroën AMI se caracteriza por su estilo minimalista y práctico. Al volante de tres radios se le une un pequeño grupo de instrumentos de estilo flotante y un posavasos justo detrás. La consola central se ve reducida a una pequeña superficie que integra un puerto USB y tres interruptores que controlan la luneta delantera térmica, la ventilación y los intermitentes de emergencia. Sobre éste encontramos un soporte específico para dispositivos móviles y tablets, mientras que toda la cabina se ilumina con un techo panorámico de gran tamaño.También se ofrece diferentes guanteras y compartimentos portaobjetos en el salpicadero, un práctico gancho para colgar un bolso o una chaqueta y correas en lugar de tiradores tradicionales para las puertas. Las ventanillas tampoco se abren integrándose en la puerta, mientras que el habitáculo ofrece espacio para dos pasajeros y numerosas redes de sujeción para transportar objetos de diferentes tamaños.Citroën ofrece un amplio universo de personalización para su pequeño coche eléctrico. Han sido confeccionadas siete versiones diferentes, con varios accesorios que el usuario puede equipar y cuatro ambientes principales para el habitáculo: MY AMI GREY, MY AMI BLUE, MY AMI ORANGE y MY AMI KHAKI. Además, todo ello se puede complementar con dos packs específicos: MY AMI POP y MY AMI VIBE. <embed-image id="7f5c9795-7c8b-42e2-aa78-c4afc33d25e8"></embed-image><h2>Un solo motor 100% eléctrico</h2>El Citroën AMI es un cuadriciclo ligero que ha sido equipado con un pequeño motor eléctrico alimentado por una batería de iones de litio de 5,5 kWh que ofrece una autonomía máxima de 70 kilómetros con una sola carga. El vehículo se puede recargar de forma sencilla a través de un cable eléctrico situado junto a la puerta en el lado del pasajero. Su recarga completa se puede realizar en 3 horas a través de una toma convencional de 220 V, aunque también se puede cargar su batería a través de un punto de recarga público o un punto de carga específico mediante un cable adaptado.<h3>Se puede conducir sin carné de coche</h3>El nuevo Citroën AMI es un cuadriciclo ligero totalmente eléctrico que se puede conducir con el carné AM (motores de menos de 50 cc) y, por lo tanto, es accesible sin carné de coche. En Francia, se puede conducir desde los 14 años a condición de haber superado el examen de seguridad en carretera, mientras que en España la edad mínima para conducir el AMI es de 16 años.<h2>Citroën AMI precio</h2>Citroën comercializa el nuevo AMI a través de tres modalidades diferentes: carsharing, alquiler o compra. <ul><li>Carsharing: operado por empresas asociadas en función del despliegue de la oferta en el país. El interlocutor de referencia es Free2Move (Grupo PSA) que ofrece unos precios en París que van desde los 0,26 euros por minuto para abonados. Se puede alquilar por minutos, horas o incluso un día. A España llegará con unas tarifas muy parecidas a las de la competencia.</li><li>Alquiler a largo plazo: para los clientes interesados en alquilar el AMI a largo plazo, Citroën ofrece una interesante tarifa de alquiler de 19,99 euros al mes más una aportación inicial de 2.644 euros (versión AMI AMI; LLD 48 meses, bono ecológico de 900 euros ya deducido en Francia).</li><li>Compra: para los que quieran adquirir una unidad como propietarios, el precio del Citroën AMI en Francia parte desde los 6.000 euros.</li></ul><h2>Sus principales rivales</h2>El Citroën AMI cuenta con una serie de rivales a batir que tratarán de ponerle las cosas difíciles en el segmento de los coches eléctricos muy pequeños. Entre los competidores encontramos al <a href="https://www.autobild.es/coches/smart/fortwo" title="Smart EQ ForTwo">Smart EQ ForTwo</a>, al <a href="https://www.autobild.es/coches/renault/twizy" title="Renault Twizy">Renault Twizy</a>, al Citroën C-Zero, al Peugeot iOn, al <a href="https://www.autobild.es/coches/seat/mii" title="Seat Mii electric">Seat Mii electric</a>, al <a href="https://www.autobild.es/coches/volkswagen/up" title="Volkswagen e-Up!">Volkswagen e-Up!</a> y al <a href="https://www.autobild.es/coches/skoda/citigo" title="Skoda Citigo-e iV">Skoda Citigo-e iV</a>.

Citroen_Ami_19

Citroen_Ami_11

Citroen

Citroën

Citroen Ami electrico

Citroen_Ami_15

Galería del Citroën Ami

Gabriel Jiménez

Prueba del Citroën AMI 2021, el no-coche (cuadriciclo ligero) eléctrico que se puede comprar en la FNAC y conducir desde los 15 años. Llegará en marzo de 2021.

Actualidad del Citroën Ami

Temas:

Comparativa Invicta Pony o Citroën Ami, elegimos al mejor

Citroën My Ami Pop, mejorando su atractivo

El coche eléctrico más barato que se vende hoy en España

Vídeo: un Citroën AMI vuelca en la famosa curva del Circuito de Mónaco

¿Cuál es el origen del nombre del Citroën AMI?

Citroën AMI vs Opel Rocks-e, ¿existen diferencias entre ellos?

Citroën AMI, dónde es mejor usarlo y dónde mejor conducir otro coche

Citroën anuncia una nueva edición del My Ami Buggy de 1.000 unidades

Citroën My Ami Tonic, más colorido para el urbanita

Los jóvenes mayores de 16 años podrán conducir coches eléctricos con el nuevo carnet de la DGT

Citroën My Ami Buggy Concept: el eléctrico más aventurero

El Citroën AMI se viste de coche de policía

Citroën AMI o XEV Yoyo, las cinco diferencias entre los dos eléctricos

El Citroën Ami estrena paquetes de “tuning”

Citroën Ami, estos son peores sus rivales

El Citroën Ami también estará disponible en Estados Unidos

Citroën AMI o Renault Twizy, ¿cuál es mejor para la ciudad?

Citroën AMI, ¿cuándo se pondrá a la venta en España?

Citroën Ami: una forma diferente de personalizar y comprar un coche eléctrico

Citroën Ami: todos los secretos y 20 fotos