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Vídeo

VÍDEO: Vive desde dentro el récord del BMW XM Red Label en Pikes Peak

Vive desde dentro el récord del BMW XM Red Label en Pikes Peak. Y es que, en junio de este año la firma alemana llegaba a la edición 101 de la subida a Pikes Peak.

jude bellingham bmw xm

Con la entrega de los nuevos BMW electrificados a los jugadores del Real Madrid, Jude Bellingham ha podido estrenar un espectacular coche de 180.000 euros.

El espectacular coche de 180.000 euros que ha elegido Jude Bellingham

BMW XM

Crean un kit extremo para el primer BMW M PHEV de la Historia. Lo ha hecho Renegade Design, un preparador de Dubái que nos trae un kit de carrocería extremo.

Crean un kit extremo para el primer BMW M PHEV de la Historia

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VÍDEO: Este es el BMW XM Label Red, ¿sabes lo qué es?

Este es el BMW XM Label Red, ¿sabes lo qué es? Se trata del nuevo SUV híbrido de 750 CV que ha presentado la marca, un SUV con hasta 1.000 Nm de par.

bmw xm label red

Motor

BMW XM Label Red 2023, un SUV híbrido de 750 CV. Hace unos meses BMW M presentó el primer modelo electrificado de su gama, y ahora el más potente.

BMW XM Label Red 2023, un SUV híbrido de 750 CV

bmw xm pinturas bmw individual

El BMW XM, el SUV híbrido enchufable de la división de alto rendimiento del fabricante alemán, estrena nuevas pinturas exteriores del catálogo de BMW Individual.

Nuevas pinturas BMW Individual para el XM, el SUV híbrido enchufable

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Coches híbridos enchufables

Conocemos en persona el nuevo BMW XM, el primer modelo desarrollado desde 0 por BMW M tras el M1 y que equipa un sistema híbrido enchufable de 653 CV.

BMW XM, lo conocemos en persona

BMW XM Label Red

El BMW XM Label Red tiene un sistema híbrido enchufable que desarrolla 748 CV y es el coche más potente fabricado por BMW Motorsports en toda su historia.

Así es el BMW XM Label Red, la versión más bestia del nuevo el SUV híbrido enchufable de BMW M

Aquí está el nuevo BMW XM, el primer modelo de BMW M, un imponente SUV híbrido enchufable que promete un rendimiento extraordinario, además de eficiente.

BMW XM: un imponente SUV híbrido enchufable con 653 CV y hasta 88 kilómetros de autonomía eléctrica

bmw concept xm

BMW está convencido de su acierto en el diseño del BMW Concept XM y asegura que servirá de inspiración para otros modelos en el futuro próximo.

BMW, convencido de su acierto en el diseño del BMW Concept XM

BMW XM, cinco virtudes y dos defectos

Coche eléctrico

Sí, por el momento es solo un prototipo. Pero está dando tanto de qué hablar que hay que conocerlo a fondo. Te contamos cinco virtudes y dos defectos del BMW XM.

BMW XM Concept

El BMW XM Concept muestra cómo será el BMW XM que llega en 2022, un SUV deportivo híbrido enchufable con 750 CV de potencia y 80 km de autonomía eléctrica.

BMW XM Concept: el radical M que llegará en 2022

BMW Concept XM

SUV híbridos

Este es un adelanto del próximo modelo de BMW M, un SUV híbrido de alto rendimiento y electrificado: el BMW Concept XM, con hasta 750 CV de potencia

BMW Concept XM: el primer modelo desarrollado por BMW M es un SUV híbrido enchufable

<h2>Características del BMW XM</h2><p>El<strong> BMW XM</strong> es un prototipo de <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> híbrido enchufable que aún no ha sido revelado como vehículo de producción. Será el primer híbrido enchufable de la división <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw" title="BMW">BMW</a> M y el modelo más potente creado hasta la fecha. Para lograrlo, combinará las prestaciones de su motor de combustión interna y del propulsor eléctrico, logrando, además, una gran autonomía en modo 100% eléctrico.</p><p>El <a href="https://www.autobild.es/noticias/bmw-xm-concept-radical-m-llegara-2022-972875" title="BMW XM Concept: el radical M que llegará en 2022">BMW Concept XM</a> se presentó en el Art Basel 2021 de Miami y se espera que la versión definitiva de producción se presente oficialmente a finales de 2022 o principios de 2023. Aunque los detalles son algo limitados por el momento, ya conocemos suficientes datos del primer <strong>SUV híbrido enchufable de BMW M</strong>.</p><h2>Diseño del BMW XM</h2><p>A nivel de diseño <strong>exterior, el BMW XM </strong>destaca por unas líneas bien definidas, superficies esculpidas y una importante dosis de agresividad en los cuatro costados. En el frontal, la parrilla de doble riñón es la gran protagonista con un tamaño imponente e iluminación LED en los marcos. A cada lado, unos delgados faros LED con forma triangular se integran entre el capó y el parachoques. Este parachoques cuenta con unos faros grandes entradas de aire y pliegues a cada lado. Encima, el capó integra el logotipo de BMW, y dos entradas de aire a cada lado.</p><p>Desde el perfil se aprecia mejor la gran envergadura del <strong>BMW XM Concept</strong>. Cuenta con un capó alargado, unos marcados pasos de rueda con protecciones específicas, unos hombros anchos y superficies limpias. Unos prototípicos espejos retrovisores, un techo en pendiente hacia la zaga y la ausencia de tiradores de puertas indican que está aún en una fase conceptual. En la aleta delantera izquierda también se encuentra la toma de carga para la batería.</p><p>Ya desde la parte trasera, el BMW XM luce un techo con dos protuberancias a cada lado que integran la propia luneta posterior. Es muy amplia, reduciendo al máximo el tamaño de la puerta del maletero, donde podemos ver el logotipo XM y parte de los delgados faros LED. El parachoques ocupa una gran superficie desde este ángulo, cuenta con un difusor en un tono de gris más oscuro y dos parejas de salidas de escape triangulares.</p><p></p><h2>Interior del BMW XM</h2><p>En el <strong>interior del BMW XM</strong> también se aprecian elementos de diseño revolucionario para la firma alemana. Por un lado, la doble pantalla para el sistema de información y entretenimiento y la pantalla digital para el cuadro de instrumentos. El volante multifunción se sitúa delante y ambos displays están enmarcados por una consola de fibra de carbono con acentos en color cobre.</p><p>La consola central luce salidas de ventilación y en la parte inferior podemos ver la palanca de la transmisión automática, una serie de interruptores físicos, entre los que encontramos el botón de arranque del sistema de propulsión, y una guantera bajo el reposabrazos central. Los asientos tienen un aspecto deportivo, pero también robusto y muy ergonómicos, y están terminados en cuero Warm Brown.</p><p></p><h2>Motores del BMW XM</h2><p>A nivel mecánico, BMW aún no ha revelado demasiados detalles acerca de su sistema de propulsión híbrido enchufable. Sin embargo, sabemos que estará compuesto por un motor <strong>V8 de gasolina y un propulsor eléctrico</strong> que le permitirá desarrollar una potencia combinada de <strong>750 CV y un par máximo de hasta 1.000 Nm</strong>. Desconocemos la capacidad de la batería, pero la firma bávara anunció una autonomía eléctrica de hasta 80 kilómetros entre carga y carga.</p><h2>BMW XM precio</h2><p>El <strong>precio del BMW XM </strong>aún no ha sido anunciado. El modelo de producción se dará a conocer a finales de 2022 o principios de 2023, y poco después se anunciarán las tarifas. Es de esperar que se convierta en el modelo M más caro fabricado hasta la fecha.</p>

Enrique Trillo

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Viajamos hasta Phoenix (EEUU) para probar por primera vez el nuevo BMW XM, el primer modelo electrificado de la factoría de deportivos de BMW.

Actualidad del BMW XM

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