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Audi RS Q e-tron Rally Dakar 2024

Discover

Carlos Sainz y Lucas Cruz han conseguido su cuarta victoria en el Rally Dakar 2024, a manos del Audi RS Q e-tron, con un motor de lo más curioso. Te lo contamos.

El motor de cuatro cilindros secreto y fundamental para que Sainz ganara el Dakar 

audi e-tron

Tecnología

Audi está probando un filtro de partículas en el e-tron eléctrico para limpiar el aire mientras circula. Se ha asociado con MANN+HUMMEL para su desarrollo.

Audi está probando un filtro de partículas en el e-tron eléctrico para limpiar el aire

Audi e-tron Prototype

Con el Audi e-tron Prototype la marca alemana muestra cómo serán los cambios estéticos de su SUV eléctrico de representación, pero no ha dado datos técnicos.

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Los 10 SUV eléctricos que más consumen

Estos son los 10 SUV eléctricos que más consumen, modelos grandes, de alta potencia y con tracción integral, que tienen la peor eficiencia del mercado.

BMW iX xDrive50

El BMW iX y el Audi e-tron pelean por ser el mejor SUV eléctrico del mercado. Cuentan con medidas y un enfoque similar, dos nombres muy conocidos.

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Audi e-tron

Según los últimos informes, el Audi e-tron 2022 aumentará su autonomía hasta los 600 kilómetros en el restyling al que será sometido el año que viene.

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Coche eléctrico

¿Cuál es mejor, el Audi e-tron o el Tesla Model Y? Analizamos estos dos SUV eléctricos, sus características técnicas, el equipamiento y los precios.

Audi e-tron o Tesla Model Y, ¿cuál es mejor?

7 diferencias entre el Audi e-tron y el Audi e-tron Sportback

Te contamos siete diferencias entre el Audi e-tron y el Audi e-tron Sportback. Porque, aunque no lo parezca, no solo existen disparidades en el diseño.

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Los 7 prototipos más arriesgados de la historia de Audi

Concept Cars

Estos 7 prototipos más arriesgados de Audi son sólo una selección de los atrevidos diseños hechos por la marca alemana a lo largo de su historia.

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¿Cuál es mejor, el Audi e-tron o el BMW iX3? Hoy enfrentamos a estos dos SUV totalmente eléctricos para determinar cuál es la mejor opción a elegir.

¿Cuál es mejor, el Audi e-tron o el BMW iX3?

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¿Qué incluye y cuánto cuesta el Audi e-tron Black line edition? Analizamos el equipamiento y las características de esta edición especial del SUV eléctrico de Audi.

Audi e-tron Black line edition: ¿qué incluye y cuánto cuesta?

Audi e-tron S y e-tron S Sportback

Los Audi e-tron S y S Sportback son las versiones más potentes de ambos SUV eléctricos, con 435 CV constantes y picos de hasta 503 CV. Tenemos todos los datos.

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Tesla Model 3

De eléctricos poderosos va la cosa: Audi e tron o Tesla Model 3, ¿cuál es más comprable? Ya te adelantamos que ninguno es barato.

Audi e tron o Tesla Model 3, ¿cuál es más comprable?

Diez tecnologías del Audi e-tron que marcan la diferencia

El Audi e-tron fue el primer vehículo eléctrico de producción de la marca de los cuatro aros, pero hay más cosas que le ayudan a diferenciarse de sus rivales.

Oh, Yes, You Can Drift Audi's New Electric e-Tron S

Vídeo

VÍDEO: Así 'drifta' el nuevo Audi e-tron S. El SUV eléctrico de Audi puede ser muy, muy divertido.... ¡Dale al 'play' y compruébalo!

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Audi e-tron Sportback

El Audi e-tron Sportback ya está disponible en España, con un precio de 75.340 euros para el 50 y de 87.080 euros para el 55.

Audi e-tron Sportback: disponible desde 75.340 euros

Arya Stark presenta el anuncio de Audi para la Super Bowl 2020

La actriz de Juego de Tronos es la protagonista de este anuncio en el que además de conducir, nos muestra su faceta de cantante con un famoso tema.

Audi une la tecnología de iluminación LED y el esquí en la e-tron Ski Night

Audi une la tecnología de iluminación LED y el esquí en la e-tron Ski Night. Más de 400 esquiadores en un descenso nocturno con bastones especiales con luces LED.

Audi, sin botones en el interior y todo pantallas

Audi, sin botones en el interior y todo pantallas. Los habitáculos que tendrán los coches del futuro de Audi serán mucho más tecnológicos.

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Ford Mustang Mach-E vs Audi e-tron

¿Cuál es mejor, el Ford Mustang Mach-E o el Audi e-tron? Hoy enfrentamos a dos SUV totalmente eléctricos en una de nuestras comparativas técnicas.

¿Cuál es mejor, el Ford Mustang Mach-E o el Audi e-tron?

El Audi e-tron es el primer SUV totalmente eléctrico de la compañía de los cuatro aros. Se mostró en diferentes prototipos y concept cars hasta que en 2018 finalmente fue presenta la versión definitiva de producción que lleva a la venta desde los últimos meses del pasado año. Tras el Audi R8 e-tron y la <a href="https://www.autobild.es/noticias/nuevo-audi-a3-e-tron-hibrido-enchufable-cazado-283751" title="Nuevo Audi A3 e-Tron híbrido enchufable: ¡cazado!">version A3</a>, se convierte en el segundo modelo de producción 100% eléctrico de Audi.<embed-video id="872f34ee-bccb-404a-afee-6c0979dcb6f3"></embed-video>Se convierte, de este modo, en el rival natural del <a href="https://www.autobild.es/coches/tesla/model-x" title="Tesla Model X">Tesla Model X</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/eqc" title="Mercedes EQC">Mercedes EQC</a> y el <a href="https://www.autobild.es/coches/jaguar/i-pace" title="Jaguar I-Pace">Jaguar I-Pace</a>, y representa la estrategia de movilidad totalmente eléctrica de la compañía para el futuro, un futuro en el que se espera la incorporación de nuevos modelos, como el <a href="https://www.autobild.es/noticias/prueba-audi-tron-gt-concept-ya-hemos-conducido-346987" title="Prueba: Audi e-tron GT Concept. ¡Ya lo hemos conducido!">modelo GT</a> o el <a href="https://www.autobild.es/futuros-coches/audi-e-tron-sportback-concept-preparado-para-futuro-317311" title="Audi e-tron Sportback Concept: en 2019, desde 65.000 euros">modelo Sportback</a> en los años venideros para conformar una completa gama de vehículos cero emisiones. <embed-image id="c9c377d9-8652-4a39-8c9d-2744a536c26f"></embed-image> <h2>Audi e-tron: abanderado de la movilidad eléctrica</h2><a href="https://www.autobild.es/coches/audi" title="Audi">Audi</a> ha sido capaz de combinar dos soluciones de movilidad en un solo vehículo para asegurarse un éxito que no tardará en llegar. El Audi e-tron se adentra en el segmento <a href="https://www.autobild.es/reportajes/10-mejores-suv-2018-184832" title="Los 10 mejores SUV de 2019">SUV</a>, un mercado con un gran crecimiento registrado durante los últimos años; y apuesta por la movilidad eléctrica como un guiño al futuro de la industria del automóvil.El e-tron, por lo tanto, se presenta con unas medidas correspondientes a un todocamino de gran tamaño, con 4.901 mm de longitud, 1.935 mm de anchura y 1.629 mm de altura, sobre una plataforma especialmente diseñada para vehículos eléctricos con una distancia entre ejes de 2.928 mm. Estas medidas le confieren un maletero con una capacidad volumétrica de 600 litros ampliables hasta los 1.725 litros al ampliar la segunda fila de asientos.Su imagen presenta destellos de lo que está por venir en Audi. El nuevo lenguaje de diseño de la compañía para la futura gama de modelos Q está presente en el e-tron. Además, también integra una carrocería aerodinámica, llantas de 19 pulgadas de serie (opcionales de hasta 22 pulgadas), ausencia de parrilla tradicional y unos bajos carenados que buscan mejorar la eficiencia en cuanto a resistencia aerodinámica se refiere y aumentar así su rendimiento y prestaciones en modo totalmente eléctrico.<h2>Dos motores eléctricos, sistema de tracción total</h2>El Audi e tron está equipado con un sistema de propulsión totalmente eléctrico compuesto por dos motores eléctricos, uno montado sobre cada eje. El que se encuentra sobre el eje delantero tiene una potencia de 184 CV y 309 Nm de par, mientras que el que se encuentra sobre el eje posterior ofrece 224 CV y 355 Nm de par motor. En combinación, el Audi e-tron quattro entrega 400 CV de potencia y 664 Nm de par motor.El sistema se alimenta a través de una batería de iones de litio de 95 kWh que permite al Audi e tron quattro recorrer hasta 400 kilómetros con una sola carga, según datos del <a href="https://www.autobild.es/practicos/que-es-wltp-que-trae-nuevo-protocolo-emisiones-158272" title="WLTP: todo lo que debes saber sobre el nuevo protocolo de emisiones">WLTP</a>. La autonomía del etron puede variar en función del tipo de conducción que realicemos, y factores ambientales como la temperatura del ambiente. Aquí puedes descubrir el <a href="https://www.autobild.es/noticias/audi-tron-2019-toda-informacion-precios-346619" title="Audi e-tron 2019: toda la información y precios">precio del Audi e tron</a>.<h2>Diseño interior del Audi e-tron</h2>El Audi e-tron presenta el último lenguaje de diseño de Audi, con un sistema multimedia compuesto por una doble pantalla (la superior para el sistema de infoentretenimiento y la inferior para las funciones del climatizador y como tablero donde escribir), mientras que el Audi virtual cockpit también forma parte del equipamiento de su interior.<embed-image id="d417926e-e602-4613-94b1-40827598fd62"></embed-image>Acabados, ajustes y materiales premium en un interior con un volante de cuatro radios horizontales compartido con la nueva generación del <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/a8" title="Audi A8">Audi A8</a>. Una de las principales del e-tron es que es el primer Audi sin espejos retrovisores tradicionales que se comercializa. En su lugar, el e-tron equipa dos cámaras de vídeo que proyectan una imagen continúa de lo que ocurre en la parte exterior a través de unas pequeñas pantallas táctiles incorporadas en los paneles de las puertas.<embed-image id="74889c35-9bd8-416b-a2ae-bebec1ca6254"></embed-image><h2>Abanderado de una completa gama etron de Audi</h2>El Audi e-tron quattro es el último modelo en incorporarse a la gama etron de Audi, donde encontramos modelos eficientes como el Audi a3 e tron y el ya mencionado Audi R8 e tron (el cual ya no se comercializa). La <a href="http://www.autobild.es/noticias/audi-q7-etron-2016-245915">version Q7 </a>es la versión híbrida enchufable del gran SUV alemán, mientras que esta familia de modelos eficientes también da paso a alternativas como la gama Audi g tron de modelos impulsados con gas natural comprimido (GNC).<embed-image id="3555ef02-205b-4948-b726-74702f66aa76"></embed-image><h2>Carga de la batería del Audi e tron quattro</h2>Además de la carga rápida mediante corriente continua, el nuevo Audi e tron también puede alimentar su batería mediante carga con corriente alterna en los cargadores estándar de 11 kW, y opcionalmente mediante los de 22 kW. Por otro lado, el e-tron permite también la carga doméstica mediante dos formas diferentes: con potencia de hasta 2,3 kW cuando se conecta a una toma doméstica de 230 voltios y con hasta 11 kW cuando se utiliza una toma trifásica de 400 voltios. Mediante el uso de este último método, la batería de 95 kWh del Audi e-tron se puede recargar al completo en ocho horas y media (aproximadamente).<h2>Equipamiento más destacado en el Audi e-tron</h2>Entre el equipamiento más destacado del Audi e-tron se encuentran elementos como el Audi virtual cockpit, así como las pantallas que muestran toda la información en la consola central. Los espejos retrovisores virtuales (Audi virtual mirror), no solo proporcionan una nueva experiencia tecnológica, sino que también muchos beneficios en términos de comodidad y seguridad. El sistema está compuesto por dos cámaras y dos pantallas de tecnología OLED de siete pulgadas.<embed-image id="a6b4bf27-be82-499b-a89a-adc42c3d5a72"></embed-image>El sistema multimedia MMI o el sistema de sonido Bang &amp; Olufsen 3D Premium Sound System forman parte del equipamiento de serie y opcional del nuevo e-tron. Otros elementos son los siete modos de conducción disponibles dentro del sistema Audi drive select, los faros LED, el sistema de tracción total eléctrica, la suspensión neumática de altura variable, el punto de acceso Wi-Fi y las diferentes soluciones de conectividad para smartphones.

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Video del Audi e-tron

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Audi

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Frontal Audi e-tron

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Galería del Audi e-tron

Audi e-tron 2019

Tesla

Tesla Model X 2021

Model X

Mercedes

Mercedes EQC

Land Rover

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Range Rover Velar

BMW X5 2023

AutoBild

En esta prueba del Audi e-tron hemos vivido las primeras sensaciones al volante de la gran apuesta de Audi para batir a Tesla. Esta es su lista de precios.

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