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Nota 7

Abarth 500e

Precios y motorizaciones

Abarth 500e 114 kW (155 CV) 42 KWh

eléctrico

155 cv

37.460 €

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Vídeos del Abarth 500e

Coche eléctrico

VÍDEO: El Abarth 500e a fondo en circuito

Nuestras pruebas

Valoración

Nota 7

Hemos probado el Abarth 500e Turismo en circuito. El nuevo compacto deportivo eléctrico de la marca italiana frente a frente con su predecesor, el 695 Competizione.

Lo mejor

Un interior mucho más cómodo, espacioso y tecnológico. Su paso por curvas es sensacional y en circuito se desenvuelve con mucha soltura.

Lo peor

La autonomía de menos de 250 kilómetros y no cuenta con regulación del e-Pedal en los dos modos de conducción básicos.

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Lo mejor

Potencia del motor, sonido deportivo, chasis equilibrado, caja de cambios rápida y eficaz.

Lo peor

Es tan deportivo, que su uso en el día a día puede acabar con todos tus puntos...

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Lo mejor

Llamativo sin ser estridente, muy agradable de conducir y deja una huella imborrable entre los más ‘frikis’ de Fender.

Lo peor

Mejoraría su equipamiento de serie para ser más coherente con el precio de salida.
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Lo mejor

Respuesta del motor, sonido, comportamiento en curvas.

Lo peor

Puesto de conducción elevado, asientos duros, dirección algo lenta.

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