Primera prueba del Hyundai Elantra 2016
No, el Hyundai Elantra 2016 no es ni será un superventas en España, como tampoco lo son sus rivales: Renault Fluente, Seat Toledo, Fiat Tipo o Mazda3 SportSedan. Pero es el modelo más vendido de Hyundai en el mundo, y eso explica que esta sexta generación esté tan cuidada.
Sus dimensiones han variado respecto a la generación anterior ligeramente.Ahora mide 4.570 mm de largo (+40 mm), 1.800 de ancho (+25 mm) y 1.450 de alto (+15 mm). Y lo que se mantiene sin variación alguna es la distancia entre ejes.
Lo más destacado es que al motor gasolina de 128 CV que estaba a la venta hasta ahora (disponible a partir de junio) se suma un 1.6 CRDi de 136 CV, cuyo empuje realmente sorprende, ya que ofrece 260 Nm de par desde solo 1.500 rpm. Puede ir unido a un cambio manual de seis velocidades no demasiado rápido o a la nueva transmisión DCT de doble embrague con siete marchas, que solo está disponible con el propulsor diésel y a partir del acabado Tecno. Aquí puedes leer la prueba del Hyundai Elantra 2016.
Valoración
0Nos ponemos por primera vez al volante del nuevo Hyundai Elantra, un sedán que actualiza diseño, dimensiones y tecnología. Aquí te contamos nuestras primeras
Etiquetas: Vídeo
Descubre más sobre Enrique Trillo, autor/a de este artículo.
Conoce cómo trabajamos en Autobild España.