Nuevo Seat Ibiza: más agresivo

Más que de una nueva generación habría que hablar de un 'restyling' para definir al nuevo Seat Ibiza. Como puedes ver, los principales cambios afectan a la parrilla delantera y a los faros con LED (que serán opcionales). Forman parte de la nueva identidad de los modelos de Seat, que ya luce el Seat Exeo y protagonizará el frontal del Seat Toledo 2012.

En marcha, el Seat Ibiza sigue siendo uno de los más divertidos de su clase gracias a la eficacia de su chasis. Los 150 CV del motor 1,4 litros se sienten desde 3.000 rpm y el cambio DSG de siete relaciones es su principal aliado. En el interior, se mantienen las mismas dimensiones y un maletero de 288 litros.