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Lexus IS 300h: el primer híbrido de la gama

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El nuevo Lexus IS 300h supone un gran paso en la gama japonesa que, por otra parte, crece en tamaño por fuera y por dentro para poder medirse con garantías a sus rivales. Cuesta 36.900 euros y llegará en verano.

Con un sistema híbrido de 220 CV, el Lexus IS 300h ha hecho que la marca japonesa haya desestimado renovar su versión diésel en su tercera generación. Durante estos días, este nuevo modelo es el protagonista del fabricante en el Salón de Ginebra 2013.

El nuevo IS 300h anuncia solo 4,3 l/100 km y promete buenas sensaciones entre confort y comportamiento dinámico. El milagro lo obra la combinación de un motor de gasolina de cuatro cilindros atmosférico y 2,5 litros de cilindrada, que ofrece 181 CV y funciona en ciclo Atkinson. A él va acoplado otro motor eléctrico alimentado por 192 celdas de una batería de níquel-hidruro que aporta 230 voltios.

La fuerza de este Lexus se deriva a las ruedas traseras a través de una transmisión automática por variador que incluye levas en el volante. Con el pie a fondo, el Lexus IS 300h es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y seguir acelerando hasta los 200 km/h. Llegará en verano por 36.900 euros.

Todas las novedades del Salón de Ginebra 2013.

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