Manu Vieyra

¡Vamos con otra "bomba" de Lotus en este vídeo! Tienen nuevo sonido para este 2017, el del Lotus Elise Sport 220 y aquí lo tienes.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> Ya te mostramos un&nbsp;<a href="https://www.autobild.es/videos/lotus-elise-cup-250-teaser-para-mojarte-los-labios-289617" title="Teaser Lotus Elise Cup 250">teaser del Lotus Elise Cup 250</a>, ahora vamos con otra variante del modelo, el resultado no te dejará indiferente.&nbsp; Música celestial proveniente de un motor 1.8 litros que desarrolla 217 CV de potencia a 250 Nm de par máximo.<adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> El Elise Sport 220 es capaz de hacer el 0-100 en cuatro segundos y prácticamente llega a los 235 km/h de velocidad máxima. Además, es un modelo súper ligero. Apenas pesa 845 kilogramos para volar sobre el asfalto.<adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> ¿Quieres verlo? ¿quieres oírlo? Dale al play, ¡está que lo peta! Te puede interesar: <a href="https://www.autobild.es/videos/nuevo-lotus-exige-350-sport-mas-ligero-mas-rapido-276073"> Nuevo Lotus Exige 350 Sport: ¡más ligero, más rápido!</a> <a href="https://www.autobild.es/videos/ligero-lotus-3-eleven-al-limite-por-nuerburgring-268161"> El ligero Lotus 3-Eleven, ¡al límite por Nürburgring!</a> <a href="https://www.autobild.es/videos/toyota-gt-86-lotus-elise-contra-alfa-4c-229413"> Alfa Romeo 4C contra Toyota GT-86 y Lotus Elise</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

El Lotus Elise es un deportivo británico destinado a aquellos conductores que busquen sensaciones en detrimento de otras características, como practicidad o confort. De hecho, no es ni siquiera un coche adecuado para los potenciales clientes que prefieran disponer de mucha potencia bajo el capó, ya que su motor gasolina de 1.600 centímetros cúbicos solo entrega 136CV. Pero no nos engañemos: esa potencia es más que suficiente para mover de forma muy rápida (acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y supera los 200 km/h de velocidad máxima) los poco más de 850 kilogramos que pesa el Lotus Elise. Y ese es uno de sus secretos. El suyo y el de todos los modelos de la marca fundada por Colin Chapman. Se basan en un peso inusualmente bajo para <a href="https://www.autobild.es/videos/lotus-elise-cup-250-elise-mas-veloz-plena-accion-290035">ofrecer toneladas de emociones</a> cuando uno se pone detrás de su volante. <embed-video id="f0637c7f-40a5-467b-b36a-ba21ac22758b"></embed-video> A sus contenidas dimensiones (mide poco más de 3,80 metros de longitud) y a sus aerodinámicas líneas hay que añadir un chasis monocasco fabricado en aluminio que ni siquiera llega a los 70 kilos. Además, la carrocería está hecha por un compuesto <a href="https://www.autobild.es/noticias/lotus-elise-250-special-edition-deportividad-estilo-298503">formado por plástico y fibra de vidrio.</a> Si a eso unimos que muchos de sus componentes están fabricados <a href="https://www.autobild.es/noticias/lotus-elise-cup-250-mas-salvaje-historia-281703">en materiales como la fibra de carbono</a>, tenemos como resultado un vehículo que es un auténtico 'peso pluma'. Su propulsor es un 'VVT' de inyección de origen Toyota y va acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Debido a sus características (motor de una potencia contenida, poco peso…), el consumo homologado del Lotus Elise es de 6,3 l/100km. Los discos del sistema de freno son de 288 milímetros de diámetro en los dos ejes y las llantas de aleación, de 16 pulgadas, también son de muy bajo peso. Para seguir con su 'dieta', el Lotus Elise solo incluye los elementos de equipamiento esenciales (hasta el aire acondicionado es opcional). El rendimiento, por otro lado, es lo primordial, y por ello el Lotus Elise viene de serie con un sistema de derrapaje 'DPM' con modo 'Sport' o un difusor aerodinámico trasero. Actualmente la marca acaba de volver a comercializarse en nuestro país, y el Lotus Elise tiene un precio oficial que supera los 35.000 euros.

Video del Lotus Elise

Lotus

Lotus Elise Cup Final Edition

Lotus Elise Sport Final Edition

Galería del Lotus Elise

Alfa Romeo

Alfa-4C_Spider_2015_C01

Subaru

Subaru-BRZ-2017-C01_0

Abarth

124_Spider_Abarth_2017_C01

124 Spider

Mazda

MX-5

Toyota

Toyota-GT86-2017-C01

GT86

Fiat

Fiat-124_Spider_01

Elise

Elise Cup Final Edition

Lotus-Elise-2011-C01

Elise Sport Final Edition

Noticia

Motor

VÍDEO: ¡Así suena el Lotus Elise Sport 220!

Todo sobre Vídeo, sigue toda la actualidad sobre Vídeo en Autobild.

Vídeo

Desde Lotus nos traen un vídeo en el que nos adelantan cómo suena el Lotus Elise Sport 220 y ¡aquí lo tienes! Ajusta tus altavoces y prepárate, más de 200 CV y una