Redacción

Sobre el esperado Plan PIVE; creo que se debería haber consensuado con los distintos sectores afectados, un poco mejor. Por una parte la dotación económica puede parecer cuantiosa, pero si tenemos en cuenta su caducidad, o el número de unidades a las que pueda llegar, se queda del todo insuficiente; máxime cuando se ha demostrado que el retorno producido por los ingresos del IVA e Impuesto de Matriculación, es superior a la cantidad aportada como subvención. Independientemente que la mitad del esfuerzo económico, lo van a aportar entre fabricantes y concesionarios. Probablemente limando mejor los tipos de vehículos, así como no sólo el dichoso CO2, sino tipos de combustibles y sustancias nocivas; conseguiríamos además mayores beneficios añadidos, dentro de un mismo plan.
Si el achatarramiento es superior a 10-12 años conseguimos además eliminar vehículos potencialmente peligrosos de nuestras carreteras, obteniendo además del beneficio contaminante-ecológico un beneficio en siniestralidad.
Lo que me parece olvidado como siempre es precisamente los elementos más contaminantes y peligrosos. Los vehículos pesados e industriales. Para cuando se pensará en trabajar sobre sus efectos contaminantes y eliminación de aquellos con cierta antigüedad.
Pero sobre todo, y partiendo de la base que me parece una magnífica noticia, dudo de la totalidad de la eficacia, al no verse potenciado, por algo muy fundamental a niveles privados; la posible financiación de los vehículos nuevos, ya que tal y como están las entidades y condiciones que deben de facilitar el crédito para la adquisicíón del vehículo, muchos se quedarán en la tentativa de optar al PIVE.
Saludos Fitymotorhome