Los 5 mejores Porsche 911 de todos los tiempos
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Tres cifras: 911. Si un número es capaz de reunir tanto bajo su abanico es esta cifra. Representa uno de los coches más carismáticos, icónicos y representativos de la era moderna del automóvil, con siete generaciones lanzadas durante más de 50 años que lleva en activo. Es el modelo estrella de Porsche y con el que se ganaron el reconocimiento en 1963 gracias al visionario Ferdinand Porsche. Es por ello que hoy te traigo los 5 mejores Porsche 911 de todos los tiempos.
¿Por dónde empezar? Aunque el nuevo Porsche 911 GT2 RS 2018 será el nueveonce más potente fabricado hasta la fecha, es el Porsche 911 GT2 RS de la generación 997 el que ocupa lugar en esta lista. Su producción se limitó a solo 131 unidades y todas equipaban un motor bóxer de seis cilindros biturbo y 3.6 litros con 620 CV de potencia que canalizaba toda la energía al tren posterior a través de una caja de cambios manual de seis velocidades.
Vídeo: así es el nuevo Porsche 911 GT3:
Si el GT2 RS es una auténtica bestia del rendimiento, el Porsche 911 GT3 RS 4.0 estaba totalmente enfocado a los circuitos con un planteamiento ligeramente opuesto al anterior. En lugar de sobrealimentación, Porsche decidió mantener la esencia con un bloque bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural que producía 500 CV de potencia asociado a una transmisión manual que canalizaba la energía al tren posterior. Su peso de solo 1.360 kilogramos lo hizo el complemento ideal para los circuitos, aunque muchos quedaron relegados a los garajes de coleccionistas que han esperado a su actual revalorización, los cuales se pueden llegar a vender por más de medio millón de euros.
El Porsche 911 Turbo 930 no puede faltar en esta lista de los 5 mejores Porsche 911 de todos los tiempos. Se comercializó entre 1975 y 1977 y estaba equipado con un motor turbo de 3.0 litros y seis cilindros bóxer con 260 CV de potencia. La potencia se canalizaba al tren posterior a través de una caja de cambios manual de cuatro relaciones y, ya que la generación 930 estuvo en activo hasta 1989, el 911 Turbo fue actualizado con un bloque de 3.3 litros que ofrecía 300 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades.
El Porsche 911 Carrera 2.7 RS fue otro de los vehículos que nació durante la generación 930 del icónico deportivo. Tan solo se produjeron 200 ejemplares lo que lo hace increíblemente valioso hoy en día. Si lo comparamos con el 911 Carrera S de esa época, el RS tenía un motor más potente de 210 CV, una suspensión más deportiva, frenos más potentes, un spoiler “ducktail” e inyección mecánica de combustible Bosch.
La generación 993 del Porsche 911 es una de las favoritas de todos los entusiastas por ser considerada la última en incluir motores refrigerados por aire. Es por ello que quinto integrante de esta lista es el Porsche 911 GT2 993. Su motor bóxer turbo de seis cilindros y 3.6 litros ofrecía 430 CV de potencia y su producción se llevó desde 1993 a 1998, aunque solo con fines de homologación, por lo que solo se crearon 57 unidades. Su precio y valor actual es increíblemente alto y es fácil que una unidad se venda por más de 1 millón de euros.
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