Sillas para el coche - Bebés Grupos 2-3 y Multigrupo

Las sillas para el coche del Grupo 2-3 son las adecuadas para bebés entre 15 y 36 Kg. de peso. Son muchas las sillitas infantiles para el coche que podemos encontrar en el mercado, por eso Autobild.es se propone en esta nueva comparativa sobre sillas para el coche, ayudarte a escoger la mejor silla del Grupo 2-3 y Multirupo.

Silla para el coche Grupo 2-3 Cybex Pallas

En Autobild.es ya te hemos presentado nuestra comparativa de sillas para el coche del Grupo 1 para proteger a niños de entre 9 y 18 kilos. También la comparativa de Sillas del Grupo 0.

Pero los niños se hacen mayores y sus sillas de coche se quedan pequeñas, así que llega el momento de elegir la que será su compañera de viaje durante los próximos años: es la hora de comprar la silla de Grupo 2-3 o multigrupo. Previa a nuestra comparativa nos hemos planteado las siguientes preguntas:

1. PREGUNTA 1 SOBRE SILLAS PARA EL COCHE GRUPO 2-3 y MULTIGRUPO:

¿Sillas de un grupo específico por cada fase o multigrupo?

Muchos pediatras aseguran que sólo las sillas específicas garantizan el máximo nivel de seguridad, confort y funcionalidad, pues están pensadas para cubrir únicamente un tramo de peso, su morfología es la que mejor se adapta al cuerpo del niño. Pero, por esta misma razón, su vida útil es más corta.

Las sillas para el coche multigrupo (también conocidas como sillas polivalentes) son una elección mucho más ventajosa a nivel económico, ya que están ideadas para abarcar dos y hasta tres tramos de peso. Se pueden usar durante muchos años, pero, dado lo poco que tiene que ver el cuerpo de un bebé de dos años con el de un niño de diez, arrojan peores resultados en las pruebas de seguridad.

Lo ideal, por tanto, es comprar una silla para el coche especial para cada fase. 

2. PREGUNTA 2 SOBRE SILLAS PARA EL COCHE GRUPO 2-3 y MULTIGRUPO:

¿Arnés o cojín de seguridad?

El cojín de seguridad  sujeta al bebé desde la cintura y, en caso de choque frontal, reduce el riesgo de lesiones cervicales mejor que el arnés. Además, y aunque parezca lo contrario, el niño tiene más movilidad en los brazos que con la sujeción convencional. El problema es que convencer a los pequeños para que se dejen abrazar por el cojín suele llevar un buen rato.
Lo bueno de estos modelos –Cybex fue la primera, pero cada vez son más las marcas que ofrecen esta opción– es que, con sólo retirar el cojín, se convierten en una silla del grupo 2/3 –entre 15 y 36 kilos–.

Antes de dar este salto, es importante recordar que en estos dos tramos no está permitido el uso de Isofix. Pero sí de conectores o sistemas Fix que, aprovechando los enganches del coche, aumentan la estabilidad, eliminan el balanceo en curvas y, de paso, evitan el engorro de tener que atar la silla cuando viajas sin niño.

3. PREGUNTA 3 SOBRE SILLAS PARA EL COCHE GRUPO 2-3 y MULTIGRUPO:

¿Alguna consideración sobre el respaldo?

Las sillas específicas del grupo 2 y 3 se reparten en tres categorías: con respaldo rígido, con respaldo extraíble y cojines elevadores. Pero sólo la primera opción es recomendable. Cuando el niño ya es mayor y se hace uso del cojín, al quedar más alto su cuerpo de  queda desprotegido en caso de impacto lateral. Además, aunque el cojín le suba a la altura adecuada, hay riesgo de que el cinturón se desplace o el niño se deslice por debajo –el llamado efecto submarino–, sobre todo si, durante el viaje, decide echar una cabezadita.

A continuación os presentamos nuestra comparativa de sillas muligrupo. Después podrás econtrar la comparativa de sillas del Grupo 2-3.

RESULTADOS DE LA COMPARATIVA DE SILLAS PARA EL COCHE MULTIGRUPO :

1º Sillita para el coche Multigrupo Cybex Pallas: (Valoración Muy bien)

La única pega que le encontramos a la silla de bebé par el coche Pallas es que se sujeta únicamente con el cinturón de seguridad. Lo bueno es que la marca nos ha confirmado que en enero de 2011 llegará con conectores Isofix. Sin el cojín, es una silla del grupo 2/3.

Características sillita Cybex Pallas: Instalación de la silla al coche: muy bien. Estabilidad: bien. Peso: bien. Sujeción del niño: muy bien. Visibilidad/confort: bien. Lavado: bien. Estética: muy bien. PVP: n/d.

2º Sillita para el coche Multigrupo Casualplay BEAT FIX: (Valoración Muy bien)

Su única pega es que sólo abarca los grupos 1 y 2. Los niños de entre 9 y 18 kilos viajan sujetos por el arnés, un elemento que se debe retirar obligatoriamente cuando alcanza los 18 kilos. El arnés eleva el peso y el precio del conjunto, pero a cambio el niño viaja cómodo y protegido por su grueso acolchado.

Características Sillita Casualplay BEAT FIX: Instalación de la silla al coche: muy bien. Estabilidad: muy bien. Peso: regular. Sujeción del niño:bien. Visibilidad/confort: bien. Lavado: bien. Estética: regular. PVP: 338€.

3º Sillita para el coche Multigrupo Jané MONTECARLO EXTEND: (Valoración Bien)

Este modelo de silla de bebé para el coche se comercializa con y sin cojín de seguridad. Con este sistema de retención (se puede comprar suelto por 67,50€) protege a niños de 9 a 18 kilos. Sin él, se convierte en una silla del grupo 2/3 que pesa poco, se instala de forma rápida y sencilla y ofrece una buena relación calidad-precio.

Características Sillita Jané MONTECARLO EXTEND: Instalación de la silla al coche: bien. Estabilidad: bien. Peso: bien. Sujeción del niño: muy bien. Visibilidad/confort: bien. Lavado: regular. Estética: bien. PVP: 180€.

RESULTADOS DE LA COMPARATIVA DE SILLAS PARA EL COCHE GRUPO 2-3 :

1º Sillita Grupo 2-3 Römer KID FIX: (Valoración Muy bien)

La silla del grupo 2-3 Kid Fix de Römer pesa menos que la de Playextreme y poco más que la de Cybex, pero es más estable que ésta (sobre todo con el respaldo subido). Las protecciones laterales aseguran al niño sin quitarle demasiada visibilidad y, aunque no es barata, es de las mejores del mercado.

Características Silla Römer KID FIX: Instalación de la silla al coche: muy bien. Estabilidad: muy bien. Peso: bien. Sujeción del niño: bien. Visibilidad/confort: bien. Lavado: bien. Estética: bien. PVP: 240€.

2º Sillita para el coche Grupo 2-3 Cybex SOLUTION FIX: (Valoración Bien)

La idea de que tanto el reposacabezas como el reposahombros suban como una sola pieza es buena; pero, una vez instalada, hace que la silla pierda algo de estabilidad. Lo mejor es el reposacabezas reclinable en tres posiciones, por el que la cabeza del pequeño queda dentro de la zona de seguridad, incluso cuando viaja dormido.

Características Silla Cybex SOLUTION FIX: Instalación de la silla al coche: bien. Estabilidad: regular. Peso: bien. Sujeción del niño: muy bien. Visibilidad/confort: bien. Lavado: bien. Estética: muy bien. PVP: 195€.

3º Sillita para el coche Grupo 2-3 Playxtrem PROTECTOR FIX: (Valoración Regular)   

La opción de Playxtrem no es mala, pero pesa más que sus rivales y, aunque gana en estabilidad a la Solution Fix, no nos parece que los niños viajen del todo cómodos con el reposacabezas subido. A su favor, destacan la ruleta para reclinar el respaldo y la posición de los desconectores del sistema Fix (a ambos lados de la base).

Características Silla Playxtrem PROTECTOR FIX: Instalación de la silla al coche: muy bien. Estabilidad: bien. Peso: regular. Sujeción del niño: bien. Visibilidad/confort: regular. Lavado: bien. Estética: regular. PVP: 259€.

CONSEJOS DE COMPRA Y USO DE SILLAS DE BEBÉ PARA EL COCHE GRUPO 2/3 Y MULTIGRUPO

Hacer del desplazamiento un juego y tener en cuenta su opinión son dos claves para evitar que rechace de plano su nueva silla de ‘niño grande’. Además de esto, recuerda que:

• La hebilla –del cinturón de seguridad o del arnés– no debe tocar las partes rígidas de ella, pues con el contacto podría abrirse.

• Deja que tu hijo se familiarice con su silla, pero enséñale que nunca debe jugar con los elementos de seguridad.

• No dejes objetos sueltos en el interior del habitáculo; en caso de impacto, podrían herirle.

• Asegúrate de que el cinturón de seguridad queda tensado y sin pliegues, pero sin comprimir el tórax del niño (para comprobarlo, tu mano debe pasar sin problemas entre su espalda y el respaldo de la sillita). 

• Presta atención al acolchado. Hay sillas con buenas protecciones laterales, pero si el revestimiento es demasiado fino, sólo amortiguará de manera moderada.

• Pide al vendedor que te haga una demostración.

• Insiste en que te dejen probar la silla en tu coche y hazlo en varios asientos.

CONCLUSIÓN DE LA COMPARATIVA DE SILLAS GRUPO 2/3 Y MULTIGRUPO

El dicho de que ‘lo barato sale caro’ cobra su máximo significado en lo que a sillitas se refiere. En nuestras pruebas hemos comprobado que la mejores suelen ser las más caras, pero también que hay opciones asequibles que no dan malos resultados. Buscar una silla segura, fácil de montar y cómoda, así como tener en cuenta la opinión de tu hijo son las claves para acertar.

MÁS INFORMACIÓN SOBRE SILLAS PARA EL COCHE DE AUTOBILD.ES