Vídeo: probamos el nuevo Kymco Super Dink 125 y 350 2017
La marca tenía mucho interés en que todo saliera perfecto y por eso había retrasado el lanzamiento lo suficiente como para que su modelo más especial y exitoso no se viera perjudicado por 'factores ajenos a la organización', esto es: descuentos y demás promociones para eliminar el stock de las Euro 3 a finales de 2016 que obligaran a subir el precio de su producto estrella. Además, el scooter debía estar a la altura de las espectativas, que no eran pocas. Como ves en este vídeo de la prueba del nuevo Kymco Super Dink 125 y 350 cc 2017, se trata de una motocicleta en dos cilindradas con ingredientes más que suficientes como para repetir o superar los éxitos de su antecesora.
Como ves en estas imágenes rodadas durante su presentación, en Ciudad Real, en AUTO BILD hemos sido de los primeros en subirnos a esta moto urbanita que pretende reinar en la ciudad con un plus de comodidad (más huecos portaobjetos, maletero con capacidad para dos cascos integrales...) y ofrecer, con un chasis específico y una motorización mayor -también, Euro 4-, una alternativa potente (en todos los sentidos, porque tiene 28,8 CV) a quienes necesitan una montura igual de compacta pero más prestacional, para poder ir a trabajar todos los días desde el extrarradio.
Los nuevos Kymco Super Dink 125 cc/300 cc 2017 llegan ya a los concesionarios españoles con precios que parten de los 4.299 y 4.999 euros, respectivamente, ambos con un año de seguro a terceros y de robo (a todo riesgo, por 65 euros más) y dos años de garantía (ampliables a cuatro por 75 euros).
Etiquetas: Vídeo
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