Manu Vieyra

¿Preparado para ver el resultado de toda una metamorfosis? En este vídeo te mostramos al Peugeot 5008, el monovolumen que se convirtió en SUV.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> Aquí tienes las características más importantes del <a href="https://www.autobild.es/contenido-patrocinado/nuevo-peugeot-5008-entra-nueva-dimension-322213" title="Peugeot 5008">nuevo 5008</a>, un modelo que, sin duda, entra en otra dimensión. El ahora SUV de <a href="https://www.autobild.es/coches/peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>&nbsp;aún puede montar una tercera fila de asientos con hasta siete plazas.<adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> De esta manera su maletero cubica 780 litros, 1060 en el caso de cinco asientos.&nbsp; Su habitáculo es futurista y una referencia en materia de tecnología y seguridad.<adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> ¿Quieres conocer su gama de motores? ¿El rango de precios? Pincha en el play y a ver que te parece el cambio... Te puede interesar: <a href="https://www.autobild.es/videos/vi%CC%81deo-sebastien-loeb-fondo-con-su-peugeot-wrx-2017-316395">VÍDEO: ¡Sebastien Loeb a fondo con su Peugeot WRX 2017!</a> <a href="https://www.autobild.es/videos/video-peugeot-arrasa-dakar-2017-enhorabuena-309807">Vídeo: Peugeot arrasa en el Dakar 2017, ¡enhorabuena!</a> <a href="https://www.autobild.es/videos/dakar-2017-asi-se-preparan-peugeot-308519">Dakar 2017: así se preparan en Peugeot</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

El nombre permanece, pero el concepto cambia radicalmente: el Peugeot 5008 se adentra en un nuevo territorio, el de los grandes <a href="https://www.autobild.es/reportajes/mejores-coches-7-plazas-2017-311121" title="SUV Siete Plazas">SUV de siete plazas</a> del segmento C. Con una distancia entre ejes de 2,84 m, el nuevo Peugeot 5008 se presenta como la opción con mayor habitabilidad entre los vehículos SUV del segmento C.La longitud del vehículo sigue manteniéndose compacta, es 19 centímetros más largo que el <a href="https://www.autobild.es/coches/peugeot/3008" title="Fichas Peugeot 3008">Peugeot 3008</a> y once centímetros más largo que su antecesor. Estas son las medidas del Peugeot 5008: tiene una longitud de 4,64 metros, un ancho de 1,84 metros y su altura alcanza los 1,65 metros.<embed-video id="a3e4363d-8571-4aa4-8ac9-01acacd42778"></embed-video>Con estas dimensiones, el Peugeot 5008 se sitúa entre las cotas más reducidas de los SUV y monovolúmenes del segmento. El nuevo 5008 recurre a la 'Plataforma Eficiente Modular 2' (EMP2) y, pese a ser más largo que la anterior generación, transmite la sensación de ser más compacto gracias al nuevo diseño.<h2>Modularidad interior del nuevo 5008</h2>Todo este tamaño que se ha ganado en sus medidas se ha dedicado a aumentar la habitabilidad interior. Ofrece una configuración totalmente inédita en el mercado gracias a sus tres asientos independientes, idénticos y escamoteables en la segunda fila. Comprúebalo en nuestra <a href="https://www.autobild.es/pruebas/peugeot-5008-32749/20-bluehdi-150cv-gt-line-34795" title="Prueba Peugeot 5008">prueba del Peugeot 5008</a>.<embed-image id="e7fefb40-84b9-4fcb-988f-e8bedde577b8"></embed-image>Se le unen dos asientos independientes, escamoteables y extraíbles en la tercera fila y cuenta con uno de los maleteros con mayor volumen en su categoría. El maletero del Peugeot 5008 es capaz de albergar un volumen mínimo de 702 litros. Si abatimos los respaldos de los asientos traseros, el volumen del maletero del Peugeot 5008 permite almacenar hasta 1.862 litros.El nuevo Peugeot 5008 también cuenta con la posibilidad de poner en posición horizontal el respaldo del asiento del pasajero delantero, lo que permite cargar objetos de hasta 3,20 m de largo, además de disponer de un portón manos libres. Descubre en este <a href="https://www.autobild.es/noticias/video-asi-es-peugeot-5008-122449" title="Video Peugeot 5008">video del Peugeot 5008</a> como es el nuevo SUV de la marca francesa.<h2>Diseño del SUV de Peugeot</h2>El nuevo diseño del Peugeot 5008 se sumerge en el universo de los SUV. Incorpora todas las referencias estéticas del segmento: cuenta con un capó largo y horizontal, un frontal prácticamente vertical, una altura de carrocería elevada...El diseño exterior es poderoso y tiene mucha presencia. Su altura, con las barras de techo, le confieren una silueta alargada y muy dinámica. En el frontal, destaca la exclusiva calandra con unas elegantes aletas cromadas.<embed-image id="16017952-e063-4dd9-8e0a-484d61ccde23"></embed-image>Mientras, en la zaga, exhibe la banda de color negro brillante y las ópticas con tecnología LED opalescentes en forma de garra; detalles que se han convertido en la seña de identidad de la última generación de <a href="https://www.autobild.es/coches" title="Auto Bild Coches">coches</a> en la marca francesa.Al abrir las puertas delanteras, la mirada se posa inmediatamente en la última evolución del concepto Peugeot i-Cockpit. Un concepto innovador, casi futurista, que introduce a los ocupantes del vehículo en un mundo sorprendente, original y de alta calidad. Descubre más detalles en esta <a href="https://www.autobild.es/pruebas/prueba-peugeot-5008-2017-vaya-cambio-312829" title="Prueba Peugeot 5008 2017">prueba del Peugeot 5008 2017</a>.Con su volante compacto y su gran pantalla táctil capacitiva de ocho pulgadas, el Peugeot i-Cockpit incluye, de serie, una espectacular instrumentación digital elevada con pantalla de alta resolución (tiene unas dimensiones de 12,3 pulgadas) para mostrar la instrumentación y sus animaciones con una estética bastante asombrosa.<h2>Tecnología a bordo</h2>El <a href="https://www.autobild.es/contenido-patrocinado/nuevo-peugeot-5008-entra-nueva-dimension-322213" title="Nuevo Peugeot 5008">nuevo Peugeot 5008</a> dispone de todo un arsenal de equipamientos de seguridad, de serie o como opción. Destacan el Advanced Grip Control (que incluye la innovadora función de control de descensos Hill Assist Descent Control), el freno automático de emergencia, la alerta de riesgo por colisión o la alerta activa de cambio involuntario de carril.<embed-video id="a3e4363d-8571-4aa4-8ac9-01acacd42778"></embed-video>A ellos se suman la alerta de atención del conductor, encendido automático de luces de carretera, reconocimiento de los límites de velocidad, regulador de velocidad adaptativo con función de parada (en versiones con cambio automático), sistema activo de vigilancia de ángulo muerto, asistencia al estacionamiento y cámara de visión perimétrica de 360 grados.El <a href="https://www.autobild.es/noticias/peugeot-5008-2017-se-convierte-suv-299145" title="Nuevo Peugeot 5008 2017">nuevo Peugeot 5008 2017</a> es una invitación a viajar, gracias a su excelente aislamiento acústico y sus numerosos equipamientos de confort: sistema de masaje neumático en los asientos delanteros, sistema de sonido HiFi desarrollado por el fabricante de audio 'Focal' o techo practicable panorámico, entre otros.Asimismo, ofrece lo mejor de la conectividad permanente, con la función 'Mirror Screen', conectividad para sistemas 'Apple CarPlay' y 'Android Auto' o la navegación 3D conectada (con servicios 'TomTom Traffic'). <embed-image id="b591c171-80ee-4a73-8d74-bf95cdc5dd78"></embed-image>La gama Peugeot 5008 está disponible en cuatro niveles de acabado. Dos de los acabados del Peugeot 5008 son de corte generalistas (Active y Allure). Los que más impresionan son un nuevo acabado GT Line y un acabado GT. Estos son los acabados del Peugeot 5008 más deportivos y dinámicos.<h2>Motores del 5008</h2>La gama del Peugeot 5008 sigue la estrategia desarrollada por la marca desde hace dos años. Comparte con los <a href="https://www.autobild.es/coches/peugeot/308" title="Fichas Peugeot 308">Peugeot 308</a> y 3008 la plataforma y la gama de motores de última generación, compuesta por los motores PureTech y BlueHDi.La gama de motores gasolina del Peugeot 5008 está compuesta por tres opciones mecánicas. Da acceso a la gama el motor 1.2 PureTech, que ofrece 130 CV de potencia máxima y va asociado a un cambio manual de seis velocidades.<embed-image id="40d9b587-3f86-4659-8675-718561b0e2a3"></embed-image>Este motor 1.2 PureTech de 130 CV también se puede adquirir unido a un cambio automático EAT6, con seis velocidades. La opción más potente en la gama de motores gasolina del Peugeot 5008 es el motor 1.6 THP 165. Esta versión ofrece una potencia máxima de 165 CV y va unido al cambio automático EAT6.En cuanto a motores diésel del Peugeot 5008, son seis las motorizaciones disponibles en la gama. El primero de ellos es el motor 1.6 BlueHDi, que ofrece una potencia máxima de 100 CV. Le sigue el mismo motor 1.6 BlueHDi, pero aumenta su potencia máxima hasta 130 CV. Ambas motorizaciones emplean una transmisión manual de seis velocidades, aunque la de 130 CV también puede ir asociada al cambio automático EAT6.Completan la gama los dos motores 2.0 BlueHDi. El primero de ellos ofrece una potencia máxima de 150 CV. El más potente, que se equipa en las versiones Peugeot 5008 GT, desarrolla una potencia máxima de 180 CV. El motor diésel más potente de la gama va unido al cambio automático EAT6.<embed-image id="a12bccbf-93eb-40ba-bdad-0e1bc702cfc8"></embed-image>Ya sea en gasolina o en diésel, todas las opciones disponibles en la gama de este SUV de <a href="https://www.autobild.es/coches/peugeot" title="Fichas Peugeot">Peugeot</a> están entre la mejores en su rango de potencias. Como es de esperar, todas las variantes mecánicas cumplen con la rigurosa normativa Euro 6 en materia de emisiones. En este artículo te explicamos el <a href="https://www.autobild.es/noticias/mantenimiento-peugeot-5008-todo-que-debes-saber-254870" title="Mantenimiento Peugeot 5008">mantenimiento del Peugeot 5008</a>.<h2>Precio del Peugeot 5008</h2>El nuevo Peugeot 5008 se produce en la fábrica que tiene Peugeot en Rennes (Francia). Este SUV de Peugeot se presentará al público en el Salón del Automóvil de París en su edición de 2016 e inicia su andadura comercial a nivel internacional en la primavera de 2017.El precio del Peugeot 5008 parte desde los 27.900 euros de la versión de acceso, con el motor 1.2 PureTech de 130 CV. Las versiones diésel del Peugeot 5008 parten desde 28.200 euros. El precio del Peugeot 5008 GT, unido al motor 2.0 BlueHDi de 180 CV, se sitúa en 40.500 euros. En este artículo te contamos todos los <a href="https://www.autobild.es/noticias/los-precios-nuevo-peugeot-5008-desde-27100-euros-313123" title="Precios Peugeot 5008">precios del nuevo Peugeot 5008</a>.<embed-image id="a36891ec-8fa8-4ab0-9e58-09abedbc8136"></embed-image>El nuevo 5008 se ha de enfrentar a serios rivales, no solo del segmento SUV, también en los capaces de albergar en su interior a siete ocupantes. Entre otros, destacan como rivales del Peugeot 5008 vehículos como el <a href="https://www.autobild.es/coches/skoda/kodiaq" title="Fichas Skoda Kodiaq">Skoda Kodiaq</a>, <a href="https://www.autobild.es/coches/hyundai/tucson" title="Fichas Hyundai Tucson">Hyundai Tucson</a> o el <a href="https://www.autobild.es/coches/kia/sorento" title="Fichas KIA Sorento">KIA Sorento</a>.

Peugeot-5008-2017-A02

Peugeot-5008-2017-A07

Peugeot-5008-2017-A08

Peugeot-5008-2017-A04

Video del Peugeot 5008

Peugeot-5008-2017-A05

Peugeot-5008-2017-A06

Peugeot

Peugeot 5008

Galería del Peugeot 5008

Prueba Peugeot 5008 2021, más tecnología a bordo

Toyota

Toyota RAV4 2019

RAV4

Opel

Opel Crossland 2021

Crossland

Mini

MINI Countryman

Countryman

Subaru

Forester 2019 Hybrid

Forester

Suzuki

Suzuki Vitara 2020

Vitara

KIA Sportage 2022

Sportage

Nissan

Nissan X-Trail 2023

X-Trail

Mazda

Mazda CX5 2022

CX-5

Hyundai

Hyundai Santa Fe 2023

Santa Fe

Seat

SEAT Ateca 2020

Ateca

Honda

Honda CR-V 2023

CR-V

Alfa Romeo

Alfa Romeo Stelvio 2023

Stelvio

Renault

Renault-Koleos-2017-C01

Koleos

Volkswagen

Volkswagen Tiguan 2024

Tiguan

Ford

Ford Kuga 2024

Kuga

Jeep

Jeep Compass

Compass

David López

Peugeot 5008 2017

En esta prueba del Peugeot 5008 2017 te cuento como es un modelo nuevo en todo. En diseño, en interiores, en tecnología y hasta en concepto, pues abandona el mundo

Prueba Peugeot 5008 2017, vaya cambio

5008

Peugeot-5008_2014_C01

Peugeot-5008-2017-A01

Noticia

Motor

VÍDEO: Así es el Peugeot 5008

Todo sobre Vídeo, sigue toda la actualidad sobre Vídeo en Autobild.

Vídeo

¿Quieres descubrir los principales datos del Peugeot 5008? Pincha en este vídeo y analiza la nueva generación del modelo que pasó de monovolumen a SUV. Míralo por

Peugeot 5008 2021

coches familiares

Aquí tienes la prueba del Peugeot 5008 2021, que incluye más tecnología a bordo y una imagen más sofisticada para mantener motores y modularidad. Desde 28.800 euros

Prueba Peugeot 5008 BlueHDi 130

Probamos la versión BlueHDi de 130 CV de este SUV con siete plazas. ¿Lo tiene todo para enamorar a tu familia?

Prueba Peugeot 5008 BlueHDi 130: ejemplo a seguir por su polivalencia

Peugeot 5008 2.0 BHDI

Prueba del Peugeot 5008 con motor 2.0 Blue HDI de 150 CV, análisis de su comportamiento, consumo, virtudes y defectos del SUV francés

Prueba del Peugeot 5008 2.0 BHDI 150 CV, ¿premium de verdad?

Peugeot 5008 2013 delantera

El Peugeot 5008 2014 es básicamente un 'restyling' del modelo que se presentó en 2010. Se suma a la imagen de marca de los nuevos modelos de Peugeot y a partir de

Peugeot 5008 2014, conducimos el restyling

Cuatro cilindros

Coche rey Felipe VI

Etiqueta B

BYD Mercedes

Comparativa

Nissan Qashqai

Alfa Romeo Junior

Tres cilindros

Coche