Toyota empieza a abandonar el diésel en Europa
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Toyota empieza a abandonar el diésel en Europa, una noticia que nos llega tras conocer que el fabricante japonés ha decidido finalmente no comercializar un motor de gasóleo tricilíndrico de nuevo desarrollo que iba a ser introducido en el nuevo Toyota C-HR. Por su parte, el nuevo crossover compacto se comercializará tan solo con motores de gasolina y una alternativa híbrida enchufable.
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“El desarrollo de este motor continuará para aplicaciones globales, pero su implantación en Europa ha sido detenida”, dijo hoy Didier Leroy, ejecutivo de Toyota, en el Salón de París 2016. Leroy también adelantó que dos tercios de los pedidos del C-HR en Europa son con para la versión híbrida. La realidad no muestra que el nuevo SUV requiera de la necesidad de contar con una variante diésel.
Alrededor del 25% de las ventas de vehículos de Toyota en Europa son modelos diésel, en comparación con algo menos del 50% que representan en el total del mercado. Debido al escándalo de las emisiones de Volkswagen, las ventas de los propulsores de gasóleo se han visto resentidas en el viejo continente donde en agosto la caída llegó a situarse en el 48,3%, en comparación al 50,9% que representaba en el mismo período de 2015.
En Europa, Toyota comercializa su propio motor diésel de 1.4 litros para el Yaris y el Auris, un 1.6 litros de origen BMW para el Verson y el Avensis, otro 2.0 litros de origen BMW para el Avensis y el RAV4, así como versiones más grandes de estos propulsores para el Land Cruiser y el Hilux. Los sistemas de propulsión híbridos ya se han implantado en el Auris, el Yaris y el RAV4, mientras que el Prius se comercializa únicamente en esta configuración.
Fuente: AutoNews
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