El Porsche Panamera Plug-in Hybrid se 'enchufará' en 2014
Fran Rico
El Porsche Panamera Plug-in Hybrid estará listo para 2014, según ha publicado Automotive News. El modelo alemán no será un híbrido convencional, sino enchufable. Rudolf Krebs, responsable de los sistemas de tracción eléctrica del Grupo Volkswagen, ha manifestado recientemente que "estamos realmente convencidos de que el futuro no serán los híbridos puros, sino los enchufables".
La principal ventaja de los híbridos enchufables es, según Krebs, su posibilidad de usar un motor eléctrico en recorridos cortos y conservar a la vez la autonomía de las mecánicas de combustión interna. Esta es la opción elegida por el fabricante automovilístico, que planea introducir en el mercado versiones híbridas plug-in de algunos de sus modelos más lujosos. Dos ejemplos son el Porsche Panamera Plug-in Hybrid y el Porsche 918 Spyder, que llegará en 2013.
El Panamera Plug-in Hybrid pasará a ser la versión más económica a la hora de pasarse por la gasolinera. El actual Porsche Panamera S Hybrid monta un motor gasolina de 333 CV, y otro eléctrico de 47 CV. En total, declara un consumo de unos siete litros cada cien kilómetros. Pese a no tener un motor eléctrico, el Porsche Panamera Diesel es aún más ahorrador: 6,5 l/100 km -aunque eso sí, con un motor de 250 CV-.
Con este lanzamiento, Porsche pretende adelantarse a sus competidores. Las otras berlinas de lujo que incorporan motores híbridos, aún no son enchufables. Destacan el Lexus LS 600h, el BMW ActiveHybrid 5 o el Mercedes S 400 Hybrid. Asimismo, la marca alemana podría lanzar un Porsche Cayenne híbrido, debido a su peso y volumen.
Pero el Porsche Panamera híbrido enchufable no es la única novedad prevista por los germanos. También tienen prevista la fabricación de versiones híbridas enchufables del Audi Q7, Audi A3 y Volkswagen Passat. A ellos se unirán además el Volkswagen Golf eléctrico y el Volkswagen up! eléctrico, que llegarán en 2013.
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