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Nuevo Fiat Freemont: monovolumen italiano con alma norteamericana

Es el primer modelo de Fiat nacido de su asociación con el Grupo Chrysler. El nuevo monovolumen Fiat Freemont aterrizará en el inminente Salón de Ginebra y llegará a los concesionarios en el segundo semestre del año. Mide 4,89 metros de largo y tiene siete plazas.
El próximo Salón de Ginebra será el escenario de la presentación pública del primer producto resultado de la alianza Fiat-Chrysler. El nuevo Fiat Freemont es un monovolumen de grandes dimensiones (4,89 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,72 de alto) con tres filas de asientos y siete plazas que llega como alternativa a modelos como el Ford S-Max, el Renault Grand Espace, el Seat Alambra o el VW Sharan. Cada fila de asientos es un poco más alta que la anterior para mejorar la visibilidad de los pasajeros. La segunda y la tercera pueden ocultarse debajo del suelo para ganar espacio de carga en el maletero, cuyo volumen alcanza los 1.461 litros. El acceso a las plazas traseras se realiza a través de puertas con una apertura de 90 º, al estilo de un turismo y no con correderas como en algunos de sus rivales de este segmento. Inicialmente, el Fiat Freemont estará disponible sólo con tracción delantera y un cambio manual asociado a un motor turbodiesel 2.0 Multijet de 140 o 170 CV. Posteriormente, Fiat incorporará a la gama dos versiones con cambio automático acoplado a dicha motorización 2.0 Multijet de 170 CV o a un motor 3.6 gasolina V6 de 276 CV. En su equipamiento, destacan un climatizador automático de tres zonas, un sistema de acceso sin llave, un dispositivo de control de crucero, un ordenador de viaje y un sistema de control de la presión de los neumáticos, entre otros elementos. En el apartado de seguridad cuenta de serie con siete airbags, sistema antibloqueo con Brake Assist, ESP y sistema antivuelco.

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