Mitsubishi e-Compact, el futuro modelo global de la marca

Como concepto global, el Mitsubishi e-Compact pretende llegar a todos los rincones del planeta, pero con la diferencia de que en países emergentes se presentará como una alternativa de acceso a la gama, mientras que en mercados más consolidados, como el español, tendrá un enfoque más orientado a la eficiencia energética.

A pesar de sus contenidas dimensiones (mide 3,74 m de largo y 1,68 de ancho), el e-Compact promete una buena maniobrabilidad en ciudad y espacio para cinco pasajeros. Por el momento no es más que un prototipo, pero a finales de este mismo año ya podremos ver el diseño definitivo del coche de serie, que empezará a producirse a comienzos de 2012. Se prevé que cuente con medidas para reducir el consumo y las emisiones, como motores tricilíndricos de 1,0 y 1,2 litros, así como el ‘Start-Stop’, el sistema de recuperación de energía durante las fases de frenado y deceleración, así como neumáticos de baja resistencia a la rodadura y una aerodinámica muy estudiada. Además, su estructura ha sido diseñada para que en un futuro sea capaz de acoger una variante 100% eléctrica.

Aunque ha sido desarrollado en el centro de I+D de Mitsubishi en Okazaki (Japón) en solo dos años, se fabricará en la nueva planta que la marca nipona está construyendo en Tailandia.