Manu Vieyra

¡En este vídeo vas a descubrir al Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC! Ojo, que tiene ¡tela!<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> La nueva bestia de <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes" title="Mercedes">Mercedes</a> llegará a los concesionarios en septiembre 2017, pero aquí puedes anticiparte y verla en detalle y ¡en acción! Te adelanto que es la versión más deportiva y radical de la <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/clase-glc/clase-glc-5-2015" title="Mercedes Clase GLC">Clase GLC</a>. Monta llantas de 20 pulgadas tanto delante como detrás y posee una silueta imponente... Aunque, si quieres saber cómo se comporta al detalle, solo tienes <a href="https://www.autobild.es/pruebas/mercedes-clase-glc/63-s-4matic-38621" title="GLC">que clicar aquí.</a><adslot position="native" type="native"></adslot><div data-piano-position="entreparrafos1"></div> Mecánicamente usa un motor V8 4.0 de inyección directa biturbo con 510 CV de potencia. Éste va asociado a una caja de cambios SPEEDSHIFT MCT de nueve relaciones y cuenta con sistema de tracción integral variable. ¿Seguro que no quieres verlo en movimiento? ¡Venga va! Fijo que lo estas deseando... ¡Play y a disfrutar! Te puede interesar: <a href="https://www.autobild.es/videos/mira-las-versiones-brabus-mercedes-glc-glc-coupe-312891">Mira las versiones Brabus del Mercedes GLC y GLC Coupé</a><adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> <a href="https://www.autobild.es/videos/comparativa-suv-skoda-kodiaq-contra-santa-fe-glc-311729">Comparativa SUV: Skoda Kodiaq contra Santa Fe y GLC</a> <a href="https://www.autobild.es/videos/mercedes-amg-glc-43-coupe-potencia-saco-accion-298803">Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, ¡potencia a saco en acción!</a><div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

<h2>Características del Mercedes GLC</h2>La segunda generación del Mercedes GLC se presentó en 2022. El <a href="https://www.autobild.es/tags/suv" title="SUV">SUV</a> de tamaño medio de <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes" title="Mercedes">Mercedes</a> ha resultado ser un auténtico éxito comercial, a lo que la compañía ha respondido con una renovación completa que afectan tanto a nivel de diseño e interior, como en los apartados de motores, tecnología y sistemas de seguridad.La electrificación cobra gran protagonismo en la gama de motorizaciones del GLC, estando presente en todos y cada uno de los propulsores disponibles en la oferta, así como en las tres versiones híbridas enchufables que estrena. También es más grande que antes, tiene más maletero y se actualiza a nivel tecnológico para adaptar todas y cada una de las novedades de Mercedes a su porfolio.<h2>Diseño Mercedes GLC</h2>A nivel diseño exterior, el Mercedes GLC 2023 debuta con un frontal protagonizado por una gran parrilla disponible en varios patrones y unos faros de LED más delgados a cada lado unidos por una sección pequeña. El parachoques también es diferente en función del nivel de acabado, con un estilo SUV más clásico y detalles cromados o con entradas de aire más grandes y un formato más deportivo.Desde los laterales alcanzamos a ver los marcados pasos de rueda, que pueden ser de material plástico o en color carrocería, los estribos laterales, la línea de ventanas ascendente, las barras longitudinales del techo o los retrovisores exteriores, que ahora están montados sobre la puerta. También hay diferentes diseños de llanta, que van desde las 18 a las 20 pulgadas.Y ya desde la zaga, el GLC estrena un spoiler de techo, una luneta trasera ligeramente inclinada, un amplio portón del maletero y unos delgados pilotos traseros de LED. Debajo de este conjunto, un parachoques de nuevo con un estilo clásico de SUV o con un diseño más deportivo protagonizado por un gran difusor de color negro.Las medidas del Mercedes GLC aumentan con respecto a su predecesor. Ahora mide 4.716 mm de largo (+60 mm), 1.890 mm de ancho (igual) y 1.640 mm de alto (-4 mm), todo ello sobre una plataforma que ahora tiene 2.888 m de distancia entre ejes (+15 mm).<h3>Mercedes GLC Interior</h3>El interior del Mercedes GLC es completamente nuevo. Se ha inspirado en el habitáculo del <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/clase-c" title="Mercedes Clase C">Mercedes Clase C</a>, por lo que comparte los diferentes diseños de volantes multifunción, el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la disposición de la pantalla táctil central de 11,9 pulgadas del sistema multimedia MBUX de Mercedes. Encima hay tres salidas de ventilación y, debajo, dos guanteras portaobjetos y un apoyabrazos.El habitáculo del GLC está disponible en diferentes tapicerías de cuero y combinaciones de color, y el cliente puede elegir entre una larga lista de molduras para el salpicadero y los paneles de las puertas. En lo que respecta al maletero del Mercedes GLC, éste presenta una capacidad volumétrica de 620 litros, lo que supone también un incremento de 70 litros en el volumen de carga con respecto a la primera generación.<embed-image id="e970f62b-19e7-4e40-8e2b-bb45a1bd7707"></embed-image><h2>Gama de motores</h2>Llegamos al apartado de motorizaciones del Mercedes GLC y descubrimos que está disponible desde su lanzamiento con tres propulsores diésel y de gasolina, todos ellos unidades de 2.0 litros sobrealimentadas con cuatro cilindros y tecnología Mild Hybrid de 48 V. También es común la caja de cambios automática de nueve velocidades y el sistema de tracción total 4Matic, elementos que son de serie en toda la gama.Concretamente, la oferta mecánica incluye al GLC 200 4Matic de 204 CV y 320 Nm de par y el GLC 300 4Matic de 258 CV y 400 Nm de par. Estos son los motores de gasolina del GLC, mientras que la opción diésel se limita únicamente al GLC 220 d, con 197 CV y 440 Nm de par. Es de esperar que la oferta de motores de combustión interna se amplie a medida que avance la comercialización de la segunda generación del GLC.<h3>Mercedes GLC híbrido enchufable</h3>La gran novedad dentro de la gama de propulsores del nuevo GLC son sus opciones híbridas enchufables. Son tres los motores y todos ellos disponen también del cambio automático de nueve velocidades con convertidor de par y el sistema de tracción total 4Matic de serie. Así, la gama incluye dos híbridos enchufables de gasolina, ambos con el 2.0 litros turbo como base y con un motor eléctrico de 100 kW (136 CV). El GLC 300 e desarrolla 313 CV de potencia, mientras que el GLC 400 e llega a los 381 CV. La batería en ambos casos es de 31,2 kWh, lo que significa una autonomía en modo 100% eléctrico de entre 104 y 120 km con una sola carga. El consumo homologado va de los 0,6 a los 0,8 l/100 km.Por otro lado, el GLC 300 de es el híbrido enchufable diésel, que en este caso desarrolla 335 CV de potencia y comparte batería con las versiones de gasolina. Sin embargo, su autonomía es de 102-117 km con una sola carga.<h2>Tecnología y equipamiento</h2>En el apartado de tecnología y sistemas de seguridad, el nuevo GLC hace gala de los últimos avances de la firma de la estrella, sistemas que ya están disponibles en otros modelos de la gama, como el <a href="https://www.autobild.es/coches/mercedes/clase-s" title="Mercedes Clase S">Mercedes Clase S</a>. Entre ellos tenemos el asistente activo de distancia y de dirección, reconocimiento de señales de tráfico, sistema pre-colisión frontal y trasero, asistente de aparcamiento, faros Digital Light, asistente de maniobras con remolque o el sistema de vigilancia Guard 360º.Y entre la tecnología destinada a mejorar el comportamiento dinámico y el rendimiento del GLC tenemos la suspensión neumática, el sistema de dirección en el eje trasero, los modos de conducción y la tracción a las cuatro ruedas, entre otros.<embed-image id="5d122aa7-6db1-444b-97e6-b309120ca46d"></embed-image><h2>Rivales del Mercedes GLC</h2>Los rivales del Mercedes GLC son SUV de tamaño medio y segmento premium como el <a href="https://www.autobild.es/coches/audi/q5" title="Audi Q5">Audi Q5</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/bmw/x3" title="BMW X3">BMW X3</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/jaguar/f-pace" title="Jaguar F-Pace">Jaguar F-Pace</a>, el <a href="https://www.autobild.es/coches/lexus/nx" title="Lexus NX">Lexus NX</a> y el <a href="https://www.autobild.es/coches/porsche/macan" title="Porsche Macan">Porsche Macan</a>.<h2>Mercedes GLC segunda mano</h2>Si estás buscando un Mercedes GLC de segunda mano, debes saber que están disponibles desde unos 25.000 euros sin importar el año de matriculación ni el kilometraje acumulado. Por el contrario, un Mercedes GLC de km 0 tiene un precio de partida cercano a los 55.000 euros.<embed-video id="27945e15-0bc4-4659-999f-d8de34fbd6fb"></embed-video>

Video del Mercedes GLC

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Mercedes

Mercedes GLC 2023

Mercedes GLC Coupé

Galería del Mercedes GLC

Prueba: Mercedes GLC 450 d

Volvo

Volvo XC60

XC60

BMW X3 2022

Audi

Audi Q5 2021

Land Rover

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Range Rover Evoque

Volkswagen

Volkswagen Tiguan 2024

Tiguan

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Discovery

Hugo Valverde

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Ponemos a prueba el Mercedes GLC 220d 4Matic, la versión con menos potencia de la gama, pero quizá la más interesante por ser diésel y microhíbrido.

Prueba del Mercedes GLC 220d 4Matic: ¡diésel, microhíbrido y un rutero de cuidado! 

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Clase GLC Coupé

GLC Coupé

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Clase GLC

Mercedes GLC SUV

Noticia

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Coches 4x4

VÍDEO: Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+: la versión ¡más deportiva!

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Vídeo

¿Quieres conocer la versión más deportiva del Clase GLC? Entra en este vídeo y mira en detalle y en movimiento al Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+, una bestia que

Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+: la versión ¡más deportiva!

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SUV de lujo

Esta es la prueba del Mercedes GLC 450 d, un SUV combina mucha potencia y un toque de hibridación. Ya lo hemos conducido, y estas son nuestras impresiones. 

Prueba del Mercedes GLC Coupé 2023

Motor

Hemos probado el nuevo Mercedes GLC Coupé, que ha sido actualizado con retoques estéticos y mejoras tecnológicas. ¿Sigue siendo una buena opción?

Prueba del Mercedes GLC Coupé 2023: un SUV premium tecnológico y actualizado

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Ponemos a prueba el Mercedes GLC 220 d 4Matic 2023. Una muy buena opción de compra puesto que trae un bloque diésel con etiqueta ECO. ¡1.000 km de autonomía real!

Prueba del Mercedes GLC 220 d 4Matic 2023: diésel ¡y con etiqueta ECO!

Mercedes GLC 2022

Aquí tienes la prueba del Mercedes GLC 300 e 4MATIC 2023, una versión híbrida enchufable con más de 100 kilómetros de autonomía. Se empieza a vender a finales de año

Prueba Mercedes GLC 300 e 4MATIC 2023, con más de 100 km de autonomía eléctrica

Mercedes GLC 2019

El Mercedes GLC 2019 y su variante Coupé se renuevan para ofrecer todo el refinamiento de antes, con ligeros retoques en su carrocería y, sobre todo, nuevos motores.

Prueba Mercedes GLC 2019 y Mercedes GLC Coupé 2019: de lo mejor del segmento

Prueba del Mercedes AMG GLC 63S Coupé

En esta prueba al límite del Mercedes AMG GLC 63S Coupé comprobamos por qué es el el SUV más rápido en circuito: ha arrasado con el crono en Sachsenring.

Prueba: Mercedes AMG GLC 63S Coupé. El SUV más rápido en circuito

Prueba: Mercedes AMG GLC 63

En esta prueba del nuevo Mercedes AMG GLC 63 nos ponemos al volante para contarte qué se siente exprimiendo los 510 CV y 700 Nm de su V8 biturbo.

Prueba: Mercedes AMG GLC 63. ¿El último V8 de su categoría?

Mercedes-AMG GLC 43 4Matic

Ponemos a prueba el Mercedes-AMG GLC 43 4Matic, la poderosa versión del SUV alemán que está equipada con un motor de seis cilindros con doble turbo y 367 CV.

Prueba: Mercedes-AMG GLC 43 4Matic. De lo bueno, lo mejor

Mercedes GLC en el barro

Prueba Mercedes GLC 220 CDI, un SUV con el que la marca de la estrella quiere rivalizar con los Audi Q3, BMW X1 y Range Rover Evoque

Prueba Mercedes GLC 220 CDI, el que menos cambia

Prueba: Mercedes-AMG GLC 43 Coupé

Veamos con qué ingredientes se ha aliñado a la variante más deportiva del SUV coupé de Mercedes: motor V6, suspensión neumática, cambio de 9 velocidades... En esta

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Cómodo, versátil, con una estética más moderna, mejor equipado... Así es el nuevo Mercedes GLC, el sustituto del GLK que ahora es mucho más capaz en todos los

Mercedes GLC: uno de los vehículos más versátiles

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AUTO BILD ya ha tenido la oportunidad de probar el nuevo Mercedes GLK 2012. Además de ligeros cambios estéticos, sus principales novedades tienen que ver con cambios