Fran Rico

Lucas Ordóñez protagoniza un corto para promocionar el crossover ‘revolucionario’ de <a href="https://www.autobild.es/marcas/nissan" title="Nissan">Nissan</a>, nada menos que el Juke-R. Este mini SUV monta un motor V6 Twin Turbo de 3,8 litros con una potencia de 485 CV, capaz de alcanzar los 250 km/h. Además, la marca japonesa ya ha comunicado que <a href="https://www.autobild.es/noticias/nissan-fabricara-unas-20-25-unidades-del-juke-r-181665" title="nissan fabricará 25 nissan juke-r">fabricará unos pocos Juke-R en serie</a> por la aceptación que ha tenido el vehículo.<div data-piano-position="entreparrafos0"></div><adslot position="roba_1" type="roba"></adslot> Como puedes ver en el vídeo, Lucas –que saltó a la fama por ganar un concurso del juego de la PlayStation 3, Gran Turismo- tras acabar en el podium de las 24 Horas de Dubai se sube a un <a href="https://www.autobild.es/noticias/nissan-juke-r-potencia-176977" title="Nuevo Nissan Juke-R">Nissan Juke-R</a> para competir en un circuito urbano contra un <a href="https://www.autobild.es/pruebas/mercedes-sls-amg-roadster-168509" title="Prueba del SLS AMG Roadster">Mercedes SLS AMG</a>, <a href="https://www.autobild.es/noticias/lamborghini-gallardo-lp-550-2-spyder-174485" title="Nuev Lamborghini Gallardo Spyder">Lamorghini Gallardo</a> y un <a href="https://www.autobild.es/pruebas/ferrari-458-spider-168919" title="Prueba Ferrari 458 Spyder">Ferrari 458 Italia</a>.<adslot position="roba_outstream" type="roba_outstream"></adslot> ¿Quién ganará la carrera?<div data-piano-position="entreparrafos2"></div>

La segunda generación del Nissan Juke ha sido oficialmente revelada y su producción y comercialización ya ha dado comienzo. El reemplazo generacional del crossover urbano de <a href="https://www.autobild.es/coches/nissan" title="Nissan">Nissan</a> llega después de que la primera generación estuviera nueve años en activo, tras su lanzamiento oficial en el año 2010.<h2>Una imagen renovada, aunque con la misma esencia</h2>Tras casi un millón de unidades vendidas en Europa, casi el 10% de ellos vendidos en España, el Juke necesitaba de un reemplazo. El nuevo Nissan Juke hace su debut en esta segunda generación, luciendo una imagen completamente nueva. Estrena unas nuevas dimensiones, lo que hace que las medidas del Nissan Juke vayan desde los 4.210 mm de longitud, pasando por los 1.800 mm de anchura y 1.595 mm de altura, hasta llegar a una distancia entre ejes de 2.636 mm. Además, se ha sometido a una dieta que le ha permitido reducir su peso en hasta 23 kg.<embed-video id="1bca1d28-efd7-4eb8-8fa9-b89888fd9c6a"></embed-video>El Nissan Juke 2019 presenta unas dimensiones más grandes que las de su predecesor, un aspecto más atlético, unas llantas de aleación de 19 pulgadas y un techo flotante de estilo coupé. Está equipado de serie con faros LED, aunque conserva sus emblemáticos faros delanteros circulares junto con la nueva forma de Y que complementan la parrilla V-Motion de Nissan. Además, un nuevo color, Fuji Sunset, completa una gama con hasta 11 pinturas diferentes.La vista lateral nos ofrece una visión con marcadas líneas de expresión, grandes pasos de rueda con las características protecciones plásticas de los SUV, los espejos retrovisores montados sobre la puerta y un techo de color negro que contrasta con el color de la carrocería. Por último, la zaga luce unos faros rectangulares de forma afilada, un spoiler que continúa la línea del techo, una luneta posterior inclinada y un gran parachoques con una enorme sección plástica en la parte inferior.<h2>El interior también evoluciona</h2>En esta segunda generación del Nissan Juke 2020, su interior ofrece 5,8 cm más de espacio para las rodillas en los asientos traseros, 1,1 cm más de espacio para la cabeza en la parte posterior y un maletero con 422 litros de capacidad volumétrica, lo que representa un 20% más que su predecesor. Además, se puede ampliar hasta los 1.088 litros al abatir los asientos posteriores.El espacio interior reinventado ofrece más estilo y confort gracias a la mejora de la posición del conductor, más espacio trasero y unos controles y espacio de almacenamiento más accesibles. Los nuevos materiales del salpicadero, la tapicería de las puertas y el espacio para las piernas ofrecen una importante evolución, complementada por unos asientos deportivos monoforma de serie y tapicería Alcantara o cuero opcional.A nivel de diseño, el nuevo Nissan Juke 2020 presenta una gran pantalla táctil de estilo flotante en el centro de la consola central, sobre tres salidas de aire redondas y un climatizador en la parte inferior. La ubicación elevada de la palanca de cambios permite una gran accesibilidad, mientras que el volante ha sido heredado directamente de su hermano mayor, el <a href="https://www.autobild.es/coches/nissan/qashqai" title="Nissan Qashqai">Nissan Qashqai</a>.<h2>Gama de motorizaciones</h2>Inicialmente, el nuevo Juke está disponible con un único motor de gasolina DIG-T turboalimentado de 1.0 litro y tres cilindros que entrega 117 CV de potencia y un par motor máximo de 200 Nm entre las 1.750 y las 3.750 rpm. Este propulsor se asocia a un cambio manual de seis velocidades o a una transmisión automática de doble embrague y siete relaciones que envía la potencia, exclusivamente, al tren delantero. Con el tiempo, es de esperar la incorporación de otras motorizaciones de gasolina. El nuevo motor 1.3 DIG-T turbo de cuatro cilindros, disponible en otros modelos de la marca, se debería sumar a la oferta. También cabría esperar la llegada del motor diésel 1.5 dCi de 115 CV en los próximos meses. Por su parte, el nuevo Nissan Juke Nismo será el último en sumarse a la oferta e incluirá la mecánica más potente y prestacional de la gama.<embed-image id="5016c586-9cb8-4d85-b031-c644fd36591f"></embed-image><h2>Tecnología, seguridad y conectividad</h2>El nuevo Juke 2020 hace gala de lo último en tecnología de información y entretenimiento, y de asistencia al conductor de Nissan, siendo, además, el modelo más conectado de la historia de Nissan. Destaca, entre su completa dotación, el sistema ProPILOT de Nissan, que ofrece dirección, aceleración y frenada asistidas electrónicamente, y que está disponible por primera vez en el Juke.Además, el Juke incluye un paquete de tecnologías de seguridad que incluye el sistema anti-colisión frontal con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico, control de cambio de carril, alerta de tráfico trasero y control de ángulo muerto como novedad para la marca y para el segmento.En el apartado de conectividad, el sistema NissanConnect disponible en el nuevo Juke 2020 es compatible con Apple CarPlay y Android Auto a través de una pantalla táctil de 8 pulgadas. Los conductores también pueden acceder a TomTom Pas &amp; Live Traffic o activar el Wi-Fi integrado para que los pasajeros puedan conectar sus portátiles o smartphones.Los pasajeros y conductores también pueden subir el volumen gracias al sistema de sonido Bose Personal Plus. Con ocho potentes altavoces, incluyendo dos grupos de altavoces Bose UltraNearfield integrados en los los reposacabezas delanteros, los ocupantes podrán disfrutar de música envolvente en alta definición.<h2>Acabados y equipamiento</h2>El nuevo Nissan Juke 2020 está inicialmente disponible con cinco niveles de acabado diferentes. La versión de acceso a gama es el N-Connecta, e incluye de serie elementos destacables como el control de crucero con limitador, reconocimiento de señales de tráfico, e-Call, asistente de frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente activo de mantenimiento de carril, luces automáticas, de arranque en pendiente, control de presión de neumáticos, Chassis Control, freno de estacionamiento eléctrico, climatizador automático, volante multifunción, luz ambiental, llantas de 17 pulgadas, faros LED, retrovisores plegables eléctricamente, cristales tintados, Wi-Fi, acceso y arranque sin llave, cámara de visión trasera y sensores de aparcamiento, modos de conducción, reconocimiento de voz, pantalla de 8 pulgadas y sensor de lluvia, entre otros muchos.<embed-image id="ff32fc71-f0d1-4c46-a1bb-4a6cbaa02805"></embed-image>El siguiente acabado es el Tekna, y suma el detector de fatiga, control de ángulo muerto con intervención, alerta en salida marcha atrás, asientos delanteros monoforma calefactados y llantas de 19 pulgadas. Un paso por encima tenemos los acabados N-Design Chic y N-Design Active, que se diferencian por la tapicería mixta Alcantara y cuero negro, y la carrocería bicolor.Por último, la versión Premiere Edition, que conmemora el lanzamiento del nuevo Juke al mercado, ofrece el mismo nivel de equipamiento que el acabado Tekna, pero suma la tapicería mixta de Alcantara y cuero negro y la carrocería bicolor, así como una oferta más completa que los acabados N-Design Chic y Active.<h2>Sus rivales más fuertes</h2>El nuevo Juke compite en uno de los segmentos más competitivos y de mayor crecimiento de los últimos años, el de los B-SUV. Por ello, tendrá que hacer frente a sus rivales más fuertes: Renault Captur, Peugeot 2008, Seat Arona, Skoda Kamiq, Volkswagen T-Cross, Ford EcoSport, Hyundai Kona o Kia Stonic.<h2>Nissan Juke precio</h2>Estos son los precios del Nissan Juke 2020:<ul><li>Nissan Juke N-Connecta 1.0 DIG-T 117 CV: 19.500 euros</li><li>Nissan Juke N-Connecta 1.0 DIG-T 117 CV DCT7: 20.350 euros</li><li>Nissan Juke Tekna 1.0 DIG-T 117 CV: 21.100 euros</li><li>Nissan Juke N-Design Chic 1.0 DIG-T 117 CV: 21.650 euros</li><li>Nissan Juke N-Design Active 1.0 DIG-T 117 CV: 21.650 euros</li><li>Nissan Juke Tekna 1.0 DIG-T 117 CV DCT7: 22.600 euros</li><li>Nissan Juke N-Design Chic 1.0 DIG-T 117 CV DCT7: 23.050 euros</li><li>Nissan Juke N-Design Active 1.0 DIG-T 117 CV DCT7: 23.050 euros</li><li>Nissan Juke Premier Edition 1.0 DIG-T 117 CV DCT7: 26.500 euros</li></ul><h2>Nissan Juke segunda mano</h2>Si, por el contrario, prefieres un Nissan Juke de ocasión, puedes encontrarlo desde algo menos de 6.000 euros, sin importar el kilometraje ni el año de matriculación. Mientras tanto, si lo que estás buscando es un Nissan Juke de km 0, puedes encontrarlos desde algo menos de 14.000 euros (primera generación), mientras que el modelo nuevo empieza en algo más de 22.000 euros.Para conocer todas las <a href="https://www.autobild.es/coches/nissan/juke/pruebas" title="Pruebas y opiniones del Nissan Juke">pruebas y opiniones del Nissan Juke</a>, no dudes en visitar AUTOBILD.es.

Video del Nissan Juke

Nissan Juke 2020 exterior

Nissan Juke 2020 interior

Nissan

Nissan Juke

Prueba del Nissan Juke 2024: el pequeño rebelde se renueva

Renault

Renault Captur

Captur

Peugeot

Peugeot 2008_2023

2008

Fiat

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500L

Opel

Opel Mokka

Mokka

Chevrolet

ChevroletTrax_2014_01

Trax

Nissan Qashqai 2022

Qashqai

Dacia

Dacia Duster 2024

Duster

AutoBild

Nissan Juke 2014

El Nissan Juke 2014 se renueva con una estética más atrevida gracias a la personalización de varios elementos y aumenta la capacidad del maletero hasta 354 litros.

Prueba: Nissan Juke 2014

Juke

Nissan-Juke-2015-C01

Nissan Juke 2024

Nissan Juke 2020 tres cuartos

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Juke Nismo

Noticia

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Coches 4x4

Nissan Juke-R Duelo en el desierto

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Vídeo

Lucas Ordóñez se sube al Nissan Juke-R para competir contra tres superdeportivos por las calles de Dubai. El Juke-R ha sido muy bien recibido en su presentación en

Lucas Ordónez ‘vuela’ con el Nissan Juke-R por Dubai

Prueba Nissan Juke 2024

Coches urbanos

Esta es la prueba del Nissan Juke 2024: el pequeño japonés, curvilíneo y difícil de pasar por alto, se renueva, y te decimos en qué mejora. 

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Prueba Nissan Juke 2020

La prueba del Nissan Juke 2020 termina con una conclusión clara: quiere ser un súper ventas a base de tecnología, eficiencia, diseño y un precio interesante.

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 Prueba del Nissan Juke 1.2 DIG-T de 115 CV 2014

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