Noticia
El Volkswagen Polo estrena las versiones GTI, BlueMotion, y Cross Polo
Por: Redacción. Lun, 08/11/2010 - 20:18
Los tres acabados incrementan la familia del superventas alemán. El Volkswagen Polo GTI, con 180 CV, se convierte en la variante más deportiva; el BlueMotion apuesta por la eficiencia con un consumo de 3,4 l/100 km, mientras que el Cross Polo está enfocado a un público que busca un vehículo de estética off-road para el uso diario.
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Su interior cuenta con numerosos detalles deportivos
Su interior cuenta con numerosos detalles deportivos
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El Cross Polo aumenta la altura de su carrocería con respecto al resto de la gama
El Cross Polo aumenta la altura de su carrocería con respecto al resto de la gama
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Su habitáculo ofrece nuevas opciones de tapizado
Su habitáculo ofrece nuevas opciones de tapizado
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El Polo BlueMotion es el Volkswagen más económico y ecológico de la historia
El Polo BlueMotion es el Volkswagen más económico y ecológico de la historia
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Incluye sistemas como la recomendación de cambio de marcha, el Start/Stop y la recuperación de energía de frenada
Incluye sistemas como la recomendación de cambio de marcha, el Start/Stop y la recuperación de energía de frenada
El nuevo Volkswagen Polo GTI representa la tradición deportiva de la marca. Los 180 CV de su motor 1.4 TSI y su cambio DSG de 7 velocidades le permiten alcanzar una velocidad máxima de 229 km/hora. Además, su consumo se reduce un 25% con respecto a la anterior generación (5,9 l/100 km). Los faros bi-xenón con iluminación dinámica en curva y luces cortas y de posición tipo LED, la parrilla con perfiles rojos, los asientos y el volante deportivos, junto con numerosos sistemas de seguridad son algunos de los elementos distintivos del nuevo GTI.
Por su parte, el Polo BlueMotion es el Volkswagen más económico y ecológico de la historia. Gracias a los avances tecnológicos que incorpora (sistema de recomendación de cambio de marcha, Start/Stop y recuperación de energía de frenada) registra un consumo de 3,4 l/100 km y unas emisiones de 89 g/km. Su velocidad punta es de 173 km/h.
Finalmente, el Cross Polo exhibe un aspecto robusto en el que destacan especialmente los guardabarros deportivos, el faldón delantero, los perfiles cromados, las barras del techo y un chasis más elevado (15 mm). En el habitáculo ofrece nuevas opciones de tapizado, acabados en cuero para distintos elementos interiores y un equipamiento de serie que incluye, entre otros, asientos deportivos. Su oferta mecánica dispone de seis motorizaciones diferentes: tres de gasolina -con potencias comprendidas entre 70 y 105 CV- y otras tres diesel, entre 75 y 105 CV.
Los precios de las nuevas versiones son:
Polo GTI 1.4 TSI 180 CV DSG: 23.500 €
Polo BlueMotion 1.2 TDI 75 CV: 17.000 €
Cross Polo 1.2 70 CV: 18.080 €
Cross Polo 1.4 85 CV: 18.640 €
Cross Polo 1.4 85 CV DSG 7 vel.: 20.070 €
Cross Polo 1.2 TSI 105 CV: 19.580 €
Cross Polo 1.2 TSI 105 CV DSG 7 vel.: 21.010 €
Cross Polo 1.2 TDI 75 CV: 19.370 €
Cross Polo 1.6 TDI 90 CV: 19.870 €
Cross Polo 1.6 TDI 90 CV DSG 7 vel.: 21.250 €
Cross Polo 1.6 TDI 105 CV: 20.350 €
No te pierdas este espectacular vídeo del nuevo Volkswagen Polo GTI:
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9 comentario
Por viva GT-R black (anónimo) el 11/11/10 a las 10:15
otro tema es k nos dicen komprad un koche kon mil extras el mas deportivo el mas kañero y luego en un kontrol d gurdia civil te paran y despedazan el koche diciendo k ivas a 110 y les parecio sospechoso!!asi k nos kompramos una bici y en paz!!!pero tened kuidado k si no llevais el kasko os joden tambien!!!
Por viva GT-R black (anónimo) el 11/11/10 a las 10:12
YA!!!te vas a pedir el prestamo y te pider inkluso la hora k vas al baño.. por un lado se les puede entender muchos fraudes y esas kosas,pero los k ven k kuieren kon ganas un koche k lo nesecitan, k hacen!?? les dan la espalda!!! sea vw polo k es utilitario de cuidad o golf el VAG no te ofrece ninguna promocion por ser joven,aun k seria una buena tecnica d venta. se konforman kon ventas de repuestos!
Por listros el 10/11/10 a las 05:28
Ahora que lo pienso, segun tengo entendido el motor TSi és una genialidad. Pero como se lleva lo de los dos turbos en un gasolina de inyección directa? És un motor agresivo? La verdad es que conseguir de menos de un litro y medio de cilindrada, un cavallaje de 180, y reduciendo una buena parte del consumo no está nada mal verdad? Alguna pega tendrá! O no, quien sabe! jaja un Saludooo! y gracias de antemano si hay respuesta!
Por Anónimo (anónimo) el 09/11/10 a las 03:14
Lo más inteligente en los tiempos actuales es comprarse un polo bluemotion. Creo que será uno de los coches que menos gasten del mercado.
Por Anónimo (anónimo) el 09/11/10 a las 03:10
Un coche que coge los 229 km/h ¿para qué? Si no se puede pasar de 120. ¿Para que te metan un buen multazo? Velocidad libre en las autopistas ya!!!!!
Por Anónimo (anónimo) el 09/11/10 a las 03:08
Menuda horterada la tapicería a cuadros en un coche. No se puede ser más cutre y hortera.
Por INTERCEPTOR el 09/11/10 a las 01:07
Al Polo GTI le echaba unos 21.000 que ya es mucho dinero, pero 23.500 ya es pasarse como dice #1 anonimus, no deja de ser un utilitario enfocado a jovenes, que a menos que sean niños de Papa con dinero se van a tener que conformar con el 1.2 de 70cv!
Por Anónimus (anónimo) el 09/11/10 a las 12:52
Me gusta el nuevo polo, sobre todo en blanco con el techo de cristal, pero por muy maravilla que sea, es demasiado caro, yo no se a donde vamos ir a parar con estos precios. Las marcas no dejan de hacer vehiculos + potentes y + rapidos y las leyes nos prohiben pasar de 120km/h. Los sueldos son siempre los mismos pero en cambio las marcas suben y suben sus precios y es que o te compras un KOREANO o te vas a la europea con motor light 1.2cc por que si quieres algo mas rapido, hay que desenbolsar la friolera de miles de euros en un VW Polo, que no deja de ser un utilitario rápido, pero eso un utilitario, enfocado a los jovenes que hoy en dia no tienen ni trabajo gracias a nuestros politicos.
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