Porsche 918 Spyder Martini Racing: desde 839.426 euros

El Porsche 918 Spyder está ultimando sus pruebas en el exigente circuito de Nürburgring. Pero este no es el único hecho destacado, ya que el superdeportivo híbrido ha elegido los legendarios colores de Martini Racing -que tantos momentos de gloria dieron a Porsche en su pasado y especialmente en los setenta- como vestimenta de sus últimas vueltas al trazado alemán.

Este reencuentro ha hecho posible que el diseño de Martini Racing esté presente de manera exclusiva en el Porsche 918 Spyder. Este superdeportivo híbrido enchufable biplaza combina un motor térmico (570 CV) con dos motores eléctricos (90 kW) en los ejes delantero y trasero. Estos tres propulsores ofrecen una potencia conjunta de 770 CV y un consumo cercano a los 3 litros (sus emisiones se sitúan en los 70 g/km). Su velocidad máxima es de 325 km/h (150 km/n en modo eléctrico) y acelera de 0 a 100 en menos de 3 segundos. Su autonomía en modo 100% eléctrico es de 25 km.

Entre los elementos destacados de este Porsche 918 Spyder Martini Racing están su chasis monocasco de fibra de carbono reforzada con polímeros, su aerodinámica completamente variable, la dirección adaptativa del eje trasero y un sistema de escape que dirige los tubos hacia arriba.

La decoración Martini Racing ha sido desde sus orígenes objeto de culto de los amantes del motor. Martini fue patrocinador del equipo Porsche entre 1973 y 1978. Entre sus triunfos destacan los de la Targa Florio en 1973 y los de las 24 Horas de Le mans en 1976 y 1977. Y es que los Porsche 908, 917, 935, 936 y las diferentes variantes de los modelos 911 RS o RSR tuvieron en común el memorable diseño Martini Racing, que parecía dar suerte a los coches de competición de Porsche.

En lo que respecta al precio, Porsche todavía no ha publicado nada. Eso sí, como ya estamos acostumbrados, todos los datos han sido filtrados por un site. En este caso ha sido el foro Rennteam el que ha informado de que el Porsche 918 Spyder costará 768.026 euros. ¿Que lo quieres con la decoración Martini? Pues desembolsa 839.426 euros, que es lo que cuesta la versión Weissach, que es así como se llama. Además de los adhesivos, su peso se ha visto reducido 35 kg.

Pero si quieres uno y te sobra la ‘pasta’, puedes añadir a la factura final otros 29.720 euros de las llantas de magnesio, 5.950 del climatizador especial, 8.925 de la suspensión adaptativa y 17.731 euros del juego de maletas compuesto por cinco piezas.