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Porsche 911 GT3 Cup 2017: el nuevo carreras cliente

Coincidiendo con la celebración del Salón de París 2016, la firma de Stuttgart ha querido presentar el Porsche 911 GT3 Cup 2017, su nuevo coche carreras cliente. Según Porsche, el vehículo tiene ahora un motor más potente, la carrocería es más grande y, además, genera mayor carga aerodinámica. Con este modelo, la compañía ha seguido contribuyendo a esta saga que inició hace ya 18 años.

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Coincidiendo con la celebración del Salón de París 2016, la firma de Stuttgart ha querido presentar el Porsche 911 GT3 Cup 2017, su nuevo coche carreras cliente. Según Porsche, el vehículo tiene ahora un motor más potente, la carrocería es más grande y, además, genera mayor carga aerodinámica. Con este modelo, la compañía ha seguido contribuyendo a esta saga que inició hace ya 18 años.

El nuevo Porsche 911 GT3 Cup 2017 cuenta ahora con un motor bóxer de seis cilindros con inyección directa y una capacidad de 4.0 litros que ofrece 480 CV con aspiración natural, un incremento considerable si tenemos en cuenta que el anterior modelo ofrecía un 3.8 litros con 455 CV. Más allá del incremento de potencia, Porsche asegura que el nuevo motor de este Porsche 911 es más fiable debido a una serie de mejoras, mientras que la transmisión sigue siendo una caja secuencial de seis velocidades.

Estéticamente, el 911 GT3 Cup 2017 se ve ligeramente diferente en el frontal y la zaga, unos cambios aplicados que Porsche asegura que son completamente funcionales y que ayudan a aumentar la carga aerodinámica. En caso de accidente, los pilotos se benefician de una escotilla de seguridad más grande en el techo. A pesar de los cambios, el nuevo GT3 Cup registra un peso total de 1.200 kilogramos.

El debut del nuevo Porsche 911 GT3 Cup 2017 tendrá lugar durante la temporada del año que viene en la Carrera Cup Deutschland, la Carrera Cup North America y la Porsche Mobil 1 Supercup, la cual viaja con la Fórmula 1. A modo de recordatorio, el GT3 Cup es un modelo de acceso a gama de Porsche para personas que quieren competir en circuitos y está situado un peldaño por encima del recién estrenado Porsche Cayman GT4 Clubsport.

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