Nuevo Lexus LS 600h, un híbrido de lujo
Rafael García
La firma japonesa muestra el nuevo Lexus LS 600h, que estará disponible en dos carrocerías: corta, utilizada en los modelos Hybrid, Hybrid Drive y F Sport, y larga, solo para el acabado Hybrid Plus. Ambas son mas largas, concretamente 30 mm, que el modelo anterior y la altura sólo varía en el modelo F Sport, en el que se reduce 10 mm. Hay entre siete y 10 colores disponibles, tres de ellos nuevos (Plata Sonic, Marrón Siena y White Nova).
Observarás detalles como la parrilla en doble punta de flecha típicas del GS 450h y el RX 450h y un parachoques más bajo entre otros. La rejilla frontal se ha elevado para dar al capó más espacio, mientras que en la parte posterior tiene una forma trapezoidal.
El habitáculo del Lexus LS 600h es muy lujoso y está muy cuidado. La tapicería se puede personalizar con cinco tipos a elegir y dos más para el modelo F Sport. Los asientos traseros incorporan el sistema Ottoman para dar mayor confort y relajación a sus ocupantes.
La seguridad es otro de los aspectos destacados del nuevo Lexus LS 600h. Tiene un sistema de precolisión que recopila datos durante la conducción para evaluar el riesgo de colisión o minimizar los daños en caso de alcance inminente. Otro dispositivo es la cámara infrarroja colocada en el volante, cuyo fin es detectar el ángulo de apertura de los ojos y reaccionar con una frenada de emergencia si el conductor no responde a una alerta sonora.
Bajó el capó encontrarás un motor V8 de cinco litros unido a un sistema eléctrico de alto rendimiento. El resultado es un motor híbrido de 445 CV, muy potente y, según Lexus, silencioso. Acelera de 0 a 100 en 6,1 segundos y consume 8,6 litros a los 100 km.
Lexus LS 600h llegará al mercado español a partir de diciembre a un precio que va desde los 118.800 euros -Lexus LS 600h Hybrid- a los 155.000 euros -Lexus LS 600h Hybrid Plus-.
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