Tecnología micro-híbrida e-HDi y ligeros cambios para el Ci

No cambian su enorme parabrisas panorámico, que aporta una gran luminosidad al habitáculo, ni sus amplias formas, pero los C4 Picasso y Grand C4 Picasso se modifican ligeramente para adecuarse a la nueva imagen de Citroën. Los reconocerás por el recién estrenado logotipo de la marca -presente en la rejilla del radiador, sobre la tapa del maletero, en el volante, etc.-, un faldón delantero único para las dos carrocerías (se retoma el de la versión de cinco plazas) o los intermitentes en blanco. Además, cumpliendo con la normativa europea que entrará en vigor en febrero, incorporan iluminación LED activa día y noche.

Por otra parte, la opción BlackTop, disponible en el C4 Picasso, ofrece una combinación de seis colores, asociados a un techo y a unos montantes negro brillante. Además, el acabado Exclusive cuenta con una moldura cromada sobre los tiradores de las puertas y una nueva tapicería.

Asimismo, hay cambios en las mecánicas: la tecnología micro-híbrida e-HDi se vincula al propulsor diésel FAP de 110 CV y a la transmisión manual pilotada; se basa en la función Stop&Start de segunda generación, que utiliza un alternador reversible (también actúa como motor de arranque). Además, el dispositivo e-booster aumenta la alimentación electrónica de dicho alternador con la ayuda de supercondensadores conectados temporalmente en serie con la batería, que mejoran la capacidad para volver a ponerse en marcha en modo Stop&Start cuando la temperatura es baja. Además, mantienen la actividad de los faros, los limpiaparabrisas, la radio y demás equipamientos eléctricos  sin que el arranque influya sobre ellos.

Según anuncia Citroën, al confort de conducción se suman un bajo consumo de carburante (4,8 l/100 km en el C4 Picasso y 5 l/100 km en el Grand C4 Picasso) y un descenso de las emisiones de CO2, que pasan a 125 y 130 g/km, respectivamente.

Ambas versiones pueden disponer del conjunto de servicios Citroën e-Touch, compuesto por llamadas de emergencia y de asistencia, un libro de mantenimiento virtual y una aplicación de conducción ecológica -los dos últimos, sólo en algunos países-.