Ford Focus ECOnetic: 3,8 litros de consumo y 99 g/km de emi

El nuevo Focus ECOnetic, presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt de 2009, ofrece  una mejorada economía de consumo y emisiones más bajas con el nuevo sistema opcional Ford Auto-Start-Stop (el coche se apaga automáticamente  el motor cuando el vehículo está al ralentí) para el modelo de cinco puertas. Esta tecnología se vio por primera vez en el Ford iosis MAX Concept en el Salón de Ginebra. Con o sin este sistema el Focus ECOnetic cuenta con la Smart Regenerative Charging (Carga Regenerativa Inteligente) y Low Tension FEAD (Correas y Poleas de Baja Tensión en el vano motor).
El motor que monta es el Duratorq TDCi 1.6 de 109 CV (80 Kw) con Filtro de Partículas Diesel recubierto (cDPF) de serie. Las emisiones de CO2 para el coche equipado con Auto-Start-Stop bajan hasta los 99g/km, con un consumo combinado de 3,8 litros/100 km. Sin el sistema Auto-Start-Stop las emisiones se incrementan hasta los 104g/km.
También el primer vehículo en presentar el sistema Ford Eco Mode de serie. Un nuevo sistema de información para el conductor que ayuda a educar al conductor para mejorar los consumos en conducción real.
Para mejorar la aerodinámica, el Focus ECOnetic se ha bajado hasta 10 mm delante y 8 mm detrás, mientras que las áreas exteriores de la parrilla frontal montan placas ciegas en la superficie interior que contribuyen a su favorable coeficiente aerodinámico de 0,31.
El nuevo Ford Focus ECOnetic 2010 equipado con Auto-Start-Stop estará disponible solamente como modelo de 5 puertas en algunos mercados europeos a partir de principios de 2010 con un precio de 19.320 euros.